月光之城深紫的主色調(diào)讓這張地圖充滿了神秘色彩,飛躍平臺(tái)和加速帶的組合給人帶來(lái)極佳的飛躍體驗(yàn)。眾多的飛越平臺(tái)給車(chē)手提供了很多自由發(fā)揮路段,所以最大收益的獲取,成為了這張地圖的主要難點(diǎn)。
【一、教堂岔路難點(diǎn)突破】
在教堂的出口處有一個(gè)岔路,如下圖所示左右兩條岔路互相對(duì)稱都是由兩個(gè)加速帶和上坡路段組成。這里就需要考慮一個(gè)最佳收益的情況。
▲ 岔路選擇左側(cè)會(huì)更加省時(shí)哦!
因?yàn)檫@兩處賽道是一模一樣的,所以容易導(dǎo)致車(chē)手隨意選擇。其實(shí)這里兩處賽道不一樣的地方是駛出教堂時(shí)右側(cè)賽道需要過(guò)一個(gè)小弧度的彎道,而左側(cè)彎道只需要經(jīng)過(guò)一個(gè)類(lèi)似于s型彎道的路段,通過(guò)轉(zhuǎn)向或者斷位漂移就可以繼續(xù)行駛,所以建議大家在這處岔路選擇左側(cè)彎道行駛。
【二、飛越平臺(tái)難點(diǎn)突破】
在賽道的中段有一處飛越平臺(tái)組合的近道,想要進(jìn)入這處近道需要行駛到下圖中的石質(zhì)平臺(tái)。而由于賽車(chē)在行駛到這里時(shí)剛剛結(jié)束漂移動(dòng)作車(chē)頭非常不穩(wěn)定,并且這處平臺(tái)的兩側(cè)沒(méi)有護(hù)欄,所以上平臺(tái)時(shí)的漂移動(dòng)作很容易出現(xiàn)失誤。
▲ 利用CW噴來(lái)強(qiáng)壓車(chē)頭,可以做到快速登上平臺(tái)而不掉落
這處難點(diǎn)主要是賽車(chē)在之前的漂移出彎時(shí)車(chē)頭非常不穩(wěn),所以建議大家通過(guò)CW噴來(lái)?yè)Q取調(diào)整車(chē)頭的空間。這樣不僅不會(huì)損失速度,還可以安全登上平臺(tái)。
【三、落差直角彎難點(diǎn)突破】
這處直角彎和前方的近道之間幾乎沒(méi)有緩沖距離,而且落差不小。賽車(chē)駛出近道時(shí)會(huì)因?yàn)槁洳畹拇嬖诙苯语w躍至彎道深處,操作的空間很小且難度較高。同時(shí)賽車(chē)剛剛落地時(shí)的車(chē)頭朝向很不理想,進(jìn)一步增大了操作的難度。
這處彎道主要因?yàn)槁涞卦趶澋郎钐幒?,操作的空間很小且車(chē)頭朝向不便于操作。針對(duì)這兩個(gè)難點(diǎn)建議大家使用甩尾漂移通過(guò),甩尾漂移的動(dòng)作幅度小同時(shí)可以快速的拉車(chē)尾矯正車(chē)頭朝向。
【四、紅地毯平臺(tái)近道難點(diǎn)突破】
在賽道的末端有一處直角彎道的內(nèi)彎超車(chē)點(diǎn),這處近道大致是一個(gè)飛越平臺(tái)的銜接賽道,可以使用空噴技巧通過(guò)。不過(guò)這里也建議車(chē)手們保留一個(gè)氮?dú)?,加速進(jìn)行飛躍進(jìn)入近道以免預(yù)估錯(cuò)誤掉落到普通道路。這里車(chē)手們需要注意,行駛在該處賽車(chē)車(chē)速較低,單單使用空噴是無(wú)法進(jìn)入近道的,因此,面對(duì)該處車(chē)手們應(yīng)該使用氮?dú)饪▉?lái)彌補(bǔ)速度不足。
▲ 利用空噴就可以進(jìn)入近道,不一定要使用氮?dú)饧铀倏ㄅ叮?/strong>
【五、S型彎道難點(diǎn)突破】
在飛躍平臺(tái)的后方緊跟著一個(gè)S型彎道,賽車(chē)在經(jīng)歷了之前平臺(tái)的加速帶后,飛躍下來(lái)的車(chē)速非常快,大大增加了操作的難度。
通過(guò)剎車(chē)來(lái)降低難度得不償失,所以這里建議車(chē)手使用甩尾漂移技巧通過(guò)。甩尾漂移可以通過(guò)賽車(chē)的甩尾動(dòng)作將車(chē)頭拉向出彎的方向,同時(shí)最大限度的縮小漂移半徑,提高過(guò)彎效率。
月光之城這張地圖的加速帶數(shù)量很多,在實(shí)戰(zhàn)時(shí)的極速駕駛感非常棒,是一張游戲體驗(yàn)絕佳的地圖。跑圖的難度雖然不高但競(jìng)速這事總有極限能追求,充分的掌握賽道難點(diǎn)才能取得更好的成績(jī)。
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