跑跑卡丁車怎么雙噴 連噴

噴射技巧

第一漂：第一漂的角度最好大一些，這樣比較好控制后面的漂移；

第二漂：第一漂飄完噴氣的時候立馬再漂，這一漂的角度要小一些，這樣基本就是雙噴了，(第二漂的角度必須要小，因為角度小了噴氣的速度就快了)；

第三漂：第三漂還是這樣，角度必須要??！

指法：先說往左漂移的，按住左漂移，等你調(diào)好角度了，松開左漂移，按住往右的方向鍵。手機版的操作難度會大很多，玩家還是需要多加練習(xí)！

跑跑卡丁車官方競速版兩次連噴觸發(fā)攻略

漂移噴完了噴一次，剩下的一次不要噴

拉斷車頭再漂移，然后噴剩下的三次，你就能看到link×4了。

絕對能連上的，小噴滯留時間很長的。

跑跑卡丁車手游連噴教學(xué)

1、進(jìn)入彎道時，按方向鍵和漂移鍵。

2、轉(zhuǎn)彎后立馬松開方向鍵，漂移鍵繼續(xù)按著。

3、再輕按反方向鍵拉正車頭。

4、此時玩家能夠連按2次小噴，按完就能出發(fā)連噴了。

漂移噴完了噴一次，剩下的一次不要噴

拉斷車頭再漂移，然后噴剩下的三次，你就能看到link×4了。

絕對能連上的，小噴滯留時間很長的。

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跑跑卡丁車手游連噴指導(dǎo)攻略

漂移噴完了噴一次，剩下的一次不要噴

拉斷車頭再漂移，然后噴剩下的三次，你就能看到link×4了。

絕對能連上的，小噴滯留時間很長的。

如果還是不懂的話，請看下面的傻瓜式教學(xué)~包教包會

第一漂：第一漂的角度最好大一些，這樣比較好控制后面的漂移

第二漂：第一漂飄完噴氣的時候立馬再漂，這一漂的角度要小一些，這樣基本就是雙噴了，(第二漂的角度必須要小，因為角度小了噴氣的速度就快了);

第三漂：第三漂還是這樣，角度必須要小!

跑跑卡丁車這類游戲中連噴是個不錯的進(jìn)階技巧，可以讓賽車持續(xù)加速，下面我們一起去看看跑跑卡丁車手游連噴技巧。

▍手機版連噴教程

第一漂：第一漂的角度最好大一些，這樣比較好控制后面的漂移；

第二漂：第一漂飄完噴氣的時候立馬再漂，這一漂的角度要小一些，這樣基本就是雙噴了，(第二漂的角度必須要小，因為角度小了噴氣的速度就快了)；

第三漂：第三漂還是這樣，角度必須要??！

跑跑卡丁車手游怎么連噴

1、進(jìn)入彎道時，按方向鍵和漂移鍵。

2、轉(zhuǎn)彎后立馬松開方向鍵，漂移鍵繼續(xù)按著。

3、再輕按反方向鍵拉正車頭。

4、此時玩家能夠連按2次小噴，按完就能出發(fā)連噴了。

《跑跑卡丁車》連噴理論詳解

全程最佳路線的選擇，在彎處為內(nèi)彎，在直路上為本地車位與前面內(nèi)彎切線。以上所述為理想情況，有兩點假設(shè)條件：1、速度均勻;2、車體轉(zhuǎn)彎弧線與實際賽道內(nèi)彎保持平行。

考慮到過彎速度、角度、集氣因素，我們在實際操作中要做的，是盡量接近最佳路線。

寫到這里，相信看過教程的朋友們都會想到一次飄移的“等腰三角形法則”。是的，最佳化，不過與一次最佳化飄移不同，本篇介紹的是全程最佳化飄移——綜合連噴。

這就要從連噴的分類講起

一、連噴種類

連噴分為四種：1、原始連噴;2、C式連噴;3、D式連噴;4、LINK連噴

原始連噴適合于連噴的初學(xué)者使用，特點是容易上手。從原始連噴入門有助于初學(xué)者把握噴的時機，而把握噴的時機正是學(xué)會所有連噴的關(guān)鍵。初學(xué)者如果已經(jīng)掌握了一次飄移的噴火，其實就已經(jīng)可以直接上手原始連噴了，原始連噴的指法就是把普通飄移單按噴的時機，改成，方向+SHIFT+噴，也就是說，前一次噴火的同時正是下一次飄移的開始。這與其他三種重疊式連噴是不同的，原始連噴的這一特點也讓直接學(xué)習(xí)重疊式連噴的部分車手不把它歸為連噴一類，這也是有“連噴三種說”的原因。

C式連噴可能是應(yīng)用最普及的連噴，很多會連噴的車手是從C式連噴入門的。熟練掌握原始連噴的朋友如果要學(xué)習(xí)C式連噴非常容易，只要記住噴火時機未變，把方向和SHIFT插在噴火之前就可以了。

D式連噴具有速度優(yōu)勢。噴火時機仍然未變，與C式連噴一樣，方向和SHIFT仍然放在噴火之前，不同的是C式連噴按噴的時機，改成，同時按噴+反方向。

LINK連噴以其最高的噴火頻率成為最炫的連噴。好多人把LINK做為練習(xí)連噴的終極目標(biāo)，其實它也只不過是連噴的一種，有它的實用范圍。指法與D式接近(韓式LINK雙噴指法干脆就照搬了D式雙噴，只不過縮短了兩次噴火間隔，此篇介紹的不是韓式LINK雙噴)，D式連噴按噴的時機仍然未變，只需要把反方向插在噴之前就行了(難點：注意此反方向恰好結(jié)束了NEXT漂)

二、特點分析

連噴的原理就是漂移(此處漂移指的是一次漂移噴火)的重疊，不同種類連噴的區(qū)別在于重疊程度。從上述指法中可以看出，從1到4，插在噴火之前的NEXT漂的成分越來越多(原始連噴噴火前沒有任何NEXT漂的成分，到LINK連噴噴火之前NEXT漂都已經(jīng)結(jié)束)。因此，原始連噴的飄移相對獨立，LINK連噴幾乎重疊了整個NEXT飄。這也意味著，從1到4，連噴越來越緊湊，單位飄移轉(zhuǎn)彎角度越來越小(此句是相對的概念，用C式和D式小漂也很好的朋友不要噴偶)。

結(jié)論：從1到4，噴火頻率從慢到快;單位飄移轉(zhuǎn)彎由急到緩

三、綜合連噴

熟知了幾種連噴的特點，下面的事情就是應(yīng)用了。看到這里，有人可能會想到，既然知道了不同連噴適用于不同緩急的彎路，那就對號入座吧。如果是這樣，綜合連噴就沒有用武之地了。事實是，所謂的緩急是相對的概念，因為速度在變化，入彎處借著直路上的初速度，緩彎也要相對急轉(zhuǎn);入彎后速度下降，同樣的彎也要相對放緩;在過彎均衡狀態(tài)下就要使用適合這種彎的連噴了;出彎LINK。在理論上，完美的連噴每一飄都要遵循最佳化“等腰三角形”法則。(注：只用C氏連噴，調(diào)整飄移長短也可以做到，這不屬于本篇要討論的范疇)

除此之外，對抗比賽的時局千變?nèi)f化，車手一般不可能遵照全程最佳化路線完成比賽。綜合連噴在比賽中會有更大的實用價值。

跑跑卡丁車手游連噴和雙噴介紹

大家都知道跑跑卡丁車的手游跟競品賽車手游對比并沒有落地噴和空噴的說法，因為這款游戲是偏向于漂移類型的，為了讓玩家更好的體驗漂移帶來的快感，就沒有添加落地噴和空噴。而某競品賽車手游里面的雙噴，在跑跑卡丁車手游是存在的，只不過它的名字換了一個，叫“連噴”。

那么連噴是什么呢?連噴是跑跑卡丁車手游里相對來說比較高級的一種漂移技巧，它是通過兩次漂移，也就是一次大漂移一次小漂移來實現(xiàn)的兩次噴射加速，但是由于兩次漂移的時間間隔非常短，所以肉眼很難看出來漂移了兩次，而是直接給人一種漂移一次噴氣加速兩次的感覺。那么連噴該怎么操作呢?連噴的操作方法：

進(jìn)入彎道時，輕按方向鍵和漂移鍵，然后不要松開漂移鍵，立馬松開方向鍵然后輕按反方向鍵拉正車頭，然后我們就能發(fā)現(xiàn)，小噴的圖標(biāo)我們竟然能按兩次，輕按兩次小噴圖標(biāo)實現(xiàn)加速后，就能觸發(fā)連噴了。

以上是小編為各位帶來跑跑卡丁車手游連噴和雙噴介紹的全部內(nèi)容，更多精彩游戲資訊，請持續(xù)關(guān)注九游

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