BUG反饋 |《卡車人生》問題反饋服務(wù)站

豌豆tha2pm 來自于 九游APP 2025-02-16 08:05

老玩家回歸 以前的號賣了 現(xiàn)在想重新入手一個號 預(yù)算300左右 有沒有人打算出？

豌豆t7b9s4 來自于 九游APP 2025-02-12 16:24

卡圖的玩家太多了，對我們平民玩家不公平，建儀官方修改，最好禁止卡圖

豌豆yrkx67 來自于 九游APP 2025-02-06 10:39

卡是真的卡，bug是真的多。我進(jìn)入光圈，然后再退出去之后就再也沒法上線了，總是給我跳出來重新登錄，重新登錄。進(jìn)入另一個服務(wù)器嘛，又說給我重置到了第1級。

火山樂劍心 來自于 九游APP 2025-02-13 23:19

官方大大，看看能不能下個賽季的累充福利還是創(chuàng)虎創(chuàng)業(yè)版。這個賽季沒法氪，只能下個賽季氪3000，求求了

豌豆tbqibo 來自于 九游APP 2025-01-22 06:10

這個游戲太讓我失望了，玩不起不要玩，說的是掛頭出來覺對不是，三次了，我現(xiàn)在看到這個游戲都不想在玩下去了

豌豆ffjz5o 來自于 九游APP 2025-01-04 09:56

什么垃圾游戲，一直把我卡在那個加載頁面，我真服了找客服解決后進(jìn)去了以后又顯示我掉線太久，又給我重新登陸然后又一直卡在那個加載頁面一直重復(fù)的登陸，我這樣弄來弄去都弄了一個多小時(shí)

豌豆lowqym 來自于 九游APP 2025-02-08 10:39

你這個方向盤做得太靈了，一轉(zhuǎn)彎感覺就是轉(zhuǎn)急了，不好控制車道，而且彎路一會就裝墻上了

豌豆io3qo6 來自于 九游APP 2025-01-25 09:54

我要差評，我剛開局，我就是我找了一個訂單之后送去之后，它現(xiàn)上面顯示已經(jīng)解鎖了，但是我出去但不讓我出去點(diǎn)貨，也不讓我點(diǎn)

豌豆azl539 來自于 九游APP 2025-02-08 17:49

還行只是把游戲里那個聯(lián)卡u+550改成用金幣買的平常只要100萬金幣

九游玩家321389217907 來自于 九游APP 2024-11-22 22:43

以下均為我從別的軟件上看到的點(diǎn)評 ￥〖偏鋒系測評〗（寫于23年10月，僅供分享） 我先聲明，我不是卡車題材游戲的受眾，只是持一個泛游玩家的思路來體驗(yàn)一下這款游戲，對于本作《卡車人生》的比較，優(yōu)先與《卡車之星》（同樣是模擬卡車運(yùn)輸題材）相比，也夾雜一些個人的看法。 ￥介紹 定位：一款模擬卡車運(yùn)輸?shù)挠螒? 內(nèi)容玩法上，玩家其實(shí)沒“角色”的，直接就是綁定在貨車上，然后負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物來賺錢一定的金錢，來完成相應(yīng)的主線任務(wù)和每日任務(wù)；當(dāng)然，游戲也有抽池內(nèi)容，比較遺憾的是這是雜物+車共存的池子，所以出車的概率比較小。 ￥體驗(yàn) 1.細(xì)節(jié)體驗(yàn)上，同《卡車之星》一樣都是需要系安全帶，以及都是運(yùn)貨為主，需要裝貨和卸貨。 2.好處是相比后者，本作可以行駛到馬路牙子上，損壞比后者慢，并且偏向于聯(lián)機(jī)（會顯示其他玩家車子、但穿模，避免堵車），沒有開局比較出戲的人物對話。 3.壞處是相比后者，有著更為嚴(yán)肅的扣分系統(tǒng)（當(dāng)初玩的時(shí)候，后者撞到路人都沒啥事...），場景沒有后者更為細(xì)膩具體，場景更不開放，空氣墻更多（后者記得也就部分道路封鎖），路程看起來也更短，而且初始車輛看起來有些...盡管很快新手抽池白給一個藍(lán)色品階的貨車。 4.雨夜是真的太灰暗了，代入感很好，已經(jīng)很煩半夜開車了。 ￥聯(lián)機(jī)貨車題材手游賽道應(yīng)該賣點(diǎn)是什么 ?0.聲明 首先開頭個人已申明，我不是模擬貨車題材的受眾，所以我的思維立足點(diǎn)僅在于“聯(lián)機(jī)網(wǎng)游”上，對于追求于“模擬真實(shí)貨車運(yùn)輸”的玩家，我先說聲抱歉，個人是傾向于這種玩單機(jī)的，而非網(wǎng)游。 ?1. 針對這個問題，我個人基于游戲本身狀況與現(xiàn)如今市場賣點(diǎn)狀況進(jìn)行一定的建議和看法。 首先本作可以拆分為兩大點(diǎn)：養(yǎng)成與操作內(nèi)容（如果覺得二游味道熟悉就對了），前者在游戲表現(xiàn)里是抽池子，獲得貨車、掛飾、道具和涂裝等等，分別用于貨車本身、貨車外觀和貨車的性能；而后者對應(yīng)的是玩家操作貨車時(shí)的體驗(yàn)，包含道路場景、設(shè)施互動、駕駛規(guī)則等等。 （如果說加入xx車隊(duì)什么的，這是屬于社交黏性用途，本篇暫不提及） ?2. 養(yǎng)成一個貨車，但目前的狀況是貨車價(jià)格貴、涂裝花里胡哨led燈、而且撞到電線桿、樹木什么的還需要保養(yǎng)；至于運(yùn)輸性能，又需要不斷提升貨車的升級道具——暫時(shí)不說直接把貨車擬人化當(dāng)老婆（盡管在《飛吧龍騎士》就已經(jīng)直接這么做了），就是參考世面上二游的發(fā)展做一定調(diào)整，何樂而不為呢？ 因?yàn)槟愕馁u點(diǎn)核心是“貨車+手游+聯(lián)機(jī)”三者不是嗎？（此處“真實(shí)性”，需要手感和地圖清晰度，看評論區(qū)與個人在《卡星》的體驗(yàn)，很難說競爭的多） ?3. 理清了賣點(diǎn)，且不以貨車娘化為直接跳板（畢竟這種屬于底層運(yùn)行都要掀翻了），那么平衡優(yōu)化、擴(kuò)大玩家群體并讓其處于一個滿意度就至關(guān)重要了（當(dāng)然，個人建議多幾個看板娘，總歸是有用的）。 抽池需要分開，可以把現(xiàn)有池當(dāng)做低階池，但有專門的卡車池，并且新手三天福利能保證一輛紫、月卡額外保證每月一紫（至少的程度），卡車運(yùn)輸時(shí)碰撞損失可以大幅降低（而修理價(jià)格可以小幅提升）。 至于游戲池中的涂裝，可以單獨(dú)販賣，也就是角色“皮膚”的思路，作為一個痛車皮進(jìn)行一定幅度的形象調(diào)整，甚至可以安排專門的看板娘，在裝貨卸貨時(shí)安排個相應(yīng)動畫不難吧？ ?4. 游戲的任務(wù)基本上是運(yùn)輸為主，這很正常甚至就是模擬卡車運(yùn)輸?shù)暮诵?，但是這種玩法本身，可以簡單化。 追求真實(shí)性的玩家是需要不錯的操作手感，但這本身又不是挑戰(zhàn)類的游戲，但操作性要有下限、可上限不高的情況下，擴(kuò)大受眾降低門檻有何不可？當(dāng)然為了保持手動操作玩家的體驗(yàn)感，和如今的裝貨卸貨一樣安排個“智能”與“手動”影響評分即可。 說完影響，那如何合理的降低操作門檻？這簡單，將“道路場景加載”“紅綠燈等規(guī)則”“兩側(cè)環(huán)境加載”“天氣加載”“非智能運(yùn)輸”都設(shè)置個開關(guān)，每開啟一個獎勵翻一倍，甚至還可以設(shè)置“貨車組隊(duì)運(yùn)輸”，讓倉庫里的貨車根據(jù)頭車的運(yùn)輸一起運(yùn)輸。 而如果所有開關(guān)都關(guān)掉，那玩家進(jìn)行的就是一個不燙手機(jī)、道路單一、自動運(yùn)輸?shù)囊粋€放置貨車游戲，當(dāng)然獎勵并不多，但絕對比油費(fèi)和修理費(fèi)多；而如果追求手動操作的玩家則可以把獎勵拉到最大。 ?5. 可如果這樣看，似乎只是強(qiáng)行往下擴(kuò)開了門檻，但不同玩家之間的競爭力并不大，怎么辦呢？真的只能依靠車隊(duì)嗎？ 這簡單，每個人都可以參與“排位賽”，根據(jù)指定賽道需要手動操作運(yùn)輸物資，但考慮到運(yùn)輸比較廢時(shí)間，可以采用一部分影子對決（也就是人機(jī)），玩家可以通過比賽成功，升段位同時(shí)留下臨時(shí)的比賽影子，匹配到別的玩家也是根據(jù)其影子來進(jìn)行比賽。 （畢竟這不是賽車賽、而是運(yùn)輸賽，很難說縮短到三五分鐘一局） 這樣的話，在擴(kuò)大受眾和保證游戲大體不修改的情況下，增加玩家競爭力、保證手動操作玩家的權(quán)益、減少手機(jī)負(fù)荷、提升玩家福利、側(cè)重賣痛衣體驗(yàn)、并且放置低獎勵可以保證玩家隨時(shí)斷局，去忙自己需要做的事，完全契合如今市場需要的游戲內(nèi)容。