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今天是天蝎

各位車長老爺們大家好啊，這里是坦克零距離。今天國服每日精選賣的是天蝎，10100金幣，這個車的詳細評測我放在了第二條文章中。今天我詳細為大家分析一下，為什么我在現(xiàn)版本單野環(huán)境下，10級銀幣中坦推薦里有140工程這臺車。

閑聊“140工程”

卡爾采夫の痛

之前唄扔在廢車場里，垂頭喪氣的140工程

T-54、140工程、430工程和T-62之間的故事其實非常有趣。140工程和430工程本是“親兄弟”，最先被提出來的是140工程，它是下塔吉爾的烏拉爾廠提出來的一種設(shè)計，意在取代T-54，成為新一代的蘇聯(lián)主力中型坦克。然而在開發(fā)過程中，140工程總設(shè)計師莫洛佐夫在1952年和工廠管理層鬧掰了，帶著工廠設(shè)計局的一部分工程師去了哈爾科夫的第75號工廠，140工程就由卡爾采夫接手繼續(xù)研發(fā)。

現(xiàn)在在庫賓卡里的140工程，邊上是167工程

因為這段淵源，430工程開發(fā)的時候借鑒了不少140工程的經(jīng)驗，但本質(zhì)上它們倆都是為了取代T-54。然而造化弄人，它們倆誰也沒能取代T-54，但是140工程和430工程、下塔吉爾和哈爾科夫各自都走出了自己的路，T-72和T-64也成了未來蘇聯(lián)的絕對主力。在卡爾采夫的回憶錄里，他對140工程項目，是這么說的：

“經(jīng)過幾個不眠之夜，我給蘇共中央委員會和蘇聯(lián)部長會議寫了一封信，要求把這項工作（140工程開發(fā)）從我們這里轉(zhuǎn)走。令我驚訝的是，這個請求被視為理所當然。我很高興這項工作被取消了，我也沒有受到懲罰。盡管如此，我還是感到有很大的負罪感。一千六百萬盧布的國家資金，就這么泡湯了！”

沒高清前的140還長這樣

回到游戲里，140工程首次加入游戲是0.8.8版本，接在T-54后面，和T-62A并列，當時選140工程還是T-62A的討論甚囂塵上，吵來吵去誰也沒爭過誰。隨著時間的推移，WOT變成了個老游戲，WG也開始更多的偏向“游戲性”。但凡是個什么坦克，都需要一個“賣點”來吸引玩家，可140工程和T-62A實在是太像了....于是“二選一”的問題被扔給了WG，PC坦克組最終選了哪個，現(xiàn)在我們都知道了。140工程最近的一次加強就在去年，把俯角從-6加到-7，然后首上厚度也加強了。

現(xiàn)在的140工程

一門除了單發(fā)低、備彈少之外沒缺點的炮

140這個100炮是老朋友了，我們無需贅述它的細節(jié)數(shù)據(jù)。但是有幾個點還是需要注意，首先它這個320的單發(fā)傷害確實是低了，但帶來的是超高的DPM（頂配可以到接近4000），但是140工程射速太快，備彈又只有50發(fā)，在現(xiàn)在的“持久戰(zhàn)”中有一點備彈焦慮。1535速的光速APCR和330穿的HEAT要怎么配比也很看玩家的取舍。

動對動，全速自鎖移動射擊，對140而言小菜一碟

雖然有點顛覆常規(guī)認知，但在靜止條件下140工程的綜合炮控數(shù)據(jù)還真不如T-62A。實際上140工程最強的地方在于移動射擊能力——我可以不開玩笑的說，即使是1.15版本，140工程仍然是全部10級中坦里移動射擊能力最高的，哪怕是豹1/M60它們也是略遜一籌，而140工程這個移動射擊之王的桂冠已經(jīng)戴了得有五六年，未來戴多久也不好說。優(yōu)秀的移動炮控+1535速的銀幣彈+絲滑的機動手感，共同鑄成了140工程的移動射擊能力。而且不只是移動射擊能力，140工程無論肉搏還是打黑槍，都很舒服。

側(cè)面也能跳跳

140工程的綜合生存性，并沒有907工程那么能魔法跳彈，也沒有430工程U型那么“跨類型”般的硬實。140工程那240的鍋蓋頭在金幣彈橫飛的現(xiàn)版本已不再是嘆息之墻，頭上的2個包細瞄一下也能打，首上加強之后10級中坦/重坦的銀幣彈還是可以打，側(cè)面也沒有T-22的超大深V和工具箱間隙。但140工程就是勝在均衡，一個有著-7°俯角、鐵頭，首上和側(cè)面還能跳跳的絲滑中坦，在目前坑坑洼洼的地圖設(shè)計下想要速殺還是非常困難的。

至于機動性和靈活性，那也完全夠用

140工程的長距離轉(zhuǎn)場能力受制于極速，功重比也不甚出色，但優(yōu)秀的炮塔、車體轉(zhuǎn)速和履帶適應(yīng)性讓140工程玩起來的靈活性手感是非常絲滑的。而且它不像某些坦克，即使開局靠著高速搶下點位也站不住，140工程不是最快到達點位的那一個，但能在點位最持久的絕對可以算它一個。走得快不牛逼，站得穩(wěn)才是真男人。

這2炮，展示了精度和穿深?

穩(wěn)定，均衡，經(jīng)典，這就是現(xiàn)在的140工程。也許它在某一項甚至某幾項性能上都不是頂尖的，但綜合到一起就是臺好車，挑不出太多的毛病。我在1.15版本還是比較推薦單野玩家去出一臺140工程，原因有不少：

國服更新后907工程只能通過領(lǐng)土玩法獲取，獨狼玩家基本沒戲

140工程是銀幣車，練線就行，不需要掏錢或是參加集體活動（一個圣誕互送禮物的活動苦了多少獨狼玩家）

對于大多數(shù)玩家而言，目前907工程單野體驗并不如140工程，-5和-7差別真的很大

在全部10級銀幣中坦里，140工程的性能非常均衡，是最標準、最純正的“中型坦克”

140工程線路現(xiàn)在走著難度不低，如果手打上來可以有效鍛煉中坦技術(shù)和大局觀，出了車也不會因為“不會玩”而棄之如敝履

如果早就出了140工程，那單野也一樣可以玩

目前S系4個10級銀幣中坦，首推140

K-91和T-62A我們就不提了，很多人問為什么我不是特別推薦430工程U型，是它的性能不行了嗎？這得分為兩方面來看，WG削了430工程U型的炮控和艙蓋只是一方面，更大的問題是現(xiàn)版本的環(huán)境讓430工程U型不那么好發(fā)揮了，它和昨天的索瑪SM一樣，不是車的性能出了大問題，是環(huán)境對它們不友好了。而且您要知道，我一般評車都是從最普羅大眾玩家的單野角度出發(fā)的，對于大部分人而言，430工程U型現(xiàn)在真的不好發(fā)揮。430工程U型一樣可以出，也一樣可以玩，但我還是首推140工程。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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