EA 的《極品飛車》系列向來以爽快的賽車競速體驗和車輛的擬真度著稱,因而在賽車迷們心中占有著舉足輕重的位置。拋開《極品飛車:熱力追蹤》和《極品飛車17:最高通緝》等移植作品不說,《極品飛車:無極限》算...

EA 的《極品飛車》系列向來以爽快的賽車競速體驗和車輛的擬真度著稱,因而在賽車迷們心中占有著舉足輕重的位置。拋開《極品飛車:熱力追蹤》和《極品飛車17:最高通緝》等移植作品不說,《極品飛車:無極限》算的上是 EA 首款專為移動平臺量身打造的極品飛車系列游戲。游戲在 9 月 15 日已經(jīng)上線,它沿襲了前代作品的熱血賽事以及警匪追逐玩法,玩家還能自主打造專屬賽車。近日,游戲進行了更新,加入了全新的內容。

《極品飛車:無極限》迎更新,新增車手肯·布洛克

游戲在更新之后,新增了美國著名車手 Ken Block 肯·布洛克,以及他的愛車—— 1965 年的福特野馬賽車,玩家在游戲中可以和肯·布洛克一起駕駛福特野馬。如果玩家在極限競速錦標賽中可以贏過肯·布洛克,便可以將他的福特野馬賽車收歸己有,并任由你來改造。另外,玩家們還可以選擇 2014 年福特嘉年華的新車,當然,新的發(fā)動機、渦輪增壓、輪胎等部件也都加入到了游戲中。

《極品飛車:無極限》迎更新,新增車手肯·布洛克

說起來,《極品飛車:無極限》上架以來,因為賽程過短、體力設定及無下限的內購被玩家從頭到尾噴了個遍,雖然賽程變短等設計是增對移動平臺而做的改變,但《極品飛車:無限》大幅度縮短了一場比賽的游戲時間,這種本末倒置的做法帶來的惡果是顯而易見的,競速過程不再是游戲的精髓部分,反而變成了走過場,賽道單一,跑來跑去感覺就那么幾張地圖;賽程太短,每次比賽幾十秒即可完成,完全沒有了賽車游戲中絕地反超、并駕齊驅過程中的哪種緊快與暢快感,實在是讓人不過癮。

《極品飛車:無極限》迎更新,新增車手肯·布洛克

而無下限的內購,則是和 EA 一貫以追逐市場利益優(yōu)先的初衷是十分吻合的,這也正是許多玩家為之詬病,甚至詛咒 EA 的一個重要原因,在他們眼里,EA毀掉了太多的經(jīng)典。在移動平臺,EA 不是沒有失足的經(jīng)歷,《地牢守護者》《植物大戰(zhàn)僵尸2》就是兩個最典型例子,前者市場與口碑皆屬,后者雖然贏了市場卻也輸了口碑,玩家們最不愿意看到的情況就是一個優(yōu)秀的游戲被一個貪婪的公司和他們搶錢式的 iAP 毀掉。

當然,盡管被玩家詬病,但事實上《極品飛車:無極限》還是完爆眾多同類作品,吐槽的也多大事極品飛車系列的粉絲,因為《極品飛車:無極限》完全達不到極品飛車系列粉絲的期望值,但對于喜歡賽車游戲的玩家,其實該做還是一款相對不錯的作品,游戲迎來更新,也算是個不錯的消息。

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