
即便是新手應該也知道在完成了一次不錯的漂移之后會獲得一次小噴的機會,且在設置里可選擇是否自動使用。
而將這種彌補漂移失速的小噴有效的連接起來的方式就是雙噴以及更為進階的連噴和link噴。
具體的實現(xiàn)方式簡單來說就是在第一段漂移以拉車頭回正車身的方式中斷而取得一次小噴機會的時點,迅速用輕觸的方法進行短暫地第二次漂移然后立刻再回正。
一.最佳化漂移
1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift輕點,時間越短越好)
3.←↑(點完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(噴火)
(1-3步銜接必須要快)
二.雙噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(兩鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(兩次漂移的輪印不可相接,且兩次漂移的輪印間隔不可太大)
三.連噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(兩鍵輕點,時間越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.→+Shift
6.↑+←
...反復做3,4步即可
最后↑
(連噴就是雙噴的延續(xù),雙噴的反復)
四.LINK雙噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次噴火)
5.↑(第二次噴火)
(LINK雙噴與普通雙噴的最大區(qū)別就在第3步,LINK雙噴的出彎速度與普通雙噴的出彎速度相比要更快)
注:1-3步的"↑"是一直按著的
五.LINK連噴
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三鍵輕點,時間越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且噴火)
5.↑+→+Shift
6.↑+←
...反復做3,4步即可
最后↑
C式連噴(橫沖式連噴):此連噴是最容易練習的連噴 C式連噴指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快!
3.→shift ( 第二次漂移 注意!這里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次噴火,必須是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次噴火 )
D式連噴(斜沖式連噴): D式連噴的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快!
3.→shift ( 第二次漂移 注意!這里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次噴火,必須同時按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次噴火,必須同時按↑←)
1、進入彎道時,按方向鍵和漂移鍵。
2、轉(zhuǎn)彎后立馬松開方向鍵,漂移鍵繼續(xù)按著。
3、再輕按反方向鍵拉正車頭。
4、此時玩家能夠連按2次小噴,按完就能出發(fā)連噴了。
第一漂:第一漂的角度最好大一些,這樣比較好控制后面的漂移;
第二漂:第一漂飄完噴氣的時候立馬再漂,這一漂的角度要小一些,這樣基本就是雙噴了,(第二漂的角度必須要小,因為角度小了噴氣的速度就快了);
第三漂:第三漂還是這樣,角度必須要小!指法:先說往左漂移的,按住左漂移,等你調(diào)好角度了,松開左漂移,按住往右的方向鍵。手機版的操作難度會大很多,玩家還是需要多加練習!
▍手機版連噴教程
第一漂:第一漂的角度最好大一些,這樣比較好控制后面的漂移;
第二漂:第一漂飄完噴氣的時候立馬再漂,這一漂的角度要小一些,這樣基本就是雙噴了,(第二漂的角度必須要小,因為角度小了噴氣的速度就快了);
第三漂:第三漂還是這樣,角度必須要??!