玩跑跑卡丁車怎么拖漂

跑跑卡丁車手游拖漂距離累積9000m怎么做

完成這個任務呢，最關鍵的就是需要掌握好怎么樣進入到這個拖漂的狀態(tài)中，其實呢，這種狀態(tài)還是比較好進行操控的，你們可以是選擇任何一輛車，然后進入到隨意的模式之中。

以最為快速的一個方式去進行拖漂，其實還是會非常有成就感的，拖漂呢，就是在過大弧度彎道的時候產生出的一種現象，玩家們在需要過彎前就使用氮氣，在以快速的方式按下漂移的按鈕，輕輕的按住方向鍵還有漂移鍵，等到快要過彎的時候了，松開就能夠很簡單的進入到拖漂的狀態(tài)了，這個任務需要玩家們保持狀態(tài)跑到九千米，大家能夠好好的嘗試哦!完成就好啦!

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●拖漂的實質是有(zhòng)u003ca linkid="22012">節(jié)奏的打滑(即在自己的控制范圍內故意打滑)，之所以成為繼SR時代點漂后的主流技術，其一是彎道的高速穩(wěn)定峰值，能夠最大程度的減少彎道速度損耗;其二是自HT時代后賽車的快速集氣能力在疾馳(尤其在實戰(zhàn)與組隊)中極易發(fā)生爆氣現象攪亂控車節(jié)奏和心態(tài)穩(wěn)定所采納的延時集氣方策。

●技術要領即入彎輕漂(力度視彎道弧度而定)，瞬間松開所有(zhòng)u003ca linkid="25031">按鍵(↑鍵除外)開始打滑，短彎道此時可拉車頭斷痕跡，長彎道(視情況而定)外加有節(jié)奏地單一按←或→鍵保持入彎角度(刻意的將重心向后拉以不至于偏離原路線，以至于過U彎扔可以小拖)，后斷痕擺正車頭。

■真正的漂移打滑沒有集氣能力與可控性。由此衍生出冰地特有的漂移技術—滑漂(可控性打滑，無集氣現象)★完整的拖漂包含集氣時段(普漂)+滑漂時段(各自時長視集氣槽原有氮氣量而定)。因此，拖漂即滑漂的強化，普漂的升華，二合一。

●城鎮(zhèn)高速是跑跑卡丁車有史以來三大時代核心技術(連噴、點漂、拖漂)的推薦練圖。平時應反復學、練、總結、實踐。

跑跑卡丁車拖漂全套教學

拖漂的具體指法為：

首先進入飄移狀態(tài)。

如果您是往左邊拖漂的話，就是：松開Shift，按住W，然后有(zhòng)u003ca linkid="22012">節(jié)奏的點擊←鍵。

即可進入拖漂狀態(tài)。

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拖漂其實相對而言，就是點漂的一個深入版本。

我們要保證完成的時間，不過我們起步之后要快速的獲得能量槽。

我們在漂移之前，必須保證我們擁有了加速。

在快過彎道的時候，先把我們的加速使用了。

然后到彎路的時候按住方向鍵價漂移，按住方向哦，否則不是拖漂是點漂。

搞定了次數之后，在規(guī)定的時間之內沖過終點線。

搞定之后，我們就可以完成了，這一輪駕照考試就可以完成了。

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跑跑卡丁車拖漂快拉：

跑跑卡丁車中的拖漂操作可以在入彎前開啟氮氣加速，然后輕點方向鍵和漂移鍵開啟漂移狀態(tài)，隨后松開方向鍵和漂移鍵就可以完成拖漂操作了。

很多小伙伴們肯定會這樣問,畢竟這是一款童年的經典游戲,很多粉絲們也紛紛入坑了,但是要成為游戲里的高手可不簡單,畢竟這是一款經典手游,高手眾多,沒一兩把技術是不行的,小編就來教大家如何實現拖漂的.

在游戲里面,手游的操作優(yōu)化了端游的操作,但在操控上,也比端游簡單多了,很多彎道想要實現漂移都挺簡單的,但是要制作高段位的漂移就得實戰(zhàn)練習,拖漂的技術說難也不難,說簡單也不簡單.

拖漂的技巧在于氮氣的加速,只有在使用氮氣加速過彎才能實現拖漂,而拖漂的操作也很簡單,只需要在彎道前輕按方向鍵+漂移鍵,然后放手,等出彎了之后再拉回反方向的車頭就可以了.

拖漂最大的好處就是能夠快速集滿氮氣,基本上一個拖漂就可以集滿一個氮氣,從而加速,在下一個彎道持續(xù)拖漂,可以說拖漂是制勝的關鍵技術之一,然后操控得好,還能持續(xù)實現拖漂延續(xù),更快的加速.

跑跑卡丁車手游拖漂技巧攻略

拖漂的指法是：在開氮氣的情況下，入彎時方向鍵+漂移鍵，之后松開所有的按鍵，等待出彎時點反方向鍵+漂移鍵拉回車頭。

這里需要注意的是，相對于段位漂移，拖飄往往要提早入彎一些，然后找好入彎的點拖漂就會非?？臁u003c/p>

跑跑卡丁車手游是一款將經典同名端游在手機端上完美移植的賽車玩法手游，游戲以其簡單的操作讓玩家能輕松得到暢爽漂移的快感。跑跑卡丁車手游騰訊版的畫面精致，百分百還原的原作畫面讓玩家能夠重溫當年的感動，再燃賽車的激情。

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跑跑卡丁車官方手游L3拖漂完成技巧介紹

拖漂其實相對而言，就是點漂的一個深入版本。

我們要保證完成的時間，不過我們起步之后要快速的獲得能量槽。

我們在漂移之前，必須保證我們擁有了加速。

在快過彎道的時候，先把我們的加速使用了。

然后到彎路的時候按住方向鍵價漂移，按住方向哦，否則不是拖漂是點漂。

搞定了次數之后，在規(guī)定的時間之內沖過終點線。

搞定之后，我們就可以完成了，這一輪駕照考試就可以完成了。

跑跑卡丁車拖漂教程

所謂有(zhòng)u003ca linkid="22012">節(jié)奏的按右是比較淺顯的講法。并不適用于開氣時候。我在這個帖子里盡量詳細闡述這樣一個概念，何為快速進入拖漂狀態(tài)。沒有特別說明的情況下，均已向右漂為例進行說明。

首先你要理解，跑跑的拖漂能夠存在的最要的因素是一項內置的數據，就是車輛數據里面的“漂移”這項性能。這項性能在改裝系統里，最早以“漂移最佳化”顯示。但是臺服，這項性能被譯成“甩尾離心力”。

以前一直很奇怪為什么國服叫最佳化，而臺服叫離心力。 后來拖漂流行之后才慢慢明白，其實最佳化只是國服口口相傳的一種手感技術，國服官方假用其名而已，真正比較靠譜的來說，它的確是一種“力”。

這種力會在賽車進入漂移狀態(tài)時賦予速度提升。所以其實我覺得臺服的命名其實更準確。還有一種說法，這一項數據叫做“漂移逃出力” ，我記得這個叫法是官方的原始叫法。而且我覺得這個叫法最形象。

所謂的拖漂，就是要在損失速度最小的同時，將漂移狀態(tài)延長，讓漂移逃出力發(fā)揮到盡量大的效果，賦予賽車增速。如果飄得過重了，因為漂移角度太大，速度損失太嚴重，速度上不去，那么就是失敗的拖漂。

成功的拖漂一定是小角度漂移，也就是車的實際速度和車身夾角越小越好，初中(zhòng)u003ca linkid="25983">物理中講過兩個力的夾角越小，合力就越大。很多人說兩條車胎不重疊，是一種比較簡化的說法。

為什么說，單純的向右點擊方向鍵，并不能真正學會拖漂呢。因為如果你剛進入漂移狀態(tài)，不停的點擊方向鍵，只是讓賽車重復的進入到向右漂的一個趨勢里。這個動作會加大漂移的角度，也就是反而不利于拖漂。

所以手感不成熟的時候一直點右方向鍵是沒用的。因為你沒有進入真正的拖漂狀態(tài)。

一般開氣以后大彎拖漂是很容易上290+速度。成功的拖漂有一點感覺很重要，就是拖漂進入后期以后以后，你基本不需要點擊方向鍵，因為方向鍵已經完全按死了。

如果在拖漂的后期松掉方向鍵，拖漂是會直接斷胎的。也就是說開始拖的時候方向鍵是點擊的，但是到后期需要更強的扭力將漂移狀態(tài)維持下去。

我覺得應該在這里引入虛擬一個概念，就是漂移逃出力，實際上是一個反方向力：

比如你向右漂的時候，這個逃出力實際上是一個向左的力在拉車子。在拖漂過程中，你需要按右鍵把車拉回拉，保持一種平衡狀態(tài)，讓漂移維持下去。

這樣就好理解一些了，你可以理解為按右方向鍵的作用，讓車子在即將結束漂移時往回拉，使得讓漂移狀態(tài)平衡下去，而不讓“漂移逃出力”發(fā)揮作用使賽車脫離漂移狀態(tài)。

如果讓車子最快結進入束漂移呢？很簡單，以前拖漂不存在的時候所以跑法都是盡量使漂移變短的。就像這樣。

上面這樓的這個漂移很簡單，首先進入最輕，但是可以噴出火的漂移。在漂移角度到位的時候直接按方向鍵反拉車頭。然后立即就會出彎+噴火。所以，我們可以簡單定義，當我們向右漂的時候，賽車會進入“向右漂移趨勢”這樣一種勢態(tài)里。

我們需要向左拉車頭，讓“向右漂移趨勢”消失，進入到“漂移即將結束的狀態(tài)”。我再拿出前面那張拖漂成功的動圖出來，你可以看到，我在起漂后非?？焖俚姆蠢艘幌萝囶^。

快速點擊一下左，反拉車頭，讓車輛快速進入“漂移即將結束的狀態(tài)” 再持續(xù)的點擊右鍵。才是快速進入拖漂狀態(tài)的關鍵。根據不同的彎道，起漂時候的漂移角度或輕或重，

角度急的彎道起漂重一些，就需要更多一點的力拉車頭。角度緩一些的彎道起漂輕一些，就只需要輕點一下反拉。總之，你要能感覺，這個漂移馬上要斷了為最佳。

如果你不反拉車頭，只靠車身本身的慣性去進入拖漂狀態(tài)，那么請回頭看標題：

拖漂最重要的是要盡快進入拖漂狀態(tài)。上面說90%的拖漂，都是需要先反拉車頭讓車子有脫離漂移的趨勢。剩下的10%有的情況其實不多。

一種是超大角度的彎道，需要大角度入彎，然后在出彎的時候控車拖漂，例如龍之遺跡這個。

一種是彎道本身不急，而且彎道和線路剛好匹配，那么可以以非常輕的小蹭開始進入進入漂移，然后一直按住方向鍵，拖拽車身直接進入拖漂中。比如恐龍遺跡第二個彎。

還有就是U彎拖漂，其實就是U玩出彎的時候，感覺到“漂移即將結束的狀態(tài)”再拉車頭，就不上圖了，前面說到，拖飄按方向鍵，主要是為了對抗漂移逃出力，實際用來調整車身的作用已經非常不明顯。

所以拖飄之后的路線在起拖的時候基本上已經固定了。所以入彎時候的漂移切角和線路基本已經決定了后半段拖飄的線路，不太可能會有大幅度的調整。所以難度比較高彎道在入彎時候的線路要求會比較高。

跑跑卡丁車手游拖漂技巧攻略

拖漂

操作方式：點擊氮氣使用之后，輕按方向鍵和漂移鍵;在車身差不多開始劃圈漂移后松開方向鍵和漂移鍵，讓車頭自然轉過彎去。

這個操作是有條件的，就是在漂移之前需要收集滿N2O，由于轉彎幅度較大不太適合狹窄的彎道或者弧度較大的彎道(例如U型彎道)。車手使用這個漂移技巧后，能快速過彎，實現真正的彎道超車。

跑跑卡丁車手游拖漂延續(xù)怎么操作

拖漂延續(xù)是拖漂的進階技巧，拖漂相信小伙伴們都應該比較熟練了，拖漂延續(xù)就是在拖漂之后連續(xù)點擊方向鍵可以讓普通拖漂延長時間，從而達到過更大彎道的效果。

拖漂是跑跑手游中眾多漂移方式最有效率最快的漂移方式，拖漂能夠在積攢更多氮氣的情況下保證漂移過彎速度得到提升。

拖漂的操作也比較簡單，開啟氮氣后輕點方向鍵和漂移鍵就可以進入漂移狀態(tài)，但是想要在賽道中將拖漂使用好還是燒不了長時間的練習。

點拖斷漂補氣技巧詳解

集氣條半氣，然后放氮氣，點漂一下接著拖，等氣滿了反向鍵終止拖漂，加速別斷，接著拖，就完成了。我記得這個圖到終點前完成就可以了，起步右彎那一段可以完成一次，然后倒車到起步那，然后再完成一次，最后通過就行了。

點漂，拖漂，氣滿反向鍵終止，然后接著最開始拖漂的方向，順勢拖，就完成了，全程氣別斷。

L2駕照獲取方法

點、拖操作須熟練

面對九曲十八彎的萬里長城我們應該怎么競速呢?首先我們對于賽道的彎道點位需要非常熟悉，賽道中的U型彎和直角彎的點位需要車手牢記。在全程賽道中使用拖漂操作過彎的頻率較多，所以各位一定要熟練掌握拖漂操作。

下圖中下坡后的直角U型彎難度很大，由于彎道路面寬度較窄并且緊接著一個直角彎，所以它的通過率并不高，普通拖漂操作很難順利過彎。這就需要使用點漂來調整好漂移路徑隨后接拖漂過彎(點漂操作調整車頭適用于大多困難彎道哦!)。

斷漂補氣

之前介紹了這款賽道的彎道非常多并且以大弧彎為主，那么問題就來了!在這種賽道競速時在通過大弧彎會經常出現氮氣超標的情況，許多車手為了不中斷、影響自己的漂移路徑只能眼看著氮氣超標，這里我們就需要斷漂補氣的操作來最大化的利用氮氣加速!

反向集氣

賽道的起點和終點處有很長一段的直線賽段，為了能盡快提升車速和集氣，車手們需要使用反向集氣技巧來多多積攢氮氣。對自己操作沒有信心的跑跑er們，可以使用神奇的搖頭沖刺操作提高車速哦!

大家想要在九曲十八彎的萬里長城上競速出好成績，還需各位的要勤學苦練。在這沒有捷徑的賽道上，同樣沒有成功的捷徑，只有車手不斷揮灑汗水才能征服這個地圖!

拖漂其實相對而言，就是點漂的一個深入版本。

我們要保證完成的時間，不過我們起步之后要快速的獲得能量槽。

我們在漂移之前，必須保證我們擁有了加速。

在快過彎道的時候，先把我們的加速使用了。

然后到彎路的時候按住方向鍵價漂移，按住方向哦，否則不是拖漂是點漂。

搞定了次數之后，在規(guī)定的時間之內沖過終點線。

搞定之后，我們就可以完成了，這一輪駕照考試就可以完成了。

跑跑卡丁車官方競速版L3駕照考試斷位拉車頭怎么完成

我們進入到駕照考試，來到這個界面，我們需要完成。

我們利用駕照考試，到轉彎處的時候來完成這個斷位拉車頭。

我們漂移的時候，按住拐彎的方向鍵加漂移，比如我們這個彎往左拐，我們就按左以及漂移。

當我們拐過彎道之后，立刻按一下右加漂移，這樣我們的位置就擺正了，這就叫做斷位拉車頭。

搞定2次之后，我們要在規(guī)定的時間沖過終點線。

這樣就可以完美的通過這個考試了。