航海冒險王

這是一款采用經(jīng)典航海冒險題材制作的RPG手游，對戰(zhàn)圍繞團隊展...

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航海冒險王游戲介紹

航海冒險王簡介

這是一款采用經(jīng)典航海冒險題材制作的RPG手游，對戰(zhàn)圍繞團隊展開。游戲用心打造了冒險劇情，我們的主角為了傳說中的秘寶，向著夢想出發(fā)遠(yuǎn)航。游戲打造完整的航海新世界，劇情引人入勝。隨著游戲劇情的發(fā)展，玩家在旅途中會遇到越來越強反派敵人，同時伙伴也越來越多，組建團隊并逐個擊敗這些反派，朝著傳說中的大寶藏前進?！居螒騽∏椤總ゴ蟮暮胶＜医Y(jié)束了一個航海時代，同時他開啟了新的航海時代，各種各樣的夢想被繼承，新冒險也即將開啟。少年為了夢想，為了最大的寶藏進行冒險，少年結(jié)識了有著相同夢想與不同夢想的伙伴，彼此互相扶持進行冒險之旅?！居螒蛱厣?、離線掛機經(jīng)驗收益解放您的雙手，給您更多的自由時間。2、人物自由養(yǎng)成搭配眾多的航海家，冒險者，每位角色都有屬性特色技能，各有所長，隨心所欲的搭配出您的最強陣容。3、豐富多樣的劇情內(nèi)容隨著游戲劇情的發(fā)展，玩家在旅途中會遇到各種各樣的伙伴與強大敵人，逐個擊敗他們，朝著傳說中的大寶藏前進，完成自己的夢想。

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版本：~~8.3.3.0~~ 更新時間：~~2025-03-17~~ 權(quán)限說明 | 隱私政策

航海冒險王好玩嗎航海冒險王玩法簡介

期待已久的手游航海冒險王即將登陸九游，這款手機游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，有很多粉絲都在問九游小編航海冒險王好玩嗎？航海冒險王值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點和游戲劇情介紹。

1、航海冒險王簡要評析：

這是一款采用經(jīng)典航海冒險題材制作的RPG手游，對戰(zhàn)圍繞團隊展開。游戲用心打造了冒險劇情，我們的主角為了傳說中的秘寶，向著夢想出發(fā)遠(yuǎn)航。游戲打造完整的航海新世界，劇情引人入勝。隨著游戲劇情的發(fā)展，玩家在旅途中會遇到越來越強反派敵人，同時伙伴也越來越多，組建團隊并逐個擊敗這些反派，朝著傳說中的大寶藏前進。【游戲劇情】偉大的航海家結(jié)束了一個航海時代，同時他開啟了新的航海時代，各種各樣的夢想被繼承，新冒險也即將開啟。少年為了夢想，為了最大的寶藏進行冒險，少年結(jié)識了有著相同夢想與不同夢想的伙伴，彼此互相扶持進行冒險之旅?！居螒蛱厣?、離線掛機經(jīng)驗收益解放您的雙手，給您更多的自由時間。2、人物自由養(yǎng)成搭配眾多的航海家，冒險者，每位角色都有屬性特色技能，各有所長，隨心所欲的搭配出您的最強陣容。3、豐富多樣的劇情內(nèi)容隨著游戲劇情的發(fā)展，玩家在旅途中會遇到各種各樣的伙伴與強大敵人，逐個擊敗他們，朝著傳說中的大寶藏前進，完成自己的夢想。

2、航海冒險王圖片欣賞：

航海冒險王好玩嗎航海冒險王玩法簡介

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對航海冒險王有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗到呢？不用擔(dān)心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了，通過在九游APP中搜索“航海冒險王”，點擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】，訂閱游戲就不會錯過最先的下載機會了咯！

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航海冒險王什么時候出公測上線時間預(yù)告

導(dǎo)讀：最近很多玩家都在關(guān)注航海冒險王這款手游，想知道具體的公測時間，航海冒險王會經(jīng)過封測、刪檔內(nèi)測、不刪檔測試到最終的公測等幾個測試階段，才會正式上線航海冒險王安卓或iOS版本，有很多玩家就會問小編航海冒險王什么時候公測，究竟什么時候出呢？今天小編就為大家提供如何快速地知道航海冒險王開放下載和公測的時間，你就可以最快知道航海冒險王公測時間了！

航海冒險王什么時候公測？公測時間提前預(yù)知，有三大方法，下邊就讓九游獨家來為您揭秘吧！

方法一：關(guān)注九游航海冒險王大事件

?步驟1：百度搜索 “九游航海冒險王” 專區(qū)；

步驟2：關(guān)注大事件列表，每次航海冒險王測試的時間都會最新發(fā)布，這是九游獨家的哦；

方法二：下載九游APP，訂閱航海冒險王的開測提醒

步驟1：點擊下載九游APP；

步驟2：進入APP搜索“航海冒險王”，訂閱后可及時接受活動,禮包,開測和開放下載的提醒；

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方法三：查看九游開測表

步驟1：在九游開測表中玩家們可以看到當(dāng)天所有進行開測的手機游戲，以及最近十天即將進行測試的游戲，有具體的測試時間以及測試階段介紹，玩家們可以在這里查找航海冒險王的相關(guān)公測時間信息!

步驟2：訪問地址>>>手游開測表地址

好了，航海冒險王公測時間的關(guān)注方法就講到這里，各位玩家是否都已經(jīng)掌握好以上三種技巧了呢，隨時隨地關(guān)注航海冒險王什么時候開測，什么時候開放下載，什么時候公測等信息，還有一個辦法就是留意九游航海冒險王專區(qū)的每日更新，歡迎大家積極參與討論和提問題，我們會第一時間為您解答。

航海冒險王游戲截圖

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《航海紀(jì)元》之大航海時代編年史（九）

1492年8月3日，哥倫布帶領(lǐng)87名水手，分乘圣瑪麗亞號（130噸）、平塔號（90噸）、尼尼亞號（60噸）3只船，從巴羅斯港出發(fā)。為避開逆流和風(fēng)暴，船隊先向西南方向航行，9月初抵達(dá)加那利群島之戈梅臘島。9月8日，又從戈梅臘島出發(fā)，先向西后向西南航行，進入茫茫的大西洋。經(jīng)過34晝夜的艱苦航行，終于在10月12日凌晨到達(dá)巴哈馬群島東南方的薩馬納島（當(dāng)?shù)厝朔Q“瓜納哈尼”）。哥倫布當(dāng)即以西班牙國王的名義將其占領(lǐng)，命名為“圣薩爾瓦多”（意為“救世主”）。他認(rèn)為他所到的地方就是印度，稱當(dāng)?shù)鼐用駷椤?span style="color: rgb(26, 113, 222);">印第安人”，即印度人，并向他們查詢黃金產(chǎn)地。

哥倫布一行繼續(xù)南下，于10月28日到達(dá)古巴。他們誤認(rèn)為古巴是中國的一個貧瘠地方，那它的東方就是日本。哥倫布的船隊掉頭轉(zhuǎn)向東方，12月7日到達(dá)海地，見其山川秀麗，有如西班牙，遂命名為“小西班牙”（“厄斯巴紐拉”）。圣誕節(jié)那天，旗艦圣瑪麗亞號在海地北岸觸礁擱淺，哥倫布利用船體修建第一個殖民據(jù)點取名“圣誕城”，留下39人駐守。1493年1月16日，哥倫布率兩只船出發(fā)返航，3月15日回到巴羅斯港，受到隆重歡迎。5月底，西班牙國王頒布命令，任命哥倫布為新發(fā)現(xiàn)地方的海軍司令、欽差大臣和總督，正式頒發(fā)授銜證書。

船只復(fù)原圖

遠(yuǎn)航歸來半年以后，哥倫布組織第二次更大規(guī)模的西航。1493年9月25日，哥倫布率領(lǐng)1500多人，其中有傳教士、官員和想去海外發(fā)洋財?shù)馁F族，帶著槍只彈藥、家畜、種子和生產(chǎn)工具，分乘17艘船，離開加的斯港。他們到加那利群島后立即西南行，經(jīng)20個晝夜到達(dá)小安的列斯群島的多米尼加島、瓜德羅普島和維爾京群島的波多黎各島，進行大規(guī)模的殖民掠奪。

11月27日，船隊駛抵海地，發(fā)現(xiàn)他們建立的殖民據(jù)點已被印第安人夷為平地，留下的39人全被消滅。哥倫布率領(lǐng)西班牙殖民者開始向海地的印第安人征收人頭稅，甚至加以屠殺或擄為奴隸。

1496年3月，哥倫布從海地回到西班牙，由其弟巴塞羅繆代理總督職務(wù)。巴塞羅繆在海地南岸修建圣多明各城，作為西班牙殖民者統(tǒng)治西印度群島的首府。1498年5月，哥倫布組織第三次西航到達(dá)特立尼達(dá)島和委內(nèi)瑞拉的奧里諾科河口，望見南美大陸。不久，他與西班牙政府發(fā)生齟齬，特權(quán)被取消，本人被逮捕押解回國。哥倫布獲釋后，又于1502年開始第四次西航，到達(dá)洪都拉斯、哥斯達(dá)黎加和巴拿馬，1504年回到西班牙。

就在哥倫布西航期間，佛羅倫薩人阿美利哥·味斯普奇于1499—1502年間幾次去哥倫布到達(dá)的地方考察，回歐洲后出版一部游記，斷定那根本不是印度，而是“新大陸”。

1507年，德國學(xué)者瓦爾茨·米勒按照阿美利哥的說法，稱新大陸為“阿美利加”洲。哥倫布的錯誤被糾正過來了，但加勒比海諸島至今仍稱西印度群島，美洲的原有居民一直被稱為印第安人。哥倫布的遠(yuǎn)航開辟了從西歐通向美洲的新航路，結(jié)束了美洲的與世隔絕狀態(tài)，并為西班牙的海外掠奪和殖民統(tǒng)治奠定了基礎(chǔ)。

《航海紀(jì)元》之大航海時代編年史（八）

葡萄牙人在非洲西海岸的航行和擴張，促使西班牙人積極尋找另一條通往東方的新航路。他們資助哥倫布一行從歐洲向西航行，結(jié)果到了美洲，開辟了通往美洲的新航路。

克里斯托弗·哥倫布

克里斯托弗·哥倫布（約1451—1506年），早年經(jīng)歷不詳，大概是熱那亞人，世世代代從事毛紡織業(yè)生產(chǎn)，生活不富裕。1469年，18歲的哥倫布成為水手，經(jīng)常在地中海和北海航行，隨船隊到過西班牙、葡萄牙、法國、英國和冰島一帶，熟悉地中海和東大西洋沿岸的航路。他讀過《馬可·波羅行記》，相信意大利地理學(xué)家托斯堪內(nèi)里的地圓說，認(rèn)為從歐洲向西航行同樣可以到達(dá)盛產(chǎn)黃金、香料的中國和印度，萌發(fā)了西航思想。

1476年8月，哥倫布為一支熱那亞船隊護航，但在葡萄牙的圣維森提角附近海域遭葡萄牙和法國聯(lián)合艦隊的襲擊，哥倫布負(fù)傷落水，輾轉(zhuǎn)去里斯本。在葡萄牙期間，他與森特島（馬德拉群島）總督、著名航海家佩列斯特列勞的女兒結(jié)婚（1479年），得到岳父的手稿和海圖，又隨船訪問過黃金海岸的葡萄牙要塞米那。

1484年，哥倫布向葡萄牙當(dāng)局提出西航印度的建議，很快遭到拒絕，因為他們正忙于尋找繞道非洲南端通往印度的新航路。1486年，哥倫布舉家遷往西班牙，希望西班牙國王支持他的西航計劃。經(jīng)過許多周折，到1492年4月17日，即西班牙人攻陷格拉納達(dá)之后3個月，終于與西班牙國王簽訂著名的“圣大菲協(xié)定?！眳f(xié)定規(guī)定：西班牙國王是一切新發(fā)現(xiàn)土地的宗主和統(tǒng)治者，任命哥倫布為上述地方的總督、欽差大臣和海軍司令，有權(quán)獲得當(dāng)?shù)乜偸杖氲?/10。“圣大菲協(xié)定”的簽訂使哥倫布的西航計劃有了實現(xiàn)的可能。

《航海紀(jì)元》之大航海時代編年史（六）

15世紀(jì)上半葉，葡萄牙航海發(fā)現(xiàn)取得的成就震驚歐洲，恩里克不僅為葡萄牙人所景仰，而且受到歐洲人的尊敬。歐洲人尊稱他航海家，葡萄牙人則親昵地稱呼他恩里克王子和航海王子。他對人類的貢獻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一位航海家的豐功偉績。葡萄牙歷史學(xué)家雅依梅·科爾特桑說：“我們不能忘記這一事件的世界意義，因為它與過去有聯(lián)系?！币簿褪钦f，葡萄牙人從其他民族以往的經(jīng)驗中得到了啟迪，它的后果是對新人類的誕生起到了極大的推動作用。

葡萄牙人對恩里克的愛戴與崇拜達(dá)到極高的程度，以致把他的形象神圣化了。傳說，他是一個純粹而又嚴(yán)肅的修道式人物，把一切個人情感和欲望置之度外，從不為瑣碎之事占用寶貴時光，耽誤航海事業(yè)。

恩里克1460年因病在他的航海基地薩格雷斯謝世，終年66歲。歷史學(xué)家都評價說，無論對葡萄牙還是對整個歐洲，他的一生及其事業(yè)的重要性是無法估量的。從他的航海時代起，每一個從事地理大發(fā)現(xiàn)的人，都是沿著他的足跡前進的。

為了表示對他的永久敬慕，葡萄牙人民為他建立了紀(jì)念碑，設(shè)立了《唐·阿方索·恩里克王子勛章》，表彰對葡萄牙做出貢獻的本國和外國文化人士。恩里克王子的名字永遠(yuǎn)同葡萄牙的航海事業(yè)和航海大發(fā)現(xiàn)聯(lián)系在一起.在15世紀(jì)70和80年代，葡萄牙人抵達(dá)剛果，安哥拉和納米比亞。1487年（或1486年），巴托洛繆·迪亞士（約1450—1500年）率3只船沿非洲西海岸繼續(xù)南下，途中遇到風(fēng)暴，經(jīng)過十幾天的搏斗，竟于1487年2月漂到非洲東海岸的阿爾戈阿灣附近（南緯33度，東經(jīng)22度）。這是歐洲人第一次繞過非洲南端到達(dá)非洲東海岸。1488年，迪亞士返航時到達(dá)好望角，由于風(fēng)浪極大難于航行，稱之為“暴風(fēng)角?！逼咸蜒劳跽J(rèn)為，到了此地前往印度大有希望，遂改名“好望角?！钡蟻喪康暮胶D和資料，在達(dá)·伽馬后來遠(yuǎn)航印度時發(fā)揮了重要作用。

《航海紀(jì)元》之大航海時代編年史（三）

中國、印度和阿拉伯人的航海成就，有助于歐洲人開辟直達(dá)東方的新航路。1405—1433年間，中國明朝偉大的航海家鄭和率領(lǐng)龐大船隊七下西洋，先后訪問亞、非30余國和地區(qū)，最遠(yuǎn)抵達(dá)今東非肯尼亞的馬林迪，并有完整的航海圖，是世界航海史上的壯舉。

印度和阿拉伯的航海家早就航行在印度洋上，他們還沿非洲東岸向南航行，最遠(yuǎn)到達(dá)今莫桑比克。15世紀(jì)末，葡萄牙人達(dá)·伽馬就是利用上述航海成就，開辟了繞道非洲南端的好望角直達(dá)印度的新航路。

15世紀(jì)末，伊比利亞半島上的西班牙和葡萄牙，已經(jīng)完成領(lǐng)土統(tǒng)一和實現(xiàn)中央集權(quán)。兩國的專制君主以及貴族、商人，為掠奪黃金、白銀，擴張勢力，積極支持航海事業(yè)和開辟直通印度的新航路。西班牙和葡萄牙兩國的統(tǒng)一又是在“收復(fù)失地”、即反對伊斯蘭教徒的勝利斗爭中實現(xiàn)的，于是15世紀(jì)末的伊比利亞半島出現(xiàn)一股空前的宗教狂熱，希望與信仰基督教的東方君主聯(lián)合起來，共同夾擊信仰伊斯蘭教的奧斯曼土耳其人。

上述各種因素起作用的結(jié)果，終于使西班牙和葡萄牙成為探索新航路和進行殖民掠奪的總先鋒。

《航海紀(jì)元》之大航海時代編年史（二）

15世紀(jì)末以前，從西方通往東方的商路主要有三條。一條是陸路，即傳統(tǒng)的“絲綢之路”，從君士坦丁堡登陸，經(jīng)小亞細(xì)亞、黑海和里海南岸至中亞，再翻越帕米爾高原到中國。

另兩條是海路：一條從敘利亞和地中海東岸，經(jīng)兩河流域到波斯灣，另一條從埃及經(jīng)紅海至波斯灣，再換船到印度和中國。這幾條商路本來就經(jīng)過意大利、阿拉伯、拜占庭和波斯等地的商人多次轉(zhuǎn)手，才能將貨物運抵西歐。

15世紀(jì)中葉奧斯曼土耳其帝國興起，先后占領(lǐng)小亞細(xì)亞和巴爾干半島，控制傳統(tǒng)商路，對過往商品征收重稅，使運抵西歐的貨物不僅量少，而且比原價高8—10倍。于是，西歐的商人、貴族，迫切希望另辟一條繞過地中海東岸直達(dá)中國和印度的新航路。

15世紀(jì)時科學(xué)技術(shù)的提高和地理知識的進步，使遠(yuǎn)洋航行成為可能，為開辟新航路創(chuàng)造了必要的條件。當(dāng)時的歐洲人已能制造多桅快速、載重數(shù)百噸甚至千噸適宜遠(yuǎn)航的大船。我國發(fā)明的指南針，經(jīng)阿拉伯人之手于14世紀(jì)傳入歐洲，已被普遍應(yīng)用于航海事業(yè)。古希臘地理學(xué)家托勒密的地圓說，日益被人們接受。1477年，佛羅倫薩地理學(xué)家托斯堪內(nèi)里（1397—1482年）繪制世界地圖，把中國和日本畫在歐洲的西方，堅信從歐洲向西航行可以到達(dá)東方。