絕地求生競技模式鉆石分段運營流上分攻略

 

絕地求生競技模式是游戲中的主要玩法，鉆石分段如何快速上分？下面給大家分享一個絕地求生競技模式鉆石分段運營流上分攻略

上分準備

野排目前最高打到鉑金，后來還是遭不住組隊去了。所以我還是建議大家找個固定隊伍，KD高于1.5左右就行了。

亞服目前外掛最多的時間段是晚上11點到凌晨2點左右，這個時間段要么避開要么去外服避難。

(上圖是前天凌晨5點的韓服三連雞)

加分規(guī)則

?核心思路：蹭助攻

鉑金高段位有擊殺/助攻并且生存排名在前8才有加分。

你單獨擊殺并且補掉敵人加20分，而隊友補掉則你們各加15分，所以有時候人頭可以讓給隊友蹭助攻加分。

跳傘階段

核心思路：避戰(zhàn)

落地打架是很蠢的行為(如果你喜歡敘利亞另談)，浪費大量時間互相卡視野，根本沒有時間搜物資和轉移。

所以跳傘時盡量朝向有非常多的點位去落點，千萬不要上頭硬磕。

落地死一把扣40分，茍一把才加15分。

落地搜索階段

武器搭配：

AKM對載具威脅太小，SCAR的DPS低的可憐，連狙里SKS彈道非常玄學。

關于步槍選M762還是M416一直是爭論的話題，下面是兩把槍的交戰(zhàn)距離對比：

只要注意一點：

一旦你選擇M762那么請把栓狙BAN掉，否則百米距離你的槍將毫無用武之地。

載具選擇方面

艾倫格：

艾倫格的載具選擇首推還是達西亞，“天下武功，唯快不破”依舊是真理。

米拉瑪：

然而米拉瑪地圖卻有所不同，以前我喜歡開跑車，但是最近發(fā)現(xiàn)超跑掉血速度快的離譜，過點后通常就剩1/3血。

調查之后發(fā)現(xiàn)，沙漠地圖的超跑存在弊端：

載具的車頭受到100%傷害，超跑的車頭體積比達西亞大一倍并且車身短小：

并且沙漠地形凹凸不平，跑車如果走山路速度基本沒辦法保持在100KM/H，更加容易受到傷害。

所以關于米拉瑪地圖開什么車，大家自行選擇。

進圈階段

核心思路：前期繞，后期扎

圈1圈2轉移時，記得從航線弱側進圈。

而在復盤了幾十把對局后，得出結論：

圈4之前的大部分玩家都喜歡扎圈心，而圈4之后大部分玩家都喜歡掛圈邊。

連薩諾地圖也是如此：

所以我們反其道而行之，前期掛圈邊高點觀察后期直接扎圈心吸圈點位。

交戰(zhàn)階段

核心思路：只打關鍵架

什么是關鍵架?在我看來，除了臉上有隊伍來沖你以外，其他的打架都可以避免。

來看兩個反例：

對方在過點時把我方一人掃下車，此時我方在圈外，對方不知道具體位置的情況下開三輛車來“清點”反被我方團滅。

這種情況我方在圈外沒車，對方只需要進圈后卡位即可，沒有視野的情況下反向“清點”不是明智之舉。

此時值圈3進圈4，圈內房區(qū)敵方一把SLR選擇和我栓狙對槍，然后被我對倒：

這種時候就是所謂的“栓狙破點”，類似這些關鍵TIMING點，無意義的對槍打架是大忌。對贏了對面只是晚進圈，對輸了房區(qū)被沖直接GG。

所以匹配的時候怎么浪怎么打無所畏懼，競技模式還是老實一點。

地圖簡述

艾倫格出現(xiàn)麥田/平原圈的概率很大，一定要敢扎吸圈點位。

沙漠建議推邊打，坑坑洼洼很好藏人。

雪地學會繞圈邊，大家對都雪地不熟，喜歡愣頭青直接進圈扎堆。

薩諾開車轉移也是一種好的選擇。

決賽圈處理

核心思路：運氣/投擲物/外掛人數

決賽圈情況千奇百怪，在沒有外掛的情況下運氣影響吃雞的概率最大。比如3隊打架是否2沖1?或者是圈刷有利地形?

其次就是投擲物，煙雷火閃的數量起到關鍵性作用。

外掛相關

自從上一次我提了一句“黃金分段外掛泛濫”之后，最近幾天外掛玩家居然收斂不少。

最直觀的感受就是大部分情況下圈3的時候場上就剩下35人左右，而在12賽季鉑金分段該時間段人數基本沒有下降。

13.2新版本即將更新，

個人認為這兩天是沖分的最佳時機。

提前祝各位上分愉快～

 

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