《極限競(jìng)速地平線(xiàn)4》S40冬季賽車(chē)輛調(diào)校 S40冬季賽車(chē)輛哪個(gè)好

《極限競(jìng)速地平線(xiàn)4》每周都會(huì)更新季節(jié)賽，S40的冬季賽中有哪些車(chē)輛有出色的表現(xiàn)呢，下面請(qǐng)看“巴薩球迷保護(hù)協(xié)會(huì)”帶來(lái)的《極限競(jìng)速地平線(xiàn)4》S40冬季賽車(chē)輛推薦，希望能夠幫助大家。

獅子頭：B700 泥地，2015 沃爾沃 V60 POLESTAR，就這一輛車(chē)，也沒(méi)什么其他的改法，也就減個(gè)重加一點(diǎn)動(dòng)力，車(chē)總體也就那樣，因?yàn)槭窃瓘S(chǎng)變速箱，齒比啥的不太好，也就大直道四擋高轉(zhuǎn)還算快，不過(guò)獅子頭還是挺輕松的啦。

共享代碼314 477 750

季節(jié)賽1：S1 900 公路，四驅(qū)車(chē)，說(shuō)白了就是沒(méi)限制，各種meta隨便開(kāi)，S1的戴通納我調(diào)得不太好，野馬DD之前放過(guò)，這次就放個(gè)ATS吧，不是冬季特調(diào)，但是這車(chē)季節(jié)適應(yīng)性都很好。

推薦：2018 ATS GT，超級(jí)全面的S1公路車(chē)，不管是干是濕還是雪都快，這個(gè)不是季節(jié)賽特調(diào)，我放了倆，一個(gè)鍵盤(pán)95BP，一個(gè)手柄130BP，排位強(qiáng)力推薦用這個(gè)，這玩意，570，小牛算是S1強(qiáng)車(chē)?yán)锩孀詈瞄_(kāi)的了。

共享代碼152 739 419

季節(jié)賽2：A800 公路，福特，這個(gè)不用猶豫了，無(wú)腦開(kāi)hula，直線(xiàn)胎干地唯一T0，拉力胎濕地雪地拉力穩(wěn)T1，排位必開(kāi)系列。這次放的調(diào)校比較中庸，公路和拉力都能開(kāi)。

推薦：1932 福特 ROADSTER“HULA GIRL”，如果是第一次開(kāi)的話(huà)，建議先熟悉一下這車(chē)的轉(zhuǎn)向手感，看似轉(zhuǎn)向過(guò)度實(shí)則轉(zhuǎn)向不足的手感算是獨(dú)一份。

共享代碼154 913 007

季節(jié)賽3：S1 900 越野，拉力賽怪物，唯一陰間比賽，但是之前有過(guò)兩次同組別，那我就擺爛了。直接點(diǎn)這里，其中207調(diào)校我后面更新了，新代碼是136 095 241 。

更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注：極限競(jìng)速：地平線(xiàn)4專(zhuān)區(qū)