《巔峰極速》新賽季還有這處新內(nèi)容等你來(lái)發(fā)現(xiàn)

新賽季上線已經(jīng)快一周啦，各位車手是不是已經(jīng)開著豐田 Supra RZ(A80)在新賽道南?？ど峡耧j了？

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除了大家熟悉的新車、新賽道、新玩法，小可偷偷告訴各位車手——車庫(kù)里還藏著一個(gè)超重要的“彩蛋”！

眼尖的車手可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)：車輛維度圖悄悄“改頭換面”，車輛性能評(píng)分系統(tǒng)帶著“全新面貌”出現(xiàn)，更有方便查看更換的車輛調(diào)校系統(tǒng)“煥新來(lái)襲”！

?！?jiǎng)澲攸c(diǎn)！在本次調(diào)整中，不管你是巔峰老司機(jī)想精準(zhǔn)調(diào)校愛車，還是新手想快速看懂車輛了解車輛性能，都能在這里滿足你的需求：

五大維度更清晰：重構(gòu)車輛五維能力模型極速、加速、大角度漂移、小角度漂移、轉(zhuǎn)向，明確各維度量化計(jì)算邏輯與賽道適配要點(diǎn)，車輛定位一目了然；

動(dòng)態(tài)對(duì)比更便捷：新增【車庫(kù)同組別對(duì)比】和【滿改狀態(tài)預(yù)覽】功能，支持一鍵查看當(dāng)前車輛與同組別車型的性能對(duì)比，賽道培養(yǎng)規(guī)劃更高效；

車輛調(diào)校更便捷：新增調(diào)校標(biāo)簽、上手難度的標(biāo)識(shí)，更有【官方推薦】和【玩家方案】模式等你來(lái)選擇，幫助車手更便捷地理解使用調(diào)校系統(tǒng)；

可視化體驗(yàn)優(yōu)化：采用不同顏色熱力圖直觀展示數(shù)據(jù)區(qū)間，重點(diǎn)能力項(xiàng)高亮突出，搭配簡(jiǎn)明易懂的百分比排名，新手也能快速讀懂車輛優(yōu)勢(shì)。

話不多說(shuō)，接下來(lái)就快和小可一起看看本賽季車輛維度圖、車輛性能評(píng)分以及車輛調(diào)校系統(tǒng)具體都有哪些變化和調(diào)整吧~

車輛維度圖調(diào)整

適配體驗(yàn)再升級(jí)

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在25S3新賽季開啟之際，游戲內(nèi)對(duì)車輛維度圖系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)與細(xì)節(jié)優(yōu)化。本次更新圍繞維度劃分精細(xì)化、數(shù)據(jù)呈現(xiàn)可視化、功能體驗(yàn)實(shí)用化三大方向展開，旨在幫助車手們更精準(zhǔn)地了解車輛的相關(guān)性能！

本次調(diào)整的最大變化，就是車輛維度圖從六維圖變成五維圖，雖然從數(shù)量上和展示形式上有所改變，但不變的是對(duì)車輛核心性能的精準(zhǔn)評(píng)估！（車手們請(qǐng)放心，小可真的沒(méi)有偷工減料哦~）

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全新維度圖劃分

本次維度圖更新將原本的六個(gè)維度：極速、加速、轉(zhuǎn)向、漂移、剎車、穩(wěn)定。調(diào)整為：極速、加速、轉(zhuǎn)向、小角度漂移、大角度漂移。

同時(shí)調(diào)整了車輛各項(xiàng)維度評(píng)分的計(jì)算方式，能夠通過(guò)新的維度圖更清晰直觀的反映車輛的特性和駕駛風(fēng)格。

以0階滿改狀態(tài)下的豐田 Supra RZ(A80)為例：

加速：根據(jù)車輛0-100km/h加速時(shí)間和60-160km/h加速時(shí)間綜合計(jì)算獲得，加速時(shí)間越短，本指標(biāo)越高

當(dāng)前0-100km/h加速：3.2s；當(dāng)前60-160km/h加速：4.2s

極速：根據(jù)車輛限速計(jì)算獲得，限速越高，本指標(biāo)越高。

車輛電子限速：203.0km/h

轉(zhuǎn)向：根據(jù)車輛在40m半徑的定圓漂移時(shí)的穩(wěn)定速度計(jì)算獲得，轉(zhuǎn)向速度越高，本指標(biāo)越高。

當(dāng)前40m半徑定圓轉(zhuǎn)向速度：78.1km/h

大角度漂移：根據(jù)車輛大角度漂移出彎速度和漂移半徑綜合計(jì)算獲得，彎速越高、半徑越小，本指標(biāo)就越高。

高速入彎，大角度漂移180°后，出彎速度：52.3km/h ；漂移直徑：75.6m

小角度漂移：根據(jù)車輛在40m半徑的定圓漂移時(shí)的穩(wěn)定速度計(jì)算獲得，漂移速度越高，本指標(biāo)越高。

當(dāng)前40m半徑定圓漂移速度：91.1km/h

同樣，根據(jù)不同調(diào)校方向的改變，也將影響車輛維度圖相關(guān)數(shù)據(jù)的變化。車手們可以根據(jù)現(xiàn)有維度圖對(duì)車輛進(jìn)行有效便捷的調(diào)校，還能在賽道上發(fā)揮車輛最大優(yōu)勢(shì)！

靈活洞悉車輛特性

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在車輛維度圖調(diào)整后，原本的車輛穩(wěn)定度等方面移至車輛詳情頁(yè)，同時(shí)新增車輛靈活度及車輛擅長(zhǎng)類型指示，車手們能夠更清晰的了解車輛相關(guān)特性，對(duì)車輛所擅長(zhǎng)的賽道有更明確的認(rèn)知，方便各位車手在面對(duì)不同類型賽道時(shí)，做出適配度更高的車輛選擇。

車輛維度動(dòng)態(tài)對(duì)比

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車輛維度圖內(nèi)新增車輛單一維度的排行查詢，目前能在同組別內(nèi)或滿階狀態(tài)下，對(duì)車輛的各項(xiàng)維度排名進(jìn)行查看，并更清楚的展現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)以及所代表的數(shù)據(jù)項(xiàng)，助力車手有方向地對(duì)車輛進(jìn)行改裝調(diào)校。

不僅如此，車輛對(duì)比也將根據(jù)最新的維度圖進(jìn)行展開，車手們能夠更加直觀地感受到不同車輛詳細(xì)維度數(shù)值的差異，能夠精準(zhǔn)決策上分車輛，助力車手馳騁排位賽場(chǎng)沖擊巔峰車神段位！

小可還要再分享一個(gè)關(guān)于珍藏傳奇豐田Supra RZ(A80)的駕駛小貼士，幫你發(fā)揮出這臺(tái)車的全部?jī)?yōu)勢(shì)！

駕駛Supra A80時(shí)，或許車手可以多留心車輛的渦輪特性與出彎銜接，在車輛漂移結(jié)束階段盡早回正車身，這一步能夠有效的利用車輛的渦輪動(dòng)力特性，避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的橫向滑動(dòng)消耗動(dòng)能。

完成車身回正后 直接全油門到底，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能最快激活渦輪遲滯補(bǔ)償，讓加速響應(yīng)達(dá)到峰值狀態(tài)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：“早回正、快拉直、猛給油”，這套方法能讓車輛在出彎后的直線部分把渦輪的爆發(fā)力發(fā)揮到極致！

（畫質(zhì)壓縮嚴(yán)重，游戲內(nèi)效果更佳）

車手們趕緊上線試試這個(gè)小技巧，讓Supra A80在不同的賽道上展現(xiàn)出“牛魔王”的全部實(shí)力吧！

本次維度圖調(diào)整僅針對(duì)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)方式進(jìn)行迭代，并不會(huì)對(duì)車輛實(shí)際性能產(chǎn)生影響。

希望能用新的的維度拆解與可視化的表達(dá)，幫助大家深度理解車輛特性，從而在賽道策略選擇上更有針對(duì)性，能夠獲得更良好的駕駛體驗(yàn)~

調(diào)校系統(tǒng)優(yōu)化開放

精準(zhǔn)定制專屬方案

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為了讓大家擁有更加好的車輛駕駛體驗(yàn)，除了車輛維度圖外，一套合適的車輛調(diào)校方案是不可缺少的重點(diǎn)內(nèi)容！

在本周更新后，車輛優(yōu)化后的改裝調(diào)校系統(tǒng)已完全開放，車手們能夠通過(guò)全新的調(diào)校系統(tǒng)，查看新增的調(diào)校標(biāo)簽、上手難度標(biāo)識(shí)，更有指向性的便捷了解車輛調(diào)校狀態(tài)，還能夠幫助車手們預(yù)測(cè)或總結(jié)在使用不同調(diào)校下的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，讓整個(gè)調(diào)校過(guò)程變得有詳細(xì)數(shù)據(jù)依托，便于車手們進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整！

在原有調(diào)校界面中，新增了【官方推薦】和【玩家方案】模式?！竟俜酵扑]】分為保守、均衡和激進(jìn)三種方案，可供車手一次性選擇，各位車手還能夠直接前往賽道試駕不同調(diào)校下的車輛，測(cè)試你與車輛的調(diào)校方案適配度！

【玩家方案】中，會(huì)根據(jù)車手擁有車輛的養(yǎng)成情況和駕駛習(xí)慣，根據(jù)成績(jī)和駕駛?cè)蒎e(cuò)率綜合計(jì)算，為車手排序呈現(xiàn)，越適合調(diào)校方案排序越靠前，還會(huì)標(biāo)注出使用人數(shù)以及所使用過(guò)調(diào)校方案的駕駛報(bào)告，方便車手更直觀的感受車輛在手中操控的詳細(xì)細(xì)節(jié)！（蕾雅將會(huì)不斷為你整理出車輛駕駛報(bào)告，車手們放心大膽的駕駛吧！ ）

同樣，在比賽結(jié)束后，若達(dá)成一定條件，會(huì)根據(jù)每位車手的近期表現(xiàn)情況推送更適合的車輛調(diào)校方案，或者是邀請(qǐng)車手對(duì)當(dāng)前使用調(diào)校進(jìn)行評(píng)價(jià)，以幫助更多其他車手獲得更適合自己的車輛調(diào)校！

無(wú)論你是偏好直線沖刺的極速?gòu)?qiáng)者，還是擅長(zhǎng)彎道博弈的漂移大師，全新調(diào)校系統(tǒng)都將成為你探索車輛潛力的得力助手。歡迎各位車手上線游戲體驗(yàn)不同調(diào)校方案下的車輛，期待在賽道上見證你的巔峰表現(xiàn)！

性能評(píng)分全面調(diào)整

助力車手精準(zhǔn)選車

小可，作為新手車庫(kù)里這么多臺(tái)車輛，我更應(yīng)該選擇哪臺(tái)車參與排位呢……

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如果要小可來(lái)說(shuō)，車手們沖分不僅要選擇手感適合的車輛，更要選擇出一臺(tái)有著超強(qiáng)實(shí)力的車輛。而如何快速精準(zhǔn)定位到這樣一臺(tái)兼具適配性與強(qiáng)力屬性的車輛，那就要看在新賽季調(diào)整的車輛性能評(píng)分系統(tǒng)啦！

在25S3賽季，我們同樣針對(duì)車輛性能評(píng)分進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)在的性能評(píng)分能夠更準(zhǔn)確的展現(xiàn)車輛的實(shí)際性能，并幫助車手在不同車輛的不同改裝等級(jí)下快速根據(jù)性能分篩選綜合實(shí)力更強(qiáng)的車輛。

同時(shí)，我們也重新針對(duì)新的性能評(píng)分進(jìn)行了性能評(píng)級(jí)的設(shè)計(jì)，使得性能評(píng)級(jí)更具代表含義，更具有實(shí)際參考意義！

車手們前往車輛收藏即可查看車庫(kù)中所擁有車輛的目前性能評(píng)級(jí)以及車輛最大性能評(píng)級(jí)，能夠讓你在選車時(shí)根據(jù)車輛性能評(píng)分一鍵鎖定“潛力股”，也能夠有選擇地對(duì)車輛進(jìn)行性能改裝，再也不用為復(fù)雜的數(shù)據(jù)對(duì)比發(fā)愁~

（本次調(diào)整僅針對(duì)評(píng)分和評(píng)級(jí)體系，車輛的實(shí)際性能表現(xiàn)完全不受影響，大家可以放心體驗(yàn)?。?/span>

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以上就是本賽季車輛系統(tǒng)調(diào)整的全部?jī)?nèi)容，小可希望各位車手在25S3賽季也能獲得更加暢快的駕駛體驗(yàn)！

除此之外，新星計(jì)劃·競(jìng)技選拔今日已經(jīng)正式啟程，屬于各位車手的對(duì)決舞臺(tái)已經(jīng)開啟，獎(jiǎng)勵(lì)更加豐厚、挑戰(zhàn)更加趣味，詳細(xì)信息可點(diǎn)擊下方查看，小可在這里期待各位車手的參與哦！

（圖片僅供參考

一切以游戲?qū)嶋H內(nèi)容為準(zhǔn)）

巔峰極速 類型:競(jìng)速 平臺(tái):安卓 狀態(tài):公測(cè)

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