《極品飛車OL》中，控車技巧十分重要，今天這篇《極品飛車OL》控車技巧推薦來介紹幾個新手值得注意的控車技巧，助你快速控車。

①行駛時的穩(wěn)定性；這點其實很好理解，值得注意的地方就是，要轉(zhuǎn)向時的方向鍵的操作。如果在大直路上，方向鍵自然不要按住不松去轉(zhuǎn)向，那樣會很遲鈍而且容易轉(zhuǎn)向過度；可以學(xué)著去，“頻按”，忌按住不松。而至于其它的一些彎道，方向鍵按多久，怎么按，都要靠自己來慢慢找到手感。

②漂移時的穩(wěn)定性；這里要強調(diào)的是，漂移的時機，不要太晚——這樣會撞外墻，抑或是推頭側(cè)滑，大量掉速；也不要太早——可能會擦內(nèi)墻；時機都是要自己感受的，而且受很多因素的影響，比如，車速，入彎姿態(tài)，彎道的路程，諸如此類。

③行駛時的入彎技巧；這里我還是直接強調(diào)吧，那就是：先（迅速）反打方向再打回去的姿勢。這個操作雖然不難，但是新手一般都不會。但是我現(xiàn)在認為，這個操作越早學(xué)會越好。這個操作能大幅度的提高行駛的連貫性和穩(wěn)定性。同時能減少對剎車的依賴。再進一步說，能促進慣性短渦輪的練成。

這項操作某種程度上其實對車輛的調(diào)試有要求，畢竟有些車原生手感過于硬，不好轉(zhuǎn)向，不過這些因素的影響其實也并沒有想象中那么大。

④要學(xué)會適當?shù)乃捎烷T；這個怎么理解呢？很簡單。首先，NFSOL里，所謂的“前進”，就是踩油門給油。那么松開油門意味著什么呢？其實僅僅是不給油了，并不會一下子大幅減速。這個操作在入彎調(diào)整姿態(tài)時尤其重要。你眼看就要撞上外墻了，還硬是要踩住油門，那我也無話可說。松開油門能一下子提升轉(zhuǎn)彎的靈活性，松那一下油門，就能很好的改變軌跡，從而避免撞墻，成本肯定是要比“撞完墻了再提速”低的。

《極品飛車OL》中，控車是一個必不可少的技能，那么控車怎么控呢？控車的技巧有哪些？看下《極品飛車OL》控車技巧推薦吧。

相信很多小伙伴不僅是NFSOL的忠實玩家，也是極品飛車歷代系列的粉絲，大家也許會發(fā)現(xiàn)其實每一款游戲在操作手感上面都有些許差別。下面就和大家分享在NFSOL中比較值得新人注意的經(jīng)驗性小技巧，希望大家看完之后可以有所提高和收獲。

①行駛時的穩(wěn)定性；這點其實很好理解，值得注意的地方就是，要轉(zhuǎn)向時的方向鍵的操作。如果在大直路上，方向鍵自然不要按住不松去轉(zhuǎn)向，那樣會很遲鈍而且容易轉(zhuǎn)向過度；可以學(xué)著去，“頻按”，忌按住不松。而至于其它的一些彎道，方向鍵按多久，怎么按，都要靠自己來慢慢找到手感。

②漂移時的穩(wěn)定性；這里要強調(diào)的是，漂移的時機，不要太晚——這樣會撞外墻，抑或是推頭側(cè)滑，大量掉速；也不要太早——可能會擦內(nèi)墻；時機都是要自己感受的，而且受很多因素的影響，比如，車速，入彎姿態(tài)，彎道的路程，諸如此類。

③行駛時的入彎技巧；這里我還是直接強調(diào)吧，那就是：先（迅速）反打方向再打回去的姿勢。這個操作雖然不難，但是新手一般都不會。但是我現(xiàn)在認為，這個操作越早學(xué)會越好。這個操作能大幅度的提高行駛的連貫性和穩(wěn)定性。同時能減少對剎車的依賴。再進一步說，能促進慣性短渦輪的練成。

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王墩墩在大城市汽修行打工，一天三叔急急忙忙告知王墩墩，從小很喜歡他的二爺去世了，留給王墩墩一處荒廢的農(nóng)機廠。 身為村里的唯二的大學(xué)生，墩墩決定重振二爺當年賣農(nóng)機的雄風(fēng)，自己的汽修技術(shù)加上三叔的人脈，相信一定能夠在二手車這個生意上重振二爺?shù)男埏L(fēng)。 王墩墩每日在路邊估車，為自己的二手車生意招攬車源，三叔把王家村的親戚們也都召集起來幫忙。 不久墩墩的二手車生意初見規(guī)模，有車輛評估、車輛鑒定、整備車間、美容車間等，成為了遠近聞名的二手車集散中心，但是墩墩始終沒有忘記二爺遺愿…

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挪車大師好玩嗎？挪車大師簡介

這是一款十分有意思的趣味休閑益智闖關(guān)類休閑游戲。

你需要在每個關(guān)卡中讓小車順利從這個地方出去，在有限的步數(shù)內(nèi)將自己的車從停車場中開出來，非常考驗?zāi)愕募夹g(shù)，也很考驗每個人的智慧，很適合閑暇的時候打發(fā)時間，每一種車都有不同的顏色，只能在網(wǎng)格內(nèi)順利進行移動哦！

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