《碧藍(lán)航線》鮫的真名是什么 鮫的歷史原型分享

碧藍(lán)航線中很多人不知道鮫的真名是什么，其實(shí)在游戲中鮫的真名就是陸奧，陸奧的歷史給大家介紹一下，一起來(lái)看看碧藍(lán)航線陸奧的原型和立繪吧！

陸奧立繪圖鑒

鮫在游戲中的真名是什么

鮫就是重櫻陣營(yíng)的戰(zhàn)列艦陸奧

陸奧的歷史原型：

陸奧號(hào)戰(zhàn)列艦，為二戰(zhàn)時(shí)期日本聯(lián)合艦隊(duì)所屬戰(zhàn)列艦。是日本海軍“八八艦隊(duì)案”正式建造的長(zhǎng)門級(jí)戰(zhàn)列艦，也是世界上最初裝備16英寸主炮的超弩級(jí)（西方稱呼為超無(wú)畏級(jí)）戰(zhàn)列艦，試航時(shí)速度達(dá)到26.728 節(jié)，在當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)列艦中可以說(shuō)是首屈一指的。

1918年6月1日長(zhǎng)門級(jí)二號(hào)艦陸奧號(hào)在橫須賀海軍工廠開(kāi)工，1920年5月31日下水。

1942年6月5日，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中，陸奧號(hào)參加了的中途島海戰(zhàn)，但對(duì)戰(zhàn)局沒(méi)有貢獻(xiàn)。第一航空艦隊(duì)覆滅后后回到吳港。

1943年6月8日12點(diǎn)10分左右，停泊在廣島灣柱島泊地的陸奧號(hào)三號(hào)炮塔附近突然發(fā)生爆炸，重達(dá)360噸的三號(hào)炮塔飛到與艦橋相同的高度上并且此處艦橋高度指的是日本違章建筑式的艦橋高度，艦體瞬間折為兩截，前段向右舷翻轉(zhuǎn)，幾乎立即沉沒(méi)。艦艉部豎立起來(lái)飄浮著，大約在9日2時(shí)，于主殘骸南方幾百呎處沉沒(méi)。艦員和海軍土浦航空隊(duì)的113位學(xué)員、40位教官共1474人中只有353人生還，艦長(zhǎng)三好輝彥大佐殉職。

陸奧號(hào)的沉沒(méi)被掩蓋起來(lái)，國(guó)民直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束都不知曉這一事件。但第一艦隊(duì)司令長(zhǎng)官清水光美中將承擔(dān)陸奧號(hào)沉沒(méi)的責(zé)任，被編入預(yù)備役。調(diào)查委員會(huì)對(duì)爆炸原因進(jìn)行了調(diào)查，但沒(méi)能得出確定的結(jié)論。對(duì)爆炸原因的推測(cè)有間諜破壞、三式彈自爆、驅(qū)逐艦掉落的深水炸彈爆炸等等。日本海軍曾打算打撈陸奧號(hào)，但由于艦體損壞嚴(yán)重而放棄。

1944年7月，從陸奧號(hào)的燃料庫(kù)中回收了約600噸重油。

1970年，深田船只打撈株式會(huì)社重新開(kāi)始打撈工程，將艦體的約70%打撈上來(lái)，一部分遺物在各地展示。