鐵云號坦克

云崩鐵什么時候上線？崩壞星穹鐵道官方推出了云崩鐵即將進行新一輪測試，但是多數(shù)的用戶不知道云崩鐵正式上線的時間是什么時候，那么接下來就跟著小編一起來了解一下《云崩鐵》上線時間介紹。

《云崩鐵》上線時間介紹

官方暫未公布發(fā)布時間。

注：云崩鐵官方開啟測試會一直長久的招募，測試打開時間：11月21日

一、測試信息：

1、招募時間：長期招募

2、測試內容：

安卓端：收費、不刪檔測試

網(wǎng)頁版：不收費、刪檔測試

3、資質通告時間：成功獲得測試會直接由【電子郵箱】和【短信】來通告。

二、申請資格方法：

2、填寫問卷以后就能直接遞交，會依據(jù)填寫號來推送最后申請資格通告。

有些同學在玩游戲的時候特別喜歡充值，尤其是在沖動性消費之后會很后悔，此時就想找個賣號平臺迅速回血，那么坦克風云賣號什么平臺比較好呢？但凡是玩過這款游戲的同學都知道，無窮無盡地升級和進階放在前期還好，越是到后期想升個級不充值最起碼要肝上幾天幾夜。

【交易貓】最新版下載

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玩游戲本就是為了開心，如果有一瞬間認為它成為了一種“負擔”之后，就可以來交易貓進行出售，雖說價格肯定不能和充值的原價作比較，但好在坦克風云這類游戲放在交易貓中還是很保值的，主要所需用戶的數(shù)量也多，大家無需放心掛上無人問津的尷尬情況，主要賬號足夠出色，賣個好價格不是難題。

為什么要在交易貓出售坦克風云賬號

1、游戲專區(qū)。什么叫做游戲專區(qū)？只要是在交易貓里能搜索到的游戲，都有自己的交易專區(qū)，畢竟坦克風云這款游戲人氣肯定不如大廠其他作品那么火，但在專區(qū)的幫助下為各個商品增添了超多的瀏覽量，在外瀏覽量可能是幾個幾十個，但在這里輕輕松松就能突破幾千幾萬。

2、作為一名賣家上架商品時肯定都對價格有自己的見解，對于一口價的商品來說買家基本都無異議，但對一些有商量余地的商品來說，買家可直接通過“出價”的形式來咨詢賣家，賣家也不用擔心因為拒絕而感到不好意思，因為雙方只有在達成滿意價格之后才會開始聊天。

3、交易貓雖說想要促進雙方的交易，但這也是一種絕對自由的模式，但凡是想拒絕的交易都可隨時掐斷，買家還能在商品頁中看到商品的特點，比如商家是“誠信賣家”，或是賬號經(jīng)過第三方平臺的估價，這樣都是對商品的變相加分。

對還在糾結坦克風云賣號什么平臺比較好這個問題的同學來說，此時最重要的就是想想賣多少錢！因為合適的平臺小編已經(jīng)給出啦，反正都是寄售的模式，大家也可以先去了解一番。

我功夫特牛如何快速獲得隕鐵?隕鐵是每個玩家都缺少的材料，畢竟換一個武器碎片要非常的多隕鐵，怎么才能刷到那么多呢?下面小編就為大家都帶來我功夫特牛隕鐵快獲得方法，快來看看吧。

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答案：

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PS：通過章節(jié)獲得的隕鐵，可以在佳佳輝系統(tǒng)兌換新傳奇裝備，保證一秒愛上。

期待已久的手游鐵坦克軍即將登陸九游，這款手機游戲吸引了大批玩家的關注，有很多粉絲都在問九游小編鐵坦克軍好玩嗎？鐵坦克軍值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點和游戲劇情介紹。

1、鐵坦克軍簡要評析：

鐵坦克軍這款游戲采用了3D的風格本站提供最新安卓版的免費下載，用你猛烈的炮火來你的對手們全部消滅，它是一款熱血的戰(zhàn)機類飛行射擊游戲，你可以用獲得獎勵來升級和強化你的戰(zhàn)機。

2、鐵坦克軍圖片欣賞：

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對鐵坦克軍有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗到呢？不用擔心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了，通過在九游APP中搜索“鐵坦克軍”，點擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】，訂閱游戲就不會錯過最先的下載機會了咯！

偶像夢幻祭2南云鐵虎怎么樣？偶像夢幻祭2中南云鐵虎一直深受大家的喜愛，今天小編給大家?guī)砹恕杜枷駢艋眉?》南云鐵虎介紹，感興趣的小伙伴一起來看看吧。希望可以幫助到大家。

《偶像夢幻祭2》南云鐵虎介紹

一、基礎信息

二、角色介紹

為成為男人中的男人而刻苦努力的偶像。在夢之咲學院內擔任「流星隊N」的隊長。性格認真凡事都會竭盡全力，但不擅長動腦思考。歌聲蘊含少年特質又有力道，表演風格也充滿力量感。所屬于「STARMAKER PRODUCTION」旗下的「流星隊」，擔任黑色流星。

以上就是小編整理的關于《偶像夢幻祭2》南云鐵虎介紹的全部內容，更多游戲攻略請持續(xù)關注九游手游網(wǎng)!

期待已久的手游鐵機坦克即將登陸九游，這款手機游戲吸引了大批玩家的關注，有很多粉絲都在問九游小編鐵機坦克好玩嗎？鐵機坦克值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點和游戲劇情介紹。

1、鐵機坦克簡要評析：

《鐵機坦克?Iron?5:Tanks》是一款以二戰(zhàn)為題材的戰(zhàn)爭策略游戲。震撼的戰(zhàn)斗系統(tǒng)，還原了二戰(zhàn)版圖，獨創(chuàng)坦克改裝，讓玩家領略坦克奧秘，體驗先出坦克的鋼鐵與力量，鮮血與榮耀！

2、鐵機坦克圖片欣賞：

看了上面鐵機坦克的游戲介紹，相信各位玩家都對這款游戲有了大致的了解，更多鐵機坦克的玩法評測，請大家繼續(xù)關注九游鐵機坦克專區(qū)，我們會陸續(xù)更新。

導讀：最新手游鐵機坦克吸引了大批玩家進駐游戲，有些玩家下載安裝游戲之后會遇到閃退或者黑屏的一些小問題導致游戲玩不了，都在問小編鐵機坦克玩不了怎么辦，想知道這款游戲黑屏閃退解決方法，今天小編就來說一下鐵機坦克黑屏閃退解決教程，教各位玩家遇到這款游戲黑屏閃退的所有解決方法技巧以及玩不了原因分析介紹，你下次遇到鐵機坦克玩不了的時候就知道該怎么辦，如何進行解決了!

鐵機坦克玩不了怎么辦?鐵機坦克黑屏閃退玩不了解決方法介紹：

1、游戲版本不對

很多玩家在問為什么鐵機坦克會玩不了呢?經(jīng)過總結，玩家們下載的游戲版本可能不對的哦!游戲版本和你的手機不兼容。這里就需要各位及時更新最新版的游戲了，特別是安卓的手機，各種分辨率都有，最新版的游戲兼容才最好。可能下載的版本不是你所需要的版本，再或者是數(shù)據(jù)包丟失都有可能的，如果是遇到版本不對而玩不了的，該怎么辦呢？小編建議重啟下手機。若還無法使用就有可能是安裝程序出問題了，需要你卸載游戲，在九游重新下載符合你機型的版本，再進行安裝。其實不會很費時間，只要在九游門戶首頁搜索鐵機坦克進入專區(qū)點擊適合你手機型號的版本下載按鈕下載就好了

2、手機內存不足

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手機內存不足的原因是因為你的手機里面垃圾文件太多啦，沒事的時候把不常用的文件給卸載掉。然后清理手機內存。說不定就可以避免出現(xiàn)黑屏閃退的情況了。

3、版本過低

原因可能是你的手機版本過低，如果你的手機版本很低的話，沒有達到鐵機坦克的最低要求的話，就無法運行這個游戲的哦!這時候就難免出現(xiàn)這種現(xiàn)象了。玩家可以對手機版本進行升級后，再開始游戲!

4、手機分辨率

原因可能是你的手機分辨率的問題了，如果你的手機分辨率過低，沒有達到游戲的最低要求的話，也是會出現(xiàn)閃退現(xiàn)象的。這樣就沒辦法了，只能換手機進行游戲啦。

5、正在運行的軟件或者后臺軟件沖突，造成游戲黑屏閃退

這個就是在你玩游戲的時候，你開了其他的軟件，這些軟件占用了游戲的進程，導致你的游戲進不去或者直接黑屏了，無法運行游戲。

6、網(wǎng)絡不穩(wěn)定

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原因可能是網(wǎng)絡環(huán)境不夠穩(wěn)定出現(xiàn)短線，這時候建議你把自己的wifi或者自己的移動網(wǎng)絡關閉掉，然后再重新打開試試哦!

7、鐵機坦克本身問題

鐵機坦克本身有問題，技術上出現(xiàn)漏洞，玩家進行游戲的時候出現(xiàn)黑屏閃退的問題，這就不關玩家自身的事了，一般請注意查看公告，會給出相關解決方法。

8、殺毒軟件或者手機衛(wèi)士。

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雖然殺毒軟件一般不會出現(xiàn)這種問題，但是大家還是檢查一下手機的殺毒軟件是否有屏蔽該游戲，還有就是我們的手機后臺運行的一些其他軟件屏蔽了游戲的網(wǎng)絡連接。

看了上邊的鐵機坦克黑屏閃退解決教程，各位玩家是否都了解了這款游戲全部黑屏閃退解決方法技巧以及玩不了原因分析介紹，知道鐵機坦克玩不了該怎么辦呢!

最近十分火爆的手機游戲鐵機坦克已經(jīng)開放下載了，不過有不少玩家搶先下載之后卻發(fā)現(xiàn)，無法登錄鐵機坦克，那么游戲無法打開怎么辦呢？鐵機坦克登錄失敗的原因是什么？所以九游小編這就為大家詳解鐵機坦克無法打開登錄不了的解決方案，教大家在鐵機坦克無法打開時應該怎么辦，有哪些方法可以成功進入鐵機坦克的吧。

鐵機坦克登錄問題解決方案：

1、設備安全軟件限制

不少玩家的手機等移動設備都會安裝安全軟件，而鐵機坦克無法進入游戲的原因之一正是玩家的設備開啟了安全軟件的自動屏蔽功能。只需要將游戲的限制聯(lián)網(wǎng)的選項去除掉，保證鐵機坦克能夠正常聯(lián)網(wǎng)，就可以打開游戲登錄了。

2、服務器維護

官方通常都會有規(guī)律地對服務器進行維護和更新，如果鐵機坦克中存在BUG，官方也可能會進行緊急維護。這個時候玩家們自然就無法打開進入鐵機坦克啦，只要玩家們多關注游戲公告，在維護完畢之后就可以正常登錄了。

3、信號不穩(wěn)定

小編看到有不少玩家都在反饋，在登陸鐵機坦克時收到提示“發(fā)生連接錯誤，重試”，應該怎么辦如何解決。其實這個提示就代表了玩家當前的網(wǎng)絡不穩(wěn)定，可能是移動信號不好。建議玩家們重新連接網(wǎng)絡或者走到信號好的地方，最好在使用Wi-Fi的情況下重啟鐵機坦克，刷新頁面。如果是原本已經(jīng)連上wifi，但出現(xiàn)連接錯誤的提示，則可以斷開wifi，用2/3/4G連接，嘗試重新登陸鐵機坦克。

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4、手機內存不足

鐵機坦克對手機內存的要求還是比較高的，建議玩家在打開游戲前先將后臺運行的軟件清除，檢查內存是否充足。小編建議進入游戲前最好保證有1G的內存空間來運行鐵機坦克，否則可能無法進入游戲，或者在游戲中間因空間不足而自動退出。必要的時候，還可以重啟手機之后，再進入鐵機坦克，這樣運行也會更加流暢。

6、手機配置問題

手機系統(tǒng)過低或者手機配置過差，都是無法正常打開游戲的原因喔。玩家可以查看已下載的版本與手機是否適配，通過升級手機系統(tǒng)來支持打開鐵機坦克。

7、安裝包不完整

這個是最常見的無法打開鐵機坦克的原因了，當然相對的解決方式也十分簡單。玩家可以查看安裝包的大小與完整安裝包的大小是否一致，卸載掉原來的鐵機坦克安裝包，重新在九游鐵機坦克專區(qū)下載完整版的游戲安裝包，就可以正常打開運行游戲啦。

本文由九游論壇玩家3D坦克爭霸2GM原創(chuàng)，轉載請注明出處。歡迎點擊進入原帖與作者互動交流~ 如你也有優(yōu)質內容分享，可在論壇發(fā)帖投稿~

吶，看到大家在置頂?shù)奶永镉懻撝鞑呤遣皇且腭v的話題討論的熱火朝天，小編決定跟著湊湊熱鬧，給大家扒一扒咱們的游戲主策——————的名字——Ⅳ號坦克，哈哈哈哈這期坦克博物館才不會跑題嘞。

Ⅳ號坦克在歷史上的地位毋庸置疑，戰(zhàn)功數(shù)不勝數(shù)，當然最令人為之驕傲的還是他的一項紀錄——他是戰(zhàn)爭期間唯一保持連續(xù)生產(chǎn)的坦克。因其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在成熟、易生產(chǎn)、性能平均、使用可靠上，后期盡管“虎”式坦克與“黑豹”坦克威力強大，裝甲堅厚，也從未能替代IV號坦克。所以IV號坦克被德軍士兵稱為“德意志軍馬”。IV號坦克隨德國裝甲師走遍了各個戰(zhàn)場，就連敵人也對它贊賞不已。

那么在漫長的戰(zhàn)爭歲月里，這輛從未停產(chǎn)的傳奇戰(zhàn)車衍生出了怎樣一個龐大的家族呢？本期坦克博物館為你揭開Ⅳ號坦克大家族的神秘面紗。

營指揮車

1934年1月11日，古德里安對陸軍武器署提出了一項坦克規(guī)格需求方案，主要戰(zhàn)斗由兩種坦克搭配：主戰(zhàn)坦克配備高初速炮，而支援型坦克則搭配大口徑炮，四號坦克即屬于后者。計劃中希望德國廠商開發(fā)一款重24噸、最高時速35千米/小時、安裝一門可發(fā)射高爆彈的短管大口徑炮，目標為掩護步兵攻擊之坦克。新型坦克被稱為Bataillonsfhrerwagen，即“營指揮車”（BW）。

克虜伯生產(chǎn)的IV號樣車V1號

Ⅳ號坦克A/B/C型

1937年10月，克虜伯制造出第一輛IV號A型坦克，到1938年3月為止，A型一共生產(chǎn)了35輛（底盤編號80101-80135），其中5輛被用于測試，另外30輛則被投入實戰(zhàn)直到1941年，德軍在波蘭、挪威、法國中都使用過IV號A型坦克。1938年4月到9月，克虜伯又生產(chǎn)了42輛B型，B型一直服役到1943年晚期，B型改進了炮塔，車體前部裝甲也有所加強，取消了前機槍，其駕駛員和機電員艙門都做了改進。

A型

1938年10月到1939年8月，IV號坦克C型開始生產(chǎn)，克虜伯共生產(chǎn)了134輛，（底盤編號80301-80440），1943年仍可以看到一些C型在服役。C型晚期型（從底盤編號80341開始）采用了新型的邁巴赫HL120 TRM水冷12缸汽油發(fā)動機，其功率為320馬力，轉動裝置為ZF公司的SSG76型，有6個前進檔和1個倒檔。這種發(fā)動機成為以后所有型號IV號坦克的標準發(fā)動機。

C型

IV號坦克D型

大多數(shù)早期IV號坦克都是作為試驗及訓練之用，當然也有一些被投入實戰(zhàn)。1939年10月，克虜伯制造出D型，到1941年5月一共生產(chǎn)了229輛（底盤編號80501-80748）。D型是首個生產(chǎn)型，其在德軍中一直服役到1944年。D型采用新的車體前部裝甲設計和新的火炮外部防護，D型還恢復航向機槍，車內機電員的位置也稍有后移。1943年，有一些D型被升級成G型的樣式，換裝上威力較大的長身管75mm kwk 40/L48型火炮，D型中有少數(shù)底盤被用于改裝成架橋車、自行火炮、甚至巨炮“卡爾”的彈藥供應車。德軍在法國、北非、巴爾干以及蘇聯(lián)戰(zhàn)場都投入了IV號D型坦克。

D型

IV號坦克E型

1940年9月到1941年4月，克虜伯公司又制造出223輛（似乎有些資料說是233輛，也有280輛一說）IV號E型坦克（底盤編號80801-81023），E型是以D型為基礎設計的，其將正前方裝甲提升至50毫米，并臨時在傾斜裝甲加上一塊30毫米厚鋼板，指揮官的車頂艙口向前移動，很多舊款的IV號坦克回廠修理時也進行了升級。E型是IV號坦克系列里第一個在炮塔上安裝儲存箱的型號。車體后部都安裝了一個儲存架。并在駕駛員艙門以及主動輪和指揮塔上都做了修改。炮塔頂部安裝了新的排氣風扇。大約有40輛IV號坦克D、E型坦克被送到非洲的第5、第8裝甲團服役。值得一提的是在1940年后期，為了使III號和IV號坦克標準化，出現(xiàn)過一種基于IV號坦克E型坦克，改裝了大的負重輪以及FAMO的懸掛裝置的設計樣車。

E型

IV號坦克F1型/F2型

1941年4月，IV號坦克F型開始生產(chǎn)。與E型的附加式裝甲不同的是，IV號坦克F型于炮塔及正前方上直接安裝上50毫米裝甲，而側部裝甲亦同時加厚至30毫米。改裝后車重22.3噸，這使廠商相應將履帶寬度由380毫米增加至400毫米以減少地面平均承受的壓力，寬一點的履帶也有助安裝雪地單向齒輪配件。生產(chǎn)商同時改造了滾輪及前鏈輪。1941年5月26日，在巴巴羅薩行動前幾星期的一場會議中，希特勒決定提高IV號坦克的主要裝備。克虜伯獲得該合同，它整合了Pak 38反坦克炮到新的車體：Sd Kfz161/1。第一輛原型車于1941年11月15日交付。

F1型

然而，一個月后出現(xiàn)的T34和KV1使德軍發(fā)現(xiàn)他們需要一門更強的坦克炮。1941年11月，曾經(jīng)決定使用的50毫米炮又被放棄，改用萊茵金屬制的75毫米反坦克炮，該炮后來稱為75毫米Pak 40 L/46。由于該炮的后坐力的行程很長，IV號坦克的炮塔根本放不下。因此軍方對其進行改良，成為75毫米KwK 40 L/43。這種裝備長炮管的IV號坦克F型名為IV號坦克F2型，同時裝備短炮管的就改名為F1型。當發(fā)射穿甲彈時，炮彈的初速從以前的430米/秒提高到790米/秒，能在1830米外穿透77毫米的鋼制裝甲板。最初IV號坦克的炮管安裝了單腔球型炮口制退器，但它提供的制退能力甚至不到反后座系統(tǒng)需求的一半。坦克的重量此時增加到23.6噸。除了生產(chǎn)時裝上長炮管外，有25輛F1型回廠改裝并升級火炮。三個月后，IV號坦克F2型重新命名為G型，早期的G型與F2型沒有太大分別。

F2型

IV號坦克G型

1943年3月起，德國開始生產(chǎn)安裝了新的75mm Kwk 40/L48型火炮的IV號G型，這種型號的設計編號被定為sd.kfz.161/2。G型生產(chǎn)的一年當中，其又小改進了幾次。

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這兩天好多在測試期間玩過的玩家再說坦克好小啊，螞蟻似的。這里小編澄清一下，一是因為這次測試的地圖比例會造成視覺誤差，另一方面，就是早期的坦克確實體積不大，發(fā)張圖大家感受下~

呶，不比現(xiàn)在大街上的三蹦子大多少。但是，剛剛有人在坦克萌物里說Ⅱ號坦克的JJ好小...呸呸呸，炮管好苗條，打機槍的么，小編不能忍了，在這里要好好跟大家科普一下這輛傳奇小坦克的大家族~

一二三四大家族鎮(zhèn)

2號坦克也是第一次世界的大戰(zhàn)后德國軍事復興的產(chǎn)物。它的出現(xiàn)是為了解決1號坦克發(fā)動機功率和車載武器過于薄弱以及不能滿足中型坦克乘員訓練和作戰(zhàn)需要等問題，一般稱其為1號坦克的放大型。

1934年，德國軍方提出發(fā)展重量為10噸，裝備20毫米機關炮和7.92毫米機槍的裝甲車輛的計劃。德國軍器局便于1935年后期分別要求MAN,克虜伯，亨舍爾，以及戴姆勒·奔馳設計一種重量10噸以下，擁有一挺20毫米機炮和兩挺7.92毫米機槍的輕型坦克。

2號坦克a1/a2/a3型

2號坦克在進入批量生產(chǎn)以前，有許多實驗生產(chǎn)型，其中a1，a2，a3各自生產(chǎn)了25輛。1935年10月，第一輛原型車完成，由于快速交付了部隊，許多問題并沒有暴漏出來，然而在實際使用中這些問題時常困擾著裝甲部隊，最后導致裝備的3支裝甲部隊中有2個很快就進行了換裝。

2號坦克a1 型是欲生產(chǎn)型的最初型號，它需要3人操作，車長兼炮手，機電員，駕駛員。并擁有圓弧狀的車體前部裝甲，誘導輪是鉚接式，因為沒有最終減速齒輪而導致無法有效的剎車。車體上部結構與后來型號大致相同，但行走裝置差別較大，a1是由3組2個小負重輪組成，底盤編號為20001——20010.底盤編號為20011——20025的a1型采用了新型誘導輪

2號坦克B型

在ａ系列試生產(chǎn)型完成后，二號坦克進入第２期生產(chǎn)。1937年開發(fā)出b型，它加裝了最終減速齒輪使得車體前部變成平直型，改用馬巴赫HL62型140馬力汽油機并簡化了發(fā)動機室上部結構，新型履帶也提升了行使可靠性。由于原定的量產(chǎn)型（Ａ型）尚未定型而裝甲部隊又等不及，所以從1937年２月至３月趕工制造了25輛ｂ型發(fā)放到部隊以做應急之需。

2號坦克C型

c型是2號坦克的最后一種預生產(chǎn)型（底盤編號為21101——23000）具體底盤號已無從考證，其裝甲比b型更厚。該車在行走裝置上進行了改進，負重輪改為每側5個大負重輪，拖帶輪也改為4個，同時更換了新的誘導輪和履帶，車重增加到8,9噸。以后生產(chǎn)的2號坦克外形基本上就是以C型為基礎.

2號坦克F型

由于德軍裝甲部隊的極速擴編，加上3號及4號坦克生產(chǎn)緩慢，德國當局便指示必須重開2號坦克的生產(chǎn)線，并要求修改C型的車體，并加強裝甲的部分直接納入設計之中，其中，車體正面下部的裝甲板直接使用35毫米厚的鋼板，并有10°到13°的傾角，而車體上部的裝甲也改為整片式的并增加至30毫米厚，兩側裝甲15毫米，也有21度的傾角。

2號F型

2號坦克D/E型

二號坦克D/E型是為偵查用途而研發(fā)的，德國兵器局要求MAN工廠增加2號戰(zhàn)車的速度以適應戰(zhàn)場上的偵查任務。該型車體幾乎是重新設計，內部的轉動系統(tǒng)采用VG 1021128型變速器，該變速器可提供前進七擋，后退一擋的性能。

2號D/E型

2號坦克L型

2號坦克L型“山貓”偵查坦克是一種全履帶快速偵察車。該車輛由MAN公司負責生產(chǎn)制造，1943年9月到1944年1月共完成了100輛。其底盤號為200101——200200

山喵~

另外還有幾個型號，這里就不做詳細介紹了。

2號坦克G型（VK901）

2號G型

2號坦克H型（VK903）

2號坦克J型（VK1601）

2號坦克新J型（VK1601改造豹式裝甲）

二號坦克M型（VK1301）

2號坦克M型是與H型共同發(fā)展的輕型正茬坦克樣車，它以G型為基礎，但所有負重輪都帶有輻條。

假裝我找到圖了.JPG（點擊下載）

二號L型自行高炮（VK1305）

2號L型自行高炮模型是在量產(chǎn)2號坦克L型底盤上延長底盤，增加負重輪后改裝而成。計劃安裝20毫米四聯(lián)裝機槍或者36型37毫米高炮。但由于對車體改動太大及底盤的限制，這個項目沒有實現(xiàn)。

二號坦克B型坦克回收車

2號B型彈可回收車是利用2號B型坦克底盤改裝的，用于回收故障坦克的維修車輛，該車在2號B型坦克底盤基礎上安裝了一個可以360度旋轉的3噸起重機。一共制造了2輛，全車采用白色防銹漆涂裝。

二號F型坦克回收車

2號F型坦克回收車是利用2號坦克F型改裝的坦克回收車.

二號a3型架橋坦克

1939年，馬基爾斯公司在2號a3型坦克地盤上開發(fā)了一輛架橋坦克原型車。該車在車體前部裝有旋轉軸。以軸為中心向前鋪設臨時橋梁，但由于底盤問題沒有量產(chǎn)。隨后MAN公司于1939年間也生產(chǎn)3輛同型架橋坦克。

二號C型彈藥運輸車

2號C型改裝的彈藥運輸車。該車主要裝備工兵部隊。在原來炮塔的位置架設一個支架，覆蓋防水布。除了運輸彈藥外，也用于人員和裝備的運輸。原有的炮塔被轉移到大西洋堡壘和哥特防線等固定防御工事中，作為固定炮臺使用。

二號水陸兩棲坦克

1940年德國為準備進攻英國的“海獅”登陸計劃而開發(fā)了2號兩棲坦克。在車體兩側加裝浮體并固定驅動輪和誘導輪，附體內部分為3個填充塑料管的腔室，這樣即使被擊中也不會喪失浮力，浮架可以自行驅動，由前部的功率分出軸從車體取得動力。

車輛編制方面，德軍共生產(chǎn)了兩種型號共52輛2號兩棲坦克，全部便如為侵入英國組建的A和B特殊裝甲營。

二號C型掃雷坦克

2號C型前方安裝一套滾壓機械式掃雷器。工作原理是在掃雷坦克的推動下，依靠掃雷滾的壓力起爆地雷。

二號噴火坦克

sd.kfz.122輕型偵查噴火坦克是第一種被德軍正式命名的噴火坦克（簡稱2號噴火坦克，車輛編號為sd.kfz.122）。其誕生可以追溯至1939年1月，當時德國陸軍兵器部指示由MAN公司和戴姆勒·奔馳公司合作開發(fā)一種噴火坦克，前者負責底盤部分，候著負責車體上部和炮塔。從1939年4月起2號噴火坦克樣車開始接受測試，主要針對其懸掛裝置和遙控噴火炮塔。1940年1月，樣車通過所有測試。同年3月，從部隊回收的43輛2號坦克D型輕型坦克被交給MAN公司用于改進2號噴火坦克。隨后不久，MAN公司又得到了從德軍第7和第8裝甲師回收的28輛2號坦克D型。同年4月，首批20輛2號噴火坦克完工并交付部隊.

二號150毫米自行步兵炮（野牛）

步兵炮在戰(zhàn)場上提供步兵直接火力支持。不同于射程長遠的重型加農(nóng)炮或榴彈炮，步兵炮的炮身通常比較短，但是口徑大，跑的重量也比較輕，以適合步兵前線作戰(zhàn)時的需求，而這類火炮的興起和一戰(zhàn)德軍的突擊群戰(zhàn)術有密切的關系，與后來發(fā)展的突擊炮也有淵源。

“貂鼠”二 D/E型反坦克炮（sd kfz 132）

隨著盟軍坦克生產(chǎn)水平的提升，德國軍方很快意識到國防軍和武裝黨衛(wèi)隊急需一種具有自省能力的,火力至少達到75毫米口徑的反坦克炮。然而受制于生產(chǎn)能力和重型坦克優(yōu)先的策略，不得不尋求權宜之計以增強面臨嚴重威脅的反坦克部隊的作戰(zhàn)能力，“貂鼠”2 D/E型反坦克炮應運而生。

該自行反坦克炮由阿爾凱特公司和魏格曼公司負責生產(chǎn)制造，1942年4月—1943年6月間共完成201輛。底盤號為27001—28000.該車主要是戰(zhàn)場上繳獲蘇聯(lián)36型76.2毫米反坦克炮和38（t）坦克底盤的自行火炮為基礎改裝而成的。最初由阿爾凱特公司負責研發(fā)改進，后來魏格曼公司也被指派參與生產(chǎn)制造。軍方原計劃在1942年5月之前完成150輛，后來又提出將60輛準備整修的2號坦克F型也改裝成相同的自行反坦克炮.

“黃蜂”105毫米自行榴彈炮（sd kfz 124）

1942年初的時候，從1936年起開始服役的2型輕型坦克逐漸退出了潛心而被轉到了負責防御任務或是進行改裝二線隊伍之中。這些換防下來的眾多輕型坦克為接下來的改裝車型，如“貂鼠”2型自行反坦克炮和“黃蜂”自行榴彈炮，提供了足夠多可利用的地盤以及組裝零件。有阿爾伯特設計院于1942年中期設計的“黃蜂”改型憑借其實用性極強的有點甚至蓋過其他3型坦克或是以4型坦克為基礎的改造型.

（注意，黃蜂分為前期型和后期型，主要區(qū)別在炮口制退器的形狀上）