鋼鐵坦克

1935年，阿道夫·希特勒命令研制一種15噸的新型坦克。研制人員將一種新型的裝甲車裝備了37mm或50mm火炮和兩門MG34機槍后改裝為坦克。海因茲·古德里安為新組建的裝甲師裝備了大量的該型坦克，為以后的德軍坦克打下了基礎(chǔ)，在坦克發(fā)展史上起到了重要的作用。三號坦克是戰(zhàn)爭初期德軍閃電戰(zhàn)中的主力突擊坦克，伴隨著德軍征服了法國。但隨著T-34等更強的盟軍坦克的誕生也宣布了三號坦克的退役。

三號坦克（德語：Panzerkampfwagen III）為德國生產(chǎn)的一款坦克，并廣泛地投入于第二次世界大戰(zhàn)。三號坦克被設(shè)計為專對付敵方裝甲戰(zhàn)斗車輛，并與支援步兵的四號坦克并肩作戰(zhàn)，大量使用于戰(zhàn)爭德軍活躍的的1941年至1942年，然而隨著盟軍新型坦克大量投入后，其有限能力無法趕上敵方坦克性能而過時，大部份用途被逐漸為強化后的四號坦克所取代，只有少部份在戰(zhàn)爭后期擔當步兵支援的角色。從1936年至1943年，德國一共生產(chǎn)約5700輛三號坦克，并以其與底盤為基礎(chǔ)發(fā)展出三號突擊炮，一直生產(chǎn)與使用到戰(zhàn)爭結(jié)束。

1934年，德國武器局正為陸軍戰(zhàn)斗坦克（三號坦克）和支援坦克（四號坦克）遲遲無法完成而發(fā)愁。為在短時間內(nèi)填補裝甲部隊中產(chǎn)生的空白，武器局希望各軍火商提供一種重量10噸以下、擁有一門20毫米機關(guān)炮和一挺7. 92毫米機槍的輕型坦克 。根據(jù)這些要求向MAN、克虜伯、亨舍爾發(fā)出了設(shè)計邀請。同年三家公司都拿出了樣車。

亨舍爾公司的樣車稱為LaS 100H，即“100H農(nóng)業(yè)拖拉機”，這是為防止凡爾賽不平等條約條款干涉的一種偽裝名稱。沒有炮塔的敞開式車體由6個小直徑負重輪支撐，使用板彈簧平衡式懸掛。

MAN公司的樣車稱為LaS 100MAN（100MAN農(nóng)業(yè)拖拉機），外形和英國“卡登·洛伊德6”超輕型坦克相似，每側(cè)有6個小直徑負重輪和3個托帶輪，采用2個一組的板彈簧平衡式懸掛，同樣沒有炮塔。

克虜伯公司的樣車稱為LKA2（K）或LaS100K（100K農(nóng)業(yè)拖拉機）。與其他2家公司不同，克虜伯將以前自己設(shè)計的樣車（中標）加以改進，仍使用4個大直徑負重輪（最后一個接地作為誘導輪）支撐車體，炮塔比一號坦克的大并且裝有一門KWK30型20毫米機關(guān)炮和一挺擁有大型防彈板的7. 92毫米機槍，使用視野寬廣的蔡斯（Zeiss）潛望鏡。

但出人意料的是MAN公司最終中標，但軍方規(guī)定MAN公司必須在新坦克上安裝克虜伯公司制造的炮塔。其后的開發(fā)工作由MAN公司和戴姆勒·奔馳公司合作進行。

兩次世界大戰(zhàn)之間，是坦克戰(zhàn)術(shù)與技術(shù)發(fā)展思想的探索和實驗時期，各國研制裝備了多種類型的坦克。輕型、超輕型坦克曾盛行一時，在結(jié)構(gòu)上還出現(xiàn)了能用履帶和車輪互換行駛的輪胎—履帶式輕型坦克、水陸兩用超輕型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。德國坦克在二戰(zhàn)時的虎1坦克擁有火力強大的88毫米KwK36L/56戰(zhàn)車炮（L/56指炮管長度為口徑的56倍），令盟軍坦克無法招架。在諾曼底登陸戰(zhàn)役中，德軍王牌魏特曼上尉駕駛虎式坦克擊毀了英軍25輛坦克、14輛半履帶車和14輛布倫通用載具?；⑹教箍说耐梢娨话?。

二戰(zhàn)時期的坦克與早期的坦克相比，戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能有了明顯提高。戰(zhàn)斗全重9～82噸，單位功率5.1～13.2千瓦/噸，最大速度20～51千米/時，最大裝甲厚度25～160毫米。火炮口徑多為37、47、57、75、76、85、88、90、100、105、107、120、122、128、130、150、155、170、180毫米，炮彈初速610～1128米/秒，發(fā)射穿甲彈能穿透40～249毫米厚的鋼裝甲；有的坦克為增強支援火力，安裝了75或76毫米口徑的短身管榴彈炮，直至發(fā)展將小口徑加農(nóng)炮、中口徑榴彈炮和數(shù)挺機槍集于一車的多武器、多炮塔坦克；開始采用望遠式和潛望式光學觀察瞄準儀器、炮塔電力或液力驅(qū)動裝置和坦克電臺，出現(xiàn)了火炮高低向穩(wěn)定器；推進系統(tǒng)多采用民用或航空用汽油機，固定軸式機械變速箱，轉(zhuǎn)向離合器或簡單差速器式轉(zhuǎn)向機構(gòu)和平衡式懸掛裝置。反坦克炮出現(xiàn)后，以蘇聯(lián)為首的軍事強國為增強坦克的裝甲防護，設(shè)計了傾斜布置的裝甲，并按照各部位中彈的概率分配裝甲厚度。

早期坦克結(jié)構(gòu)形式多樣，有固定的頂置炮塔或側(cè)置炮座，也有旋轉(zhuǎn)式炮塔或無炮塔結(jié)構(gòu)，裝有37～75毫米口徑的短身管、低初速火炮和數(shù)挺機槍，或僅裝機槍。坦克轉(zhuǎn)向，有的靠離合器和制動器系統(tǒng)，有的靠與兩條履帶分別聯(lián)動的輔助變速箱或電動機，有的由兩套發(fā)動機變速箱組分別驅(qū)動兩條履帶，靠變換兩履帶速比轉(zhuǎn)向。坦克戰(zhàn)斗全重7～28噸，單位功率2.6～4.8千瓦/噸，最大行程35～64千米，裝甲厚度5～30毫米。

由于當時技術(shù)水平的限制和生產(chǎn)設(shè)備簡陋，坦克性能較為低下，其火力主要用于殲滅有生力量，裝甲只能防御槍彈和炮彈破片，沒有無線電通信設(shè)備和光學觀察瞄準儀器，行駛顛簸、速度緩慢，機械故障頻繁，乘員工作條件惡劣。早期的坦克只能用于引導步兵完成戰(zhàn)術(shù)突破，不能向縱深擴張戰(zhàn)果。但在第二次世界大戰(zhàn)，隨著坦克技術(shù)的提升，并伴隨著坦克作戰(zhàn)思路的改變，世界陸軍開始了機械化的新時期，對軍隊作戰(zhàn)行動產(chǎn)生了深遠的影響。其中以德國、蘇聯(lián)、英國、美國為主要代表，德國將軍古德里安更是機械化作戰(zhàn)思想及戰(zhàn)術(shù)的創(chuàng)始人。

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1、鋼鐵坦克大戰(zhàn)簡要評析：

鋼鐵坦克大戰(zhàn)是一款趣味對戰(zhàn)游戲，游戲中，玩家可以和來自世界各地的玩家一起實時在線對戰(zhàn)。挑戰(zhàn)好坦克的位置及發(fā)射角度，然后一發(fā)入魂，打敗對手！

2、鋼鐵坦克大戰(zhàn)圖片欣賞：

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對鋼鐵坦克大戰(zhàn)有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗到呢？不用擔心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了，通過在九游APP中搜索“鋼鐵坦克大戰(zhàn)”，點擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】，訂閱游戲就不會錯過最先的下載機會了咯！

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坦克補給

補給：

普通技能書：消耗金幣購買普通技能書，每購買一本技能書額外贈送一輛載具。每日有5次免費購買普通技能書的機會。(普通技能書產(chǎn)出1-3星坦克)

高效技能書：消耗鉆石購買高效技能書，每48小時有1次免費購買高效技能書的機會。（高效技能書產(chǎn)出3-5星載具，一次購買10個高效技能書必得五星載具一輛）

補給界面卡冊：

點擊商城進入商城首頁補給界面，在普通技能書和高效技能書的右上角點擊“卡冊”進入卡冊功能

進入卡冊功能查看目前集齊的卡冊獎勵。

卡冊獎勵分為：傳奇、精英、普通

集齊橫排領(lǐng)取金幣獎勵、集齊豎排領(lǐng)取功勛獎勵。當前檔次的坦克集齊后領(lǐng)取終極獎勵。

1934年，德國武器局正為陸軍戰(zhàn)斗坦克（三號坦克）和支援坦克（四號坦克）遲遲無法完成而發(fā)愁。為在短時間內(nèi)填補裝甲部隊中產(chǎn)生的空白，武器局希望各軍火商提供一種重量10噸以下、擁有一門20毫米機關(guān)炮和一挺7. 92毫米機槍的輕型坦克 。根據(jù)這些要求向MAN、克虜伯、亨舍爾發(fā)出了設(shè)計邀請。同年三家公司都拿出了樣車。

亨舍爾公司的樣車稱為LaS 100H，即“100H農(nóng)業(yè)拖拉機”，這是為防止凡爾賽不平等條約條款干涉的一種偽裝名稱。沒有炮塔的敞開式車體由6個小直徑負重輪支撐，使用板彈簧平衡式懸掛。

MAN公司的樣車稱為LaS 100MAN（100MAN農(nóng)業(yè)拖拉機），外形和英國“卡登·洛伊德6”超輕型坦克相似，每側(cè)有6個小直徑負重輪和3個托帶輪，采用2個一組的板彈簧平衡式懸掛，同樣沒有炮塔。

克虜伯公司的樣車稱為LKA2（K）或LaS100K（100K農(nóng)業(yè)拖拉機）。與其他2家公司不同，克虜伯將以前自己設(shè)計的樣車（中標）加以改進，仍使用4個大直徑負重輪（最后一個接地作為誘導輪）支撐車體，炮塔比一號坦克的大并且裝有一門KWK30型20毫米機關(guān)炮和一挺擁有大型防彈板的7. 92毫米機槍，使用視野寬廣的蔡斯（Zeiss）潛望鏡。

但出人意料的是MAN公司最終中標，但軍方規(guī)定MAN公司必須在新坦克上安裝克虜伯公司制造的炮塔。其后的開發(fā)工作由MAN公司和戴姆勒·奔馳公司合作進行。

一號坦克（德語：Panzerkampfwagen I，意為一號裝甲戰(zhàn)斗車輛）是德國于1930年代研制的一款輕型坦克，縮寫為“PzKpfw I”，其官方軍械署賦予的編號為“第101號特殊用途車輛”（SdKfz 101）。一號坦克自1932年開始設(shè)計，并于1934年開始生產(chǎn)，其原先僅作為德軍建構(gòu)新一代的裝甲戰(zhàn)斗與技術(shù)時所使用的訓練車輛，但后來將其投入了西班牙內(nèi)戰(zhàn)、二戰(zhàn)的波蘭、法國、蘇聯(lián)、北非以及中國在抗日戰(zhàn)爭中使用。一號坦克于西班牙累積了使用經(jīng)驗，幫助德軍分別于1939年和1940年擊敗了波蘭與法國。1941年后，一號坦克的底盤被用于建造突擊炮和自行反坦克炮，通過升級改裝來延長其服役壽命。在西班牙軍隊中服役的一號坦克一直到了1954年。

空降坦克是通過飛機等空中運載工具和降落傘空運到敵人后方的坦克。它是空降兵的重要機動武器，可以引導傘兵或支援傘兵迅速穿插，突然搶占敵方的軍事要地，也可以作為活動火力點和傘兵組成防御體系、扼守已攻點和軍事要地，并為傘兵提供防護和乘車戰(zhàn)斗的條件。空降坦克裝備于空降部隊和快速反應(yīng)部隊。