主戰(zhàn)坦克戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始

大家好！

今天承接上篇，繼續(xù)給大家介紹NO.6——法國(guó)勒克萊爾主戰(zhàn)坦克！

勒克萊爾主戰(zhàn)坦克（英語(yǔ)：Leclerc Main Battle Tank，法語(yǔ)：Leclerc Char de Combat Principal，或以GIAT產(chǎn)品編號(hào)稱之為AMX-56主戰(zhàn)坦克）是法國(guó)GIAT（現(xiàn)Nexter）集團(tuán)在上世紀(jì)八十年代為法國(guó)陸軍研制的新一代主戰(zhàn)坦克。勒克萊爾主戰(zhàn)坦克實(shí)際上是整合傳統(tǒng)的火炮、自走炮、偵察車、履帶式戰(zhàn)車，以及特殊的電子和預(yù)警及控制系統(tǒng)平臺(tái)所具備的能力。命名為勒克萊爾以紀(jì)念第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期首先率軍進(jìn)入巴黎的法國(guó)陸軍名將菲利普·勒克萊爾（Philippe Francois Marie Leclerc）元帥。

勒克萊爾主戰(zhàn)坦克被譽(yù)為“全球第一種第四代主戰(zhàn)坦克”，它的報(bào)價(jià)也一樣讓M1A2、豹2A5/A6與英國(guó)挑戰(zhàn)者2等望塵莫及，放眼全球僅有日本的90式主戰(zhàn)坦克的造價(jià)與勒克萊爾媲美。

勒克萊爾主戰(zhàn)坦克造價(jià)1000萬(wàn)美元。

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，法國(guó)以守勢(shì)的原則煞費(fèi)苦心地建立馬奇諾防線；而根據(jù)這個(gè)守勢(shì)思想，當(dāng)時(shí)法國(guó)坦克將防護(hù)力擺在第一，機(jī)動(dòng)力則可無(wú)限制地犧牲。

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，法國(guó)人檢討先前慘敗的教訓(xùn)，認(rèn)為過(guò)份偏執(zhí)于守勢(shì)是個(gè)絕對(duì)的錯(cuò)誤，而如果要采取攻勢(shì)，則坦克的機(jī)動(dòng)力必須放在第一，如此就得減輕裝甲的重量；此外，法軍悲觀地認(rèn)為無(wú)論坦克裝甲厚度如何地增加，總會(huì)被更新的反裝甲武器輕易擊穿。因此，往后法國(guó)陸軍使用的數(shù)種坦克如AMX-13、AMX-30等，都是將機(jī)動(dòng)力放在第一優(yōu)先、犧牲裝甲厚度的輕型坦克。

80年代后，由于科技的大幅進(jìn)步，最先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克如德國(guó)豹2、美國(guó)M1主戰(zhàn)坦克都能有效兼顧火力、機(jī)動(dòng)力與防護(hù)力，不必再做痛苦的抉擇：火力方面，使用大口徑主炮與先進(jìn)的射控系統(tǒng)；防護(hù)能力方面，使用高科技的復(fù)合裝甲，防護(hù)效能遠(yuǎn)高于相同厚度的傳統(tǒng)鋼質(zhì)裝甲；雖然火炮與裝甲的提升會(huì)使重量大幅增加，但是配備大功率發(fā)動(dòng)機(jī)與優(yōu)良的懸吊系統(tǒng)后，仍能擁有極出色的機(jī)動(dòng)能力。此外，近年來(lái)單兵反坦克武器在戰(zhàn)場(chǎng)上日漸普遍，也使AMX-30這類“薄皮”坦克面臨幾乎無(wú)法生存的窘境。

法國(guó)陸軍接替AMX-30的新一代坦克研發(fā)計(jì)劃始于70年代末期，法國(guó)決定自立發(fā)展新一代的坦克，由GIAT集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)，基本設(shè)計(jì)在1985年定案，1986年1月正式命名為勒克萊爾主戰(zhàn)坦克。勒克萊爾的第一輛原型車在1989年年底推出，于1990年在圣多利舉行的歐洲陸軍展中首度亮相。法國(guó)總共制造了6輛勒克萊爾原型車進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試，而16輛預(yù)量產(chǎn)型則從1991年9月起陸續(xù)出廠。與豹2、M1相同，勒克萊爾也是一款能同時(shí)在火力、機(jī)動(dòng)力與防護(hù)力都有出色表現(xiàn)的第一流先進(jìn)主戰(zhàn)坦克，其思想較AMX-30的時(shí)代可說(shuō)是截然不同，當(dāng)然這是拜科技大幅進(jìn)步所賜。

大家好！

今天承接上篇，繼續(xù)來(lái)給大家介紹NO.8——日本10式主戰(zhàn)坦克！

日本10式主戰(zhàn)坦克是由日本防衛(wèi)省技術(shù)研究本部(TRDI)主持，三菱重工生產(chǎn)的日本陸上自衛(wèi)隊(duì)新一代主戰(zhàn)坦克。

2002年制造出第一臺(tái)原型車，2008年2月13日正式公開(kāi)，2012年1月開(kāi)始正式服役于日本陸上自衛(wèi)隊(duì)。10式坦克采用了多種革命性新技術(shù)，自誕生之日就起在世界坦克排行榜一直有很高的名次。

90年代冷戰(zhàn)結(jié)束后，原本日本擔(dān)心蘇聯(lián)陸軍渡海登陸的威脅不再，也導(dǎo)致主戰(zhàn)坦克在日本本土防務(wù)的重要性下降。

在2004年制訂的防衛(wèi)計(jì)劃大綱中，日本將陸上自衛(wèi)隊(duì)的主戰(zhàn)坦克數(shù)量由900輛大砍至600輛左右，代之以更輕型、更具機(jī)動(dòng)力與任務(wù)彈性的快速反應(yīng)部隊(duì)編制，在2010年12月17日由日本內(nèi)閣通過(guò)的新版防衛(wèi)大綱（第三次修改）之中，再進(jìn)一步將陸上自衛(wèi)隊(duì)的坦克總數(shù)由600輛刪減為400輛，向來(lái)是陸上自衛(wèi)隊(duì)防御重心的北海道兵力將有所刪減，陸上自衛(wèi)隊(duì)的防守重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到日本西南諸島，并強(qiáng)調(diào)“對(duì)突發(fā)事態(tài)的立即反應(yīng)”，即所謂的“動(dòng)態(tài)防御”。

由于先前的90式主戰(zhàn)坦克總共生產(chǎn)341輛，因此現(xiàn)階段防衛(wèi)省打算在2011年至2015年購(gòu)買68輛10式坦克之后，如果不開(kāi)始把現(xiàn)役90式替換，就會(huì)達(dá)到新防衛(wèi)大綱中日本陸上自衛(wèi)隊(duì)的坦克額定數(shù)量；而屆時(shí)日本是否會(huì)繼續(xù)購(gòu)買10式來(lái)逐步替換既有的90式，仍不得而知。

10式主戰(zhàn)坦克造價(jià)940萬(wàn)美元，但德國(guó)媒體認(rèn)為該型坦克的防護(hù)能力太弱，44噸的戰(zhàn)斗全重并不能防御周邊國(guó)家新型主戰(zhàn)坦克的攻擊。

主戰(zhàn)坦克（Main Battle Tank），是裝有厚重裝甲和大口徑主炮的大型軍艦，是人類創(chuàng)造的最龐大和復(fù)雜的武器系統(tǒng)之一，是具有能對(duì)敵軍進(jìn)行積極、正面攻擊能力的坦克，機(jī)動(dòng)、火力、防御實(shí)現(xiàn)最佳平衡。第二次世界大戰(zhàn)期間及戰(zhàn)后的軍備發(fā)展，讓主戰(zhàn)坦克作為陸軍裝甲部隊(duì)中的可信力量，在世界各地戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)揮力量。

這里就讓我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下，《夢(mèng)幻坦克》中最具實(shí)力的主戰(zhàn)坦克TOP5吧，看看與大家心里的定義有沒(méi)有不同呢？

虎式重型坦克（Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E）

虎式重型坦克是第二次世界大戰(zhàn)中德國(guó)軍隊(duì)所使用的坦克，它是二戰(zhàn)中最著名、最具有傳奇色彩的坦克之一。從1942年下半年服役起至1945年德國(guó)投降為止，一直活躍于戰(zhàn)場(chǎng)第一線，在德軍坦克手的精湛技術(shù)下，用敵人的殘骸書(shū)寫(xiě)了無(wú)數(shù)傳奇。

虎式重型坦克有多種型號(hào)，為人熟知的有虎式型E，虎王P型，虎P指揮型等一系列型號(hào)，在游戲里，虎王H型是虎式家族的佼佼者，在火力和裝甲上，都稱得上強(qiáng)悍二字！

在游戲中匯總，虎王H也得到了100%的還原。其主技能可以進(jìn)行一次猛烈射擊，對(duì)敵方坦克造成230%+1506點(diǎn)攻擊力,并對(duì)所供給的敵方坦克進(jìn)行在8秒內(nèi)無(wú)法攻擊，很明顯的封殺技能，任何坦克無(wú)法進(jìn)行攻擊，怒氣值也無(wú)法增長(zhǎng)，每一輛面對(duì)虎王H的敵方坦克，都無(wú)法抵擋虎王的虎威！

T54（T-54式主戰(zhàn)坦克）

T-54型坦克是由原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)坦克。其原型于二戰(zhàn)結(jié)束前的1945年3月問(wèn)世，量產(chǎn)則開(kāi)始于1947年。其后，T-54型坦克迅速成為蘇聯(lián)及華約國(guó)家的裝甲主力，并被輸出到有戰(zhàn)爭(zhēng)需求的眾多國(guó)家。因而，T-54型坦克幾乎參加了20世紀(jì)后半葉的幾乎所有武裝沖突。在戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)抗中一度壓制了美國(guó)的主流坦克，迫使美國(guó)著手開(kāi)發(fā)了新一代的主戰(zhàn)坦克，T-54系列坦克也是有史以來(lái)產(chǎn)量最大的坦克，其總數(shù)據(jù)估計(jì)高達(dá)86000-100000輛。

游戲中T54擁有強(qiáng)力的輸出技能，三連射每一次都能打出189%+1629點(diǎn)攻擊力，屬于強(qiáng)攻類的最牛技能，每次攻擊都有機(jī)會(huì)觸發(fā)暴擊傷害，可以說(shuō)，在T54的攻擊部件等級(jí)提升之后，每一次T54釋放技能，都會(huì)讓敵方坦克的車身上燃起熊熊烈焰！

酋長(zhǎng)MK.III（British Chieftain fv4201 tank）

酋長(zhǎng)式坦克是英國(guó)研發(fā)制造的第一代主戰(zhàn)坦克，酋長(zhǎng)式坦克在火炮左邊并列安裝1挺7.62mm L8A1式機(jī)槍。在車長(zhǎng)指揮塔上裝有1挺可在車內(nèi)瞄準(zhǔn)射擊的L37A1式7.62mm高射機(jī)槍。酋長(zhǎng)式繼承前輩百夫長(zhǎng)戰(zhàn)車龐大而鈍重的特質(zhì)，不過(guò)戰(zhàn)斗重量高達(dá)55噸。炮塔正面裝甲厚度極高（120mm）。酋長(zhǎng)式的炮塔正面有大角度的傾斜造型，避彈能力頗佳，此外，車體兩側(cè)裝有側(cè)裙以保護(hù)懸吊系統(tǒng)，降低成形裝藥彈頭的破壞。酋長(zhǎng)式擁有極佳的核生化防護(hù)能力，不僅配備核生化防護(hù)系統(tǒng)（安裝在炮塔后方）來(lái)過(guò)濾空氣，此外空調(diào)、飲水糧食的儲(chǔ)備也能使乘員在密閉的車內(nèi)持續(xù)作戰(zhàn)7天之久

游戲中酋長(zhǎng)MK.III屬于群傷主力坦克。其主技能可以提升180%+1355點(diǎn)攻擊力，對(duì)敵方坦克進(jìn)行一次群體射擊?；疽彩谴钆淦渌簜箍俗鳛檎婺雺旱拇嬖?，如果等級(jí)或者戰(zhàn)力有壓制，像酋長(zhǎng)MK.III這種靠平推就可以輕輕松松完勝的自然就是大家的最愛(ài)了。

T-10M重型坦克

T-10M重型坦克，是蘇聯(lián)坦克設(shè)計(jì)局于1953年開(kāi)發(fā)出的重型坦克。它主要裝備了蘇軍的重型坦克師、坦克師的重型坦克團(tuán)和獨(dú)立重坦克團(tuán)。T-10的主要作用是為T(mén)-54/55坦克提供遠(yuǎn)距火力支援和充當(dāng)陣地突破戰(zhàn)車。T-10作為蘇聯(lián)冷戰(zhàn)時(shí)期主戰(zhàn)坦克，成為了蘇軍裝備的最后一種重型坦克。從各個(gè)方面來(lái)說(shuō)，T-10坦克是蘇聯(lián)火力最強(qiáng)，裝甲防護(hù)最好，同時(shí)也是最昂貴的坦克。

T-10M在游戲中的表現(xiàn)也很搶眼。其主技能是獨(dú)有的集火型技能，可以集合我軍全部坦克火力射擊敵方單輛坦克，每一輛我方坦克都會(huì)造成154%+1281點(diǎn)傷害，也就是說(shuō)，當(dāng)我方坦克五輛都在的時(shí)候，該技能會(huì)讓敵方坦克承受五次公司，。從實(shí)際的效果我們就不難看出，T-10M本身火力已經(jīng)非常強(qiáng)大，而它技能的優(yōu)勢(shì)更加明顯，在我軍坦克齊全的情況下，T-10M的一個(gè)技能，就能夠毀天滅地！

M48A1巴頓（M48 Patton）

戰(zhàn)斗全重 48.9t，乘員 4人， 車長(zhǎng) 6.9m， 車寬 3.63m，車高（至炮塔頂頂） 3.28m，主要武器 105mm線膛炮，輔助武器 1挺7.62mm機(jī)槍，彈藥基數(shù)105mm：54發(fā)，7.62mm：10000發(fā)，夜間觀瞄儀器 紅外觀測(cè)方式，發(fā)動(dòng)機(jī)功率 560kW，最大速度 48km/h，最大行程 494km，裝甲防護(hù) 均質(zhì)鋼裝甲；

M48A1巴頓系列坦克采用整體鑄造炮塔和車體，車體前部是船形的，內(nèi)有焊接加強(qiáng)筋，艙蓋前部裝有3具M(jìn)27潛望鏡，在駕駛員艙口轉(zhuǎn)臺(tái)上裝有1具制式M24夜間駕駛雙目紅外潛望鏡。車上有4個(gè)紅外車燈，視距200m，大多數(shù)車型還在主炮上方安裝了紅外/白光探照燈，最大距離是2000m。M48巴頓在冷戰(zhàn)時(shí)期主要當(dāng)作中型坦克使用，它吸收了M60甚至是M1坦克上的新技術(shù)在全球個(gè)大戰(zhàn)場(chǎng)作為美軍的主戰(zhàn)坦克。

最后出現(xiàn)的M48A1巴頓擁有一個(gè)突出的神技，他的技能可以說(shuō)是斬首神技，可以瞬間改變戰(zhàn)局的技能！傷害量驚人，對(duì)敵方血量最低的坦克造成590%+2869的傷害，M48A1巴頓可以被稱為是主坦刺殺者了，如果配合得當(dāng)，戰(zhàn)斗中期就秒掉對(duì)方主坦也是可能的，搭配了M48A1巴頓與T-54的軍團(tuán)，單靠他們的兩個(gè)技能幾乎就可以秒掉對(duì)方的主坦。

《巔峰坦克》是一款現(xiàn)代載具題材的戰(zhàn)爭(zhēng)競(jìng)技手游，引入了主戰(zhàn)坦克，武直等多種裝備，今天我們就來(lái)介紹其中的主戰(zhàn)坦克，豹2主戰(zhàn)坦克。

豹2主戰(zhàn)坦克（英文：Leopard 2 Main Battle Tank）是聯(lián)邦德國(guó)20世紀(jì)70年代研制的主戰(zhàn)坦克。其戰(zhàn)斗全重55.15噸，最大公路速度72 千米/小時(shí)，最大行程550千米。武器有120毫米滑膛炮1門(mén) ，配有尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和多用途彈，彈藥基數(shù)42發(fā)?；鹂叵到y(tǒng)包括大炮雙向穩(wěn)定、數(shù)字式計(jì)算機(jī)、激光測(cè)距、熱成像夜瞄裝置等。車體和炮塔采用間隙式復(fù)合裝甲，配有集體式三防裝置和自動(dòng)滅火裝置。

德國(guó)計(jì)劃在2030年代中后期用新型陸地戰(zhàn)車系統(tǒng)取代現(xiàn)役的豹2主戰(zhàn)坦克和豹2主戰(zhàn)坦克的改進(jìn)型以及用另一個(gè)下一代陸戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目（NGBS）取代現(xiàn)役的主戰(zhàn)坦克。

《巔峰坦克》是一款現(xiàn)代載具題材的戰(zhàn)爭(zhēng)競(jìng)技手游，引入了主戰(zhàn)坦克，武直等多種裝備，今天我們就來(lái)介紹其中的主戰(zhàn)坦克，豹2主戰(zhàn)坦克。

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豹2主戰(zhàn)坦克（英文：Leopard 2 Main Battle Tank）是聯(lián)邦德國(guó)20世紀(jì)70年代研制的主戰(zhàn)坦克。其戰(zhàn)斗全重55.15噸，最大公路速度72 千米/小時(shí)，最大行程550千米。武器有120毫米滑膛炮1門(mén) ，配有尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和多用途彈，彈藥基數(shù)42發(fā)?；鹂叵到y(tǒng)包括大炮雙向穩(wěn)定、數(shù)字式計(jì)算機(jī)、激光測(cè)距、熱成像夜瞄裝置等。車體和炮塔采用間隙式復(fù)合裝甲，配有集體式三防裝置和自動(dòng)滅火裝置。

德國(guó)計(jì)劃在2030年代中后期用新型陸地戰(zhàn)車系統(tǒng)取代現(xiàn)役的豹2主戰(zhàn)坦克和豹2主戰(zhàn)坦克的改進(jìn)型以及用另一個(gè)下一代陸戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目（NGBS）取代現(xiàn)役的主戰(zhàn)坦克。

英國(guó)的遜邱倫主戰(zhàn)坦克由英國(guó)皇家兵工廠研制，里蘭德汽車公司、利茲皇家兵工廠和伍爾威奇皇家兵工廠、維克斯有限公司埃爾斯維克里蘭德汽車公司、利茲皇家兵工廠和伍爾威奇皇家兵工廠、維克斯有限公司埃爾斯維克廠生產(chǎn)。英國(guó)陸軍第一次使用遜邱倫坦克作戰(zhàn)是在對(duì)朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間。此后，埃及、以色列、伊拉克和約旦等國(guó)在中東戰(zhàn)爭(zhēng)和黎巴嫩戰(zhàn)爭(zhēng)中，印度在印巴戰(zhàn)爭(zhēng)中，澳大利亞在越南戰(zhàn)場(chǎng)上均使用過(guò)。

-54/T-55主戰(zhàn)坦克是由原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)坦克。其原型于二戰(zhàn)結(jié)束前的1945年3月問(wèn)世，量產(chǎn)則開(kāi)始于1947年。其后，T-54/55型坦克迅速成為蘇聯(lián)及華約國(guó)家的裝甲主力，并被輸出到眾多國(guó)家（主要是**各國(guó)和第三世界國(guó)家）。因而，T-54/55型坦克幾乎參加了20世紀(jì)后半葉的幾乎所有武裝沖突。T-54/55系列坦克也是有史以來(lái)產(chǎn)量最大的坦克，其總數(shù)據(jù)估計(jì)高達(dá)86000-100000輛。T-54/55系列坦克主要在中東戰(zhàn)爭(zhēng)中與西方坦克交手，這一型號(hào)的裝備促成了美國(guó)第一種主戰(zhàn)坦克——M60的誕生。

一次主戰(zhàn)坦克拿金牌的團(tuán)隊(duì)生死斗，擊殺數(shù)為20:9，碾壓性勝利，學(xué)習(xí)如何把主戰(zhàn)坦克玩的6，不要錯(cuò)過(guò)這個(gè)視頻。

此坦克的設(shè)計(jì)初衷是一款廉價(jià)的T－62主戰(zhàn)坦克升級(jí)套件，使得作為初期的第二代主戰(zhàn)坦克的T－62在經(jīng)過(guò)升級(jí)后，也能夠擁有匹敵后期第二代主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)斗力。

這樣的升級(jí)包括裝甲與行駛速度的全面升級(jí)，適合一些不富裕的第三世界國(guó)家，尤其是現(xiàn)有的T－62使用國(guó)，可以用不多的預(yù)算，獲得一支可靠的現(xiàn)代化裝甲力量。

主炮有多款選擇，適合不同的用戶。

主力型號(hào)保留了原來(lái)的115mm 2A20（U-5TS）滑膛炮，但使用了新工藝制造的身管和抽煙器，替換那些已經(jīng)接近或是達(dá)到了使用壽命的舊身管。同時(shí)還搭配了激光測(cè)距儀與新的集成式火控系統(tǒng)。這個(gè)火控系統(tǒng)包括了基于TPD－K1的新型瞄具，但性能更強(qiáng)，具有提前量計(jì)算，同時(shí)可以對(duì)炮射導(dǎo)彈進(jìn)行制導(dǎo)。配合新的熱像儀，數(shù)字彈道計(jì)算機(jī)與雙向穩(wěn)定器，具有動(dòng)對(duì)靜與動(dòng)對(duì)動(dòng)射擊能力。此外，此車還配備了可選彈自動(dòng)抽拉式彈藥架，搭配自動(dòng)拋殼機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)裝填，省下了裝填手的編制，為炮塔省出了寶貴的空間。還有1挺SGMT（或PKMT，對(duì)應(yīng)北約制式M219）7.62mm同軸機(jī)槍與1挺DShKM（或14.5mmPKT，對(duì)應(yīng)北約制式M2HB）12.7mm高射機(jī)槍，可以安裝單兵防空／反坦克導(dǎo)彈。

車體外裝備了“接觸－1”式爆炸反應(yīng)裝甲模塊，可升級(jí)為“接觸－5”，在炮塔上的爆炸反應(yīng)裝甲模塊下還有橡膠吸能裝甲。雖然可以沿用舊的炮塔，但升級(jí)套件里的炮塔是新造的，使用了不同的裝甲－－四層夾心式裝甲，分別是裝甲鋼，鎢合金，陶瓷與凱夫拉，內(nèi)側(cè)還有防輻射的鉛皮內(nèi)襯。炮塔還安置了“窗簾”主動(dòng)火控防御系統(tǒng)，以及夜視儀，2只不同方向的紅外大燈與3組與“窗簾”防御系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的8管煙幕彈發(fā)射器。煙幕彈發(fā)射器可以使用同口徑的其他彈種，包括閃光彈和催淚彈。同時(shí)可以安裝適配器，發(fā)射美式40mm榴彈或蘇式35mm榴彈，以及37mm非致命榴彈。此車具有核、生、化三防能力，新的無(wú)線電設(shè)備提高了可靠性。炮長(zhǎng)位和車長(zhǎng)位安裝了新的具有夜視能力和變焦能力的新型潛望鏡。

行走系統(tǒng)經(jīng)過(guò)強(qiáng)化，安裝了6對(duì)負(fù)重輪，車體也因此加長(zhǎng)。引擎仍是原來(lái)的設(shè)計(jì)，38.8L排氣量的V形12汽缸柴油機(jī)，但使用新的多點(diǎn)電子燃油噴射系統(tǒng)替代了化油器，并搭配一具魯茨式械增壓器( Roots Type Supercharger），最大輸出增加到880hp，最大扭矩3280Nm，驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)斗全重42噸的車體可以達(dá)到72km/h的極速。油耗顯著降低，帶來(lái)的是航程的顯著增高。在35km/h的巡航時(shí)速下，最大航程可達(dá)720km，而安裝了全部副油箱后可達(dá)約1000km，拖掛燃料拖車更是能達(dá)到驚人的1300km。另外備有輔助動(dòng)力系統(tǒng)－－一具最大功率80hp的節(jié)能型燃?xì)廨啓C(jī)，用于在寒冷時(shí)發(fā)動(dòng)柴油引擎，以及在引擎熄火時(shí)提供電力。同時(shí)還具有廢氣發(fā)電設(shè)備，與3顆104Ah容量的電瓶，在柴油機(jī)非全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可充電。

主炮雖然是舊設(shè)計(jì)，但配發(fā)新的彈種。榴彈帶有膛線，脫殼尾翼穿甲彈（APFSDS）在2km對(duì)90°勻質(zhì)鋼板的最大穿深可以達(dá)到480mm，而高爆反坦克彈（HEAT）則是360mm。

T-54 T-55主戰(zhàn)坦克“打火機(jī)”（我不是你的ZIPPO）

T-54/T-55主戰(zhàn)坦克是由原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)坦克。其原型于二戰(zhàn)結(jié)束前的1945年3月問(wèn)世，量產(chǎn)則開(kāi)始于1947年。其后，T-54/55型坦克迅速成為蘇聯(lián)及華約國(guó)家的裝甲主力，并被輸出到眾多國(guó)家（主要是**各國(guó)和第三世界國(guó)家）。因而，T-54/55型坦克幾乎參加了20世紀(jì)后半葉的幾乎所有武裝沖突。T-54/55系列坦克也是有史以來(lái)產(chǎn)量最大的坦克，其總數(shù)據(jù)估計(jì)高達(dá)86000-100000輛。T-54/55系列坦克主要在中東戰(zhàn)爭(zhēng)中與西方坦克交手，這一型號(hào)的裝備促成了美國(guó)第一種主戰(zhàn)坦克——M60的誕生。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

車體前上裝甲傾斜明顯，中部有防浪板，車體頂部水平，駕駛艙位于車體前部左側(cè)，炮塔居中，動(dòng)力艙后置。車尾豎直。

半球形炮塔，裝填手艙蓋上通常裝有一挺12.7毫米高射機(jī)槍。100毫米火炮無(wú)熱護(hù)套，炮口附近裝有制退器。主炮右側(cè)裝有紅外線探照燈。

車體兩側(cè)各有五個(gè)負(fù)重輪，誘導(dǎo)輪前置，主動(dòng)輪后置，無(wú)托帶輪，無(wú)裙板，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口位于左側(cè)第四個(gè)和第五個(gè)負(fù)重輪上方，第一個(gè)和第二個(gè)負(fù)重輪之間空隙明顯。扁平的燃料箱位于車尾右上方。

研制歷程

T-54主戰(zhàn)坦克是T-44的改進(jìn)車型，而T-44又是在T-34基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。首輛T-54樣車干1946年完成，1947年完成首批生產(chǎn)車型。前蘇聯(lián)的生產(chǎn)一直持續(xù)到1981年，此外，前捷克斯洛伐克和波蘭也獲準(zhǔn)生產(chǎn)該型坦克。后來(lái)，又在T-54基礎(chǔ)上研制成了裝備115毫米火炮的T-62。

使用情況

現(xiàn)已停產(chǎn)。T-54/T-55坦克在1967年和1973年中東戰(zhàn)爭(zhēng)中以及安哥拉，越南戰(zhàn)場(chǎng)和印巴沖突中都使用過(guò)。