主戰(zhàn)坦克的數(shù)碼玩具

大家好！

今天承接上篇，繼續(xù)給大家介紹NO.7——英國挑戰(zhàn)者2主戰(zhàn)坦克！

挑戰(zhàn)者Ⅱ主戰(zhàn)坦克為英國公司阿爾維斯·維克斯(Alvis Vickers)所生產(chǎn)的一款主戰(zhàn)坦克，它是挑戰(zhàn)者系列的第三種車型，于1993年開始生產(chǎn)，而第一輛坦克則于1994年3月竣工。

挑戰(zhàn)者2的炮塔防護(hù)采用的是第二代“喬巴姆”復(fù)合裝甲。炮塔中還裝有一套核生化防護(hù)系統(tǒng)。炮塔兩側(cè)各裝有5組Helio Mirror 公司制造的L8煙幕彈發(fā)射器。挑戰(zhàn)者2還可以通過向發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中噴射柴油產(chǎn)生大量的煙霧。

參數(shù)：

乘員：4人 包括車長、炮手、裝填手、駕駛員

長度：8.30米

寬度：3.50米

主要武器：120毫米L30A1線膛炮

次要武器：7.62毫米L94A1 EX-34同軸機(jī)槍×1

7.62毫米L37A2車頂機(jī)槍×1 發(fā)動(dòng)機(jī)：帕金斯CV-12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

1,200匹(895千瓦) ，戴維布朗的TN54變速器。此外，它所使用的履帶為威廉庫克可調(diào)節(jié)防護(hù)液壓雙銷履帶。

懸掛系統(tǒng)：液氣懸掛

平地時(shí)速：59公里/小時(shí)

馬力/重量：19.2匹/噸

行動(dòng)距離：450公里

挑戰(zhàn)者II裝備一門BAE系統(tǒng)公司皇家軍械分部制造的L30型120毫米線膛坦克炮。該炮采用電爐渣精煉鋼制成，外套熱護(hù)管。炮身上裝有膛口參照系統(tǒng)和炮管排煙裝置。炮塔可720度旋轉(zhuǎn)，武器射角為-180至+180度。挑戰(zhàn)者2主戰(zhàn)坦克可攜帶50發(fā)120毫米炮彈，包括尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（APFSDS）、碎甲彈（HESH）或發(fā)煙彈。L30型炮還可以發(fā)射貧鈾（DU）彈頭。英國目前正在開發(fā)長徑比更大的貧鈾彈頭，以提高其裝甲貫穿能力。

大家好！

今天承接上篇，繼續(xù)來給大家介紹NO.8——日本10式主戰(zhàn)坦克！

日本10式主戰(zhàn)坦克是由日本防衛(wèi)省技術(shù)研究本部(TRDI)主持，三菱重工生產(chǎn)的日本陸上自衛(wèi)隊(duì)新一代主戰(zhàn)坦克。

2002年制造出第一臺(tái)原型車，2008年2月13日正式公開，2012年1月開始正式服役于日本陸上自衛(wèi)隊(duì)。10式坦克采用了多種革命性新技術(shù)，自誕生之日就起在世界坦克排行榜一直有很高的名次。

90年代冷戰(zhàn)結(jié)束后，原本日本擔(dān)心蘇聯(lián)陸軍渡海登陸的威脅不再，也導(dǎo)致主戰(zhàn)坦克在日本本土防務(wù)的重要性下降。

在2004年制訂的防衛(wèi)計(jì)劃大綱中，日本將陸上自衛(wèi)隊(duì)的主戰(zhàn)坦克數(shù)量由900輛大砍至600輛左右，代之以更輕型、更具機(jī)動(dòng)力與任務(wù)彈性的快速反應(yīng)部隊(duì)編制，在2010年12月17日由日本內(nèi)閣通過的新版防衛(wèi)大綱（第三次修改）之中，再進(jìn)一步將陸上自衛(wèi)隊(duì)的坦克總數(shù)由600輛刪減為400輛，向來是陸上自衛(wèi)隊(duì)防御重心的北海道兵力將有所刪減，陸上自衛(wèi)隊(duì)的防守重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到日本西南諸島，并強(qiáng)調(diào)“對突發(fā)事態(tài)的立即反應(yīng)”，即所謂的“動(dòng)態(tài)防御”。

由于先前的90式主戰(zhàn)坦克總共生產(chǎn)341輛，因此現(xiàn)階段防衛(wèi)省打算在2011年至2015年購買68輛10式坦克之后，如果不開始把現(xiàn)役90式替換，就會(huì)達(dá)到新防衛(wèi)大綱中日本陸上自衛(wèi)隊(duì)的坦克額定數(shù)量；而屆時(shí)日本是否會(huì)繼續(xù)購買10式來逐步替換既有的90式，仍不得而知。

10式主戰(zhàn)坦克造價(jià)940萬美元，但德國媒體認(rèn)為該型坦克的防護(hù)能力太弱，44噸的戰(zhàn)斗全重并不能防御周邊國家新型主戰(zhàn)坦克的攻擊。

《巔峰坦克》是一款現(xiàn)代載具題材的戰(zhàn)爭競技手游，引入了主戰(zhàn)坦克，武直等多種裝備，今天我們就來介紹其中的主戰(zhàn)坦克，豹2主戰(zhàn)坦克。

豹2主戰(zhàn)坦克（英文：Leopard 2 Main Battle Tank）是聯(lián)邦德國20世紀(jì)70年代研制的主戰(zhàn)坦克。其戰(zhàn)斗全重55.15噸，最大公路速度72 千米/小時(shí)，最大行程550千米。武器有120毫米滑膛炮1門 ，配有尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和多用途彈，彈藥基數(shù)42發(fā)?；鹂叵到y(tǒng)包括大炮雙向穩(wěn)定、數(shù)字式計(jì)算機(jī)、激光測距、熱成像夜瞄裝置等。車體和炮塔采用間隙式復(fù)合裝甲，配有集體式三防裝置和自動(dòng)滅火裝置。

德國計(jì)劃在2030年代中后期用新型陸地戰(zhàn)車系統(tǒng)取代現(xiàn)役的豹2主戰(zhàn)坦克和豹2主戰(zhàn)坦克的改進(jìn)型以及用另一個(gè)下一代陸戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目（NGBS）取代現(xiàn)役的主戰(zhàn)坦克。

《巔峰坦克》是一款現(xiàn)代載具題材的戰(zhàn)爭競技手游，引入了主戰(zhàn)坦克，武直等多種裝備，今天我們就來介紹其中的主戰(zhàn)坦克，豹2主戰(zhàn)坦克。

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豹2主戰(zhàn)坦克（英文：Leopard 2 Main Battle Tank）是聯(lián)邦德國20世紀(jì)70年代研制的主戰(zhàn)坦克。其戰(zhàn)斗全重55.15噸，最大公路速度72 千米/小時(shí)，最大行程550千米。武器有120毫米滑膛炮1門 ，配有尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和多用途彈，彈藥基數(shù)42發(fā)。火控系統(tǒng)包括大炮雙向穩(wěn)定、數(shù)字式計(jì)算機(jī)、激光測距、熱成像夜瞄裝置等。車體和炮塔采用間隙式復(fù)合裝甲，配有集體式三防裝置和自動(dòng)滅火裝置。

德國計(jì)劃在2030年代中后期用新型陸地戰(zhàn)車系統(tǒng)取代現(xiàn)役的豹2主戰(zhàn)坦克和豹2主戰(zhàn)坦克的改進(jìn)型以及用另一個(gè)下一代陸戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目（NGBS）取代現(xiàn)役的主戰(zhàn)坦克。

英國的遜邱倫主戰(zhàn)坦克由英國皇家兵工廠研制，里蘭德汽車公司、利茲皇家兵工廠和伍爾威奇皇家兵工廠、維克斯有限公司埃爾斯維克里蘭德汽車公司、利茲皇家兵工廠和伍爾威奇皇家兵工廠、維克斯有限公司埃爾斯維克廠生產(chǎn)。英國陸軍第一次使用遜邱倫坦克作戰(zhàn)是在對朝戰(zhàn)爭期間。此后，埃及、以色列、伊拉克和約旦等國在中東戰(zhàn)爭和黎巴嫩戰(zhàn)爭中，印度在印巴戰(zhàn)爭中，澳大利亞在越南戰(zhàn)場上均使用過。

-54/T-55主戰(zhàn)坦克是由原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)坦克。其原型于二戰(zhàn)結(jié)束前的1945年3月問世，量產(chǎn)則開始于1947年。其后，T-54/55型坦克迅速成為蘇聯(lián)及華約國家的裝甲主力，并被輸出到眾多國家（主要是**各國和第三世界國家）。因而，T-54/55型坦克幾乎參加了20世紀(jì)后半葉的幾乎所有武裝沖突。T-54/55系列坦克也是有史以來產(chǎn)量最大的坦克，其總數(shù)據(jù)估計(jì)高達(dá)86000-100000輛。T-54/55系列坦克主要在中東戰(zhàn)爭中與西方坦克交手，這一型號(hào)的裝備促成了美國第一種主戰(zhàn)坦克——M60的誕生。

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百夫長坦克是英國在二次世界大戰(zhàn)末期開發(fā)的主戰(zhàn)坦克，雖然在戰(zhàn)爭結(jié)束前有6輛原型車送到歐洲戰(zhàn)場，可是并未趕上任何戰(zhàn)斗。大戰(zhàn)結(jié)束后，百人隊(duì)長式坦克持續(xù)生產(chǎn)并且在英國陸軍服役。

大戰(zhàn)結(jié)束后，百夫長坦克持續(xù)生產(chǎn)并且在英國陸軍服役。由于設(shè)計(jì)優(yōu)良，受到其他國家的青睞，成為西方國家在二戰(zhàn)之后服役國家最多的坦克，同時(shí)也是服役最久的設(shè)計(jì)。它參加過朝鮮戰(zhàn)爭，越南戰(zhàn)爭和中東戰(zhàn)爭，特別是贖罪日戰(zhàn)爭成了它光榮的回憶，以軍第7裝甲旅在戈蘭高地用一百輛改進(jìn)過的百夫長坦克擊敗了敘軍600輛T-55和T-62的進(jìn)攻。從1945年開始，直到2006年以色列陸軍仍舊使用改裝自百夫長坦克的裝甲人員運(yùn)輸車與戰(zhàn)斗工兵車。

20磅炮的百人隊(duì)長式坦克

今天小編決定不給大家看那些百度維基上的各色百科了，今天小編來跟大家說說圍繞在這輛坦克身上的兩個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)臍v史角色——“主戰(zhàn)坦克”與經(jīng)典的“L7105mm線膛炮”

說起主戰(zhàn)坦克，今天的我們已不再陌生，而這也早已成為了國際坦克發(fā)展的主流方向。那么，主戰(zhàn)坦克的概念到底是起源于何方，又是如何形成的呢？

主戰(zhàn)坦克的概念最早起源于上世紀(jì)50年代，當(dāng)時(shí)英國開始用“通用坦克”概念來稱呼原先的中型坦克，因?yàn)樗鼘?shí)際上完成了原先中型坦克和重型坦克的全部任務(wù)，而那個(gè)時(shí)候的百夫長坦克便是出于這樣的設(shè)計(jì)考慮而面世，所以說，把通用坦克百夫長作為主戰(zhàn)坦克的鼻祖是有歷史根據(jù)的。這一階段各國開始裝備的坦克仍然被稱為中型坦克，如蘇聯(lián)T-54/55、美國M47/M48。

實(shí)際上，世界上第一個(gè)采用“主戰(zhàn)坦克”這一名字的是美國的M60“巴頓”，服役于1961年。之后德國豹Ⅰ、法國AMX-30B、英國酋長等都使用了主戰(zhàn)坦克這個(gè)名字。

說完主戰(zhàn)坦克的鼻祖稱謂，就不得說說百夫長身上最為經(jīng)典的元素L7105mm線膛炮了，L7自面世起就成為了各國主戰(zhàn)坦克的寵兒，讓我們來看一下他的列裝史和變種

L7A1

標(biāo)準(zhǔn)的英國生產(chǎn)型

L7A3

聯(lián)邦德國豹1坦克主炮，該火炮發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈時(shí)，初速為1475m/s，直射距離為1600m。

L74

瑞典許可生產(chǎn)型，用于無炮塔的Stridsvagn 103。

M68/M68A1

美國及以色列許可生產(chǎn)型，該炮帶有炮管抽氣裝置，無炮口制退器，采用同心液壓-彈簧式反后坐裝置和立楔式炮閂，主炮俯仰靠液壓操縱，炮管可在野戰(zhàn)條件下更換和拆卸。訓(xùn)練有素的乘員能在1min內(nèi)發(fā)射6～8發(fā)炮彈?；鹋诳砂l(fā)射M728和M392A2脫殼穿甲彈，M735、M774和M833尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，M494殺傷榴彈，M456系列破甲彈，M393碎甲彈，多種教練彈和M416黃磷發(fā)煙彈等。

KM68A1

韓國許可生產(chǎn)型，用于K1A1主戰(zhàn)坦克

81/83式

中國從奧地利進(jìn)口后改造的型號(hào)，進(jìn)口的原裝貨稱為1979年式105毫米線膛炮

FM K.4 Modelo 1L

阿根廷軍隊(duì)的許可證所產(chǎn)生的型號(hào)

以上種種，可以說以使用者北約集團(tuán)為首的L7的風(fēng)頭完全蓋過了同時(shí)期蘇聯(lián)的D-10T，并衍生出了多種改進(jìn)型，這所有的一切都奠定了他當(dāng)之無愧的軍工經(jīng)典的地位。

裝備L7的百人隊(duì)長式坦克

時(shí)過境遷，隨著裝甲與彈種的交替發(fā)展，線膛炮也漸漸退出了歷史主流舞臺(tái)而逐漸被滑膛炮取代，雖然偏愛碎甲彈的英國人還固執(zhí)的堅(jiān)持他們性能最好的L7，但是不可否認(rèn)經(jīng)典的設(shè)計(jì)也會(huì)被時(shí)代所拋棄，但是當(dāng)小編看到至今仍戰(zhàn)斗在前線的百夫長以及他的各種衍生改進(jìn)型時(shí)，不禁想到，真正的經(jīng)典，不正是這輛開創(chuàng)主戰(zhàn)坦克時(shí)代，成就L7的百夫長嗎？

《3D坦克爭霸2》火熱開啟在即，各位指揮官，準(zhǔn)備好延續(xù)經(jīng)典了么！

戰(zhàn)狼：定位傾向技能型

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玩法簡介：技能型的主戰(zhàn)車型，攻擊、血量、防御等基礎(chǔ)屬性較低，速度較快，射程稍長，EX獲取速度較快

主要的作戰(zhàn)思路是迂回，游離在沖突地帶邊緣，利用射程和速度優(yōu)勢在側(cè)翼造成傷害，同時(shí)配合徹甲彈或者地獄火來輔助隊(duì)友進(jìn)行輸出

EX技能擁有驚人的傷害和減速能力，并可以穿透車輛，但釋放時(shí)會(huì)降低自身的行動(dòng)速度，所以需要掌握好時(shí)機(jī)來進(jìn)行釋放，并持續(xù)調(diào)整方向

技能：

【徹甲彈】

對命中的敵人造成50%的防御縮減，并提高自身300%的防御能力，持續(xù)3秒，每20秒可使用一次

【地獄火導(dǎo)彈】

通過點(diǎn)擊屏幕向目標(biāo)區(qū)域發(fā)射導(dǎo)彈，對范圍內(nèi)敵人造成175%的傷害，每25秒可使用一次。

【離子爆炸】

每第5次攻擊會(huì)發(fā)射一枚離子爆彈，對命中的敵人造成最大生命值5%的傷害，最多為2500

【離子反彈】

被攻擊時(shí)，有15%的幾率將50%的傷害反彈給攻擊者，同時(shí)自身減免25%的傷害。

【離子射線】

發(fā)射一道離子射線，持續(xù)6秒，對射線上的所有敵人造成最多1000%的傷害，同時(shí)造成65%的減速，發(fā)射時(shí)可更改方向

此坦克的設(shè)計(jì)初衷是一款廉價(jià)的T－62主戰(zhàn)坦克升級(jí)套件，使得作為初期的第二代主戰(zhàn)坦克的T－62在經(jīng)過升級(jí)后，也能夠擁有匹敵后期第二代主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)斗力。

這樣的升級(jí)包括裝甲與行駛速度的全面升級(jí)，適合一些不富裕的第三世界國家，尤其是現(xiàn)有的T－62使用國，可以用不多的預(yù)算，獲得一支可靠的現(xiàn)代化裝甲力量。

主炮有多款選擇，適合不同的用戶。

主力型號(hào)保留了原來的115mm 2A20（U-5TS）滑膛炮，但使用了新工藝制造的身管和抽煙器，替換那些已經(jīng)接近或是達(dá)到了使用壽命的舊身管。同時(shí)還搭配了激光測距儀與新的集成式火控系統(tǒng)。這個(gè)火控系統(tǒng)包括了基于TPD－K1的新型瞄具，但性能更強(qiáng)，具有提前量計(jì)算，同時(shí)可以對炮射導(dǎo)彈進(jìn)行制導(dǎo)。配合新的熱像儀，數(shù)字彈道計(jì)算機(jī)與雙向穩(wěn)定器，具有動(dòng)對靜與動(dòng)對動(dòng)射擊能力。此外，此車還配備了可選彈自動(dòng)抽拉式彈藥架，搭配自動(dòng)拋殼機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)裝填，省下了裝填手的編制，為炮塔省出了寶貴的空間。還有1挺SGMT（或PKMT，對應(yīng)北約制式M219）7.62mm同軸機(jī)槍與1挺DShKM（或14.5mmPKT，對應(yīng)北約制式M2HB）12.7mm高射機(jī)槍，可以安裝單兵防空／反坦克導(dǎo)彈。

車體外裝備了“接觸－1”式爆炸反應(yīng)裝甲模塊，可升級(jí)為“接觸－5”，在炮塔上的爆炸反應(yīng)裝甲模塊下還有橡膠吸能裝甲。雖然可以沿用舊的炮塔，但升級(jí)套件里的炮塔是新造的，使用了不同的裝甲－－四層夾心式裝甲，分別是裝甲鋼，鎢合金，陶瓷與凱夫拉，內(nèi)側(cè)還有防輻射的鉛皮內(nèi)襯。炮塔還安置了“窗簾”主動(dòng)火控防御系統(tǒng)，以及夜視儀，2只不同方向的紅外大燈與3組與“窗簾”防御系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的8管煙幕彈發(fā)射器。煙幕彈發(fā)射器可以使用同口徑的其他彈種，包括閃光彈和催淚彈。同時(shí)可以安裝適配器，發(fā)射美式40mm榴彈或蘇式35mm榴彈，以及37mm非致命榴彈。此車具有核、生、化三防能力，新的無線電設(shè)備提高了可靠性。炮長位和車長位安裝了新的具有夜視能力和變焦能力的新型潛望鏡。

行走系統(tǒng)經(jīng)過強(qiáng)化，安裝了6對負(fù)重輪，車體也因此加長。引擎仍是原來的設(shè)計(jì)，38.8L排氣量的V形12汽缸柴油機(jī)，但使用新的多點(diǎn)電子燃油噴射系統(tǒng)替代了化油器，并搭配一具魯茨式械增壓器( Roots Type Supercharger），最大輸出增加到880hp，最大扭矩3280Nm，驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)斗全重42噸的車體可以達(dá)到72km/h的極速。油耗顯著降低，帶來的是航程的顯著增高。在35km/h的巡航時(shí)速下，最大航程可達(dá)720km，而安裝了全部副油箱后可達(dá)約1000km，拖掛燃料拖車更是能達(dá)到驚人的1300km。另外備有輔助動(dòng)力系統(tǒng)－－一具最大功率80hp的節(jié)能型燃?xì)廨啓C(jī)，用于在寒冷時(shí)發(fā)動(dòng)柴油引擎，以及在引擎熄火時(shí)提供電力。同時(shí)還具有廢氣發(fā)電設(shè)備，與3顆104Ah容量的電瓶，在柴油機(jī)非全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可充電。

主炮雖然是舊設(shè)計(jì)，但配發(fā)新的彈種。榴彈帶有膛線，脫殼尾翼穿甲彈（APFSDS）在2km對90°勻質(zhì)鋼板的最大穿深可以達(dá)到480mm，而高爆反坦克彈（HEAT）則是360mm。

T-54 T-55主戰(zhàn)坦克“打火機(jī)”（我不是你的ZIPPO）

T-54/T-55主戰(zhàn)坦克是由原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)坦克。其原型于二戰(zhàn)結(jié)束前的1945年3月問世，量產(chǎn)則開始于1947年。其后，T-54/55型坦克迅速成為蘇聯(lián)及華約國家的裝甲主力，并被輸出到眾多國家（主要是**各國和第三世界國家）。因而，T-54/55型坦克幾乎參加了20世紀(jì)后半葉的幾乎所有武裝沖突。T-54/55系列坦克也是有史以來產(chǎn)量最大的坦克，其總數(shù)據(jù)估計(jì)高達(dá)86000-100000輛。T-54/55系列坦克主要在中東戰(zhàn)爭中與西方坦克交手，這一型號(hào)的裝備促成了美國第一種主戰(zhàn)坦克——M60的誕生。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

車體前上裝甲傾斜明顯，中部有防浪板，車體頂部水平，駕駛艙位于車體前部左側(cè)，炮塔居中，動(dòng)力艙后置。車尾豎直。

半球形炮塔，裝填手艙蓋上通常裝有一挺12.7毫米高射機(jī)槍。100毫米火炮無熱護(hù)套，炮口附近裝有制退器。主炮右側(cè)裝有紅外線探照燈。

車體兩側(cè)各有五個(gè)負(fù)重輪，誘導(dǎo)輪前置，主動(dòng)輪后置，無托帶輪，無裙板，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口位于左側(cè)第四個(gè)和第五個(gè)負(fù)重輪上方，第一個(gè)和第二個(gè)負(fù)重輪之間空隙明顯。扁平的燃料箱位于車尾右上方。

研制歷程

T-54主戰(zhàn)坦克是T-44的改進(jìn)車型，而T-44又是在T-34基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。首輛T-54樣車干1946年完成，1947年完成首批生產(chǎn)車型。前蘇聯(lián)的生產(chǎn)一直持續(xù)到1981年，此外，前捷克斯洛伐克和波蘭也獲準(zhǔn)生產(chǎn)該型坦克。后來，又在T-54基礎(chǔ)上研制成了裝備115毫米火炮的T-62。

使用情況

現(xiàn)已停產(chǎn)。T-54/T-55坦克在1967年和1973年中東戰(zhàn)爭中以及安哥拉，越南戰(zhàn)場和印巴沖突中都使用過。