《戰(zhàn)艦獵手》美國一年狂造50艘同型航母

標(biāo)簽： 航母 、 武器裝備 、 武器

第二次世界大戰(zhàn)期間，航母取代了戰(zhàn)列艦成為了新的海上霸主。因此，各國都瘋狂地建造航空母艦。像日本這樣資源匱乏的島國，都傾全國之力建造了20余艘各型航母。大洋彼岸的美國以其龐大的戰(zhàn)時(shí)動(dòng)員能力，在整個(gè)戰(zhàn)爭期間建造了上百艘航空母艦。其中最著名的，當(dāng)屬建造數(shù)量達(dá)50艘的“卡薩布蘭卡”級(jí)護(hù)航航母。在有錢任性的美國人眼中，“卡薩布蘭卡”級(jí)與其說是航母，倒不如說它是種一次性消耗品。當(dāng)戰(zhàn)爭機(jī)器開動(dòng)到如此地步時(shí)，美國人想輸?shù)魬?zhàn)爭都很難了。

要講述“卡薩布蘭卡”級(jí)的傳奇故事，首先就要簡單了解下“自由輪”。該船的設(shè)計(jì)建造思路是由美國工業(yè)大佬亨利?凱澤提出的，說它是人類流水線工業(yè)前所未有的巔峰之作也一點(diǎn)都不為過?！白杂奢啞彼非蟮哪繕?biāo)只有一個(gè)，造的要比沉的快！有數(shù)據(jù)顯示，在“自由輪”建造的高峰時(shí)期，一艘船從零件到下水只需4天15小時(shí)零29秒。而它的升級(jí)版“勝利輪”，最快只用28小時(shí)就能建造完成。整個(gè)二戰(zhàn)期間，美國建造了數(shù)千艘“自由輪”，其速度是德軍潛艇擊沉速度的3倍。有了“自由輪”的成功經(jīng)驗(yàn)，亨利?凱澤向美國高層進(jìn)言，可以在短時(shí)間內(nèi)建造大量小型航母，用來彌補(bǔ)美國海軍的戰(zhàn)損。他的提議很快就得到了羅斯?？偨y(tǒng)的重視，“卡薩布蘭卡”級(jí)護(hù)航航母由此誕生。

“卡薩布蘭卡”級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)排水量7800噸，滿載排水量10200噸，最大航速18-20節(jié)。雖然這個(gè)航速按現(xiàn)代航母的標(biāo)準(zhǔn)而言實(shí)在太慢，但二戰(zhàn)期間所使用的螺旋槳飛機(jī)自重較低，依靠自身動(dòng)力就能起飛，航速并非太過關(guān)鍵的指標(biāo)。在武器裝備上，“卡薩布蘭卡”級(jí)一般會(huì)安裝127毫米艦炮，以及40毫米和20毫米防空機(jī)關(guān)炮，并配備27-28架艦載機(jī)。通常情況下，其艦載機(jī)配置為9架戰(zhàn)斗機(jī)、9架魚雷轟炸機(jī)、9架俯沖轟炸機(jī)。有時(shí)也會(huì)根據(jù)實(shí)戰(zhàn)需要，搭載更多的單一機(jī)型，并減少另外一種或兩種機(jī)型。千萬別小看它只有20來架的載機(jī)數(shù)量，當(dāng)時(shí)日本的主力輕型航母也就這個(gè)水平。可見，美國海軍的“替補(bǔ)隊(duì)員”和日本海軍的“主力隊(duì)員”同屬一個(gè)級(jí)別，你說這仗還怎么打……

與“自由輪”一樣，“卡薩布蘭卡”級(jí)的建造速度極快。從1943年該級(jí)航母得到了第一個(gè)訂單，到1944年完成全部航母的建造工作。在短短一年時(shí)間內(nèi)就建造了50艘同型航母，平均每周就有一艘該型航母交付美國海軍。因此，“卡薩布蘭卡”級(jí)航母當(dāng)時(shí)被稱為“周刊航母”。其中最令人稱道的是，“阿德默勒爾蒂群島”和“布甘維爾”號(hào)只用了76天就順利建成，創(chuàng)造了人類戰(zhàn)爭史上的奇跡。為了便于大規(guī)模快速建造，“卡薩布蘭卡”級(jí)本著一切從簡的原則，采用了最簡單的設(shè)計(jì)、最廉價(jià)的材料，把所有不必要的復(fù)雜設(shè)備，甚至是裝甲防護(hù)通通舍棄。這樣做使得“卡薩布蘭卡”級(jí)變得十分脆弱，哪怕1枚魚雷都能重創(chuàng)或擊沉它。因此，有不少美國水兵也戲稱其為“吉普航母”或“番茄罐頭”。

雖然“卡薩布蘭卡”級(jí)的性能難與大型航母匹敵，但考慮到它一般多用于保護(hù)盟軍運(yùn)輸船隊(duì)，很少參加主力艦之間的對(duì)決，部分能力孱弱一些倒也可以接受。事實(shí)上，該級(jí)在護(hù)航與反潛作戰(zhàn)中的確起到了至關(guān)重要的作用。為了盡早發(fā)現(xiàn)德軍潛艇，“卡薩布蘭卡”級(jí)上的艦載機(jī)會(huì)在運(yùn)輸船隊(duì)前方進(jìn)行偵查和攻擊，亦或指引盟軍驅(qū)逐艦、巡洋艦等打擊德軍水面或水下目標(biāo)。這就是大西洋海戰(zhàn)中極為成功的“搜索/獵殺”戰(zhàn)術(shù)。憑借這一戰(zhàn)術(shù)，盟軍擊沉了大量德軍艦艇，成功保住了海上運(yùn)輸線，為歐洲戰(zhàn)場的勝利立下了汗馬功勞。

除了在大西洋上屢建功勛，在太平洋戰(zhàn)場上，“卡薩布蘭卡”級(jí)也有非常突出的表現(xiàn)。萊特灣大海戰(zhàn)時(shí)，它甚至與日本主力艦隊(duì)進(jìn)行了一場死斗。當(dāng)時(shí)，由日本海軍中將栗田健男指揮的第一攻擊艦群，成功突入距萊特灣不遠(yuǎn)處的薩馬島海域。該艦隊(duì)擁有包括“大和”號(hào)在內(nèi)的4艘強(qiáng)大戰(zhàn)列艦，以及數(shù)量不菲的巡洋艦和驅(qū)逐艦。而與日軍艦隊(duì)碰面的是由美軍6艘護(hù)航航母組成的支援艦隊(duì)。因?yàn)槊儡姾侥笖?shù)量眾多，日軍指揮官誤以為碰到了敵主力艦隊(duì)，隨即下令展開攻擊。戰(zhàn)斗中，美軍艦載機(jī)飛行員表現(xiàn)得非常英勇，他們不懼日軍炮火，將所有能用的炸彈、魚雷甚至是反潛深彈全部投向日艦，成功擊沉日軍3艘巡洋艦，就連“大和”號(hào)也中彈負(fù)傷。由于美軍的頑強(qiáng)抵抗，日本艦隊(duì)放棄了前往萊特灣的計(jì)劃，從而使得整個(gè)萊特灣戰(zhàn)役的結(jié)局發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。這場海戰(zhàn)成為了“卡薩布蘭卡”級(jí)在太平洋戰(zhàn)場上最引以為傲的一場戰(zhàn)斗。

二戰(zhàn)結(jié)束后，隨著噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的大規(guī)模應(yīng)用，以及攜帶直升機(jī)的兩棲攻擊艦興起，“卡薩布蘭卡”級(jí)護(hù)航航母已經(jīng)跟不上時(shí)代潮流了。1964年1月，隨著最后一艘該級(jí)航母退役，“卡薩布蘭卡”級(jí)終于為它的軍旅生涯畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

戰(zhàn)艦獵手 類型:射擊 平臺(tái):安卓 狀態(tài):公測

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