《飆酷車神2》Beta多人試玩心得 相比前作的革新與進步

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《飆酷車神2》是一個和前作有著天壤之別的游戲，它的野心更大、玩法更多、手感更佳、甚至連游戲側(cè)重的主題都有所不同，你說車開得賊快咋不去上天？老子海陸空給你全上一遍！下面帶來的就是玩家“Winx”分享的《飆酷車神2》Beta多人試玩心得，一起來看吧。

當眾家大廠紛紛拿出作品試圖爭奪競速游戲市場時，The Crew 2《飆酷車神2》的出現(xiàn)彷佛明目張膽地顛覆了傳統(tǒng)「賽車」游戲的概念。

Ubisoft 旗下的賽車游戲 The Crew《飆酷車神》即將于本月底推出續(xù)作 The Crew 2《飆酷車神2》，并于臺灣時間5月31日~6月4日開了多人Beta測試，眼見機不可失，筆者也把握機會趕緊試一下這款最新的載具競速作品。

記得續(xù)作最早于去年 E3 展揭露時，雖然沒有特別吸引到并非賽車游戲重度愛好者的我，結(jié)合陸、海、空的概念卻十分吸睛。畢竟考慮到初代《飆酷車神》夸張地將整個美國納入地圖，不難看出制作團隊難以估量的野心與氣魄。

▲陸?？杖烤怪皇潜砻嫔细】?，或每個細節(jié)都能兼顧到位？

轉(zhuǎn)眼，《飆酷車神2》的發(fā)售日已近在眼前，這次Beta測試不僅規(guī)模龐大，內(nèi)容的完整程度也相當高。實際玩過之后，更有許多讓人驚訝甚至驚艷之處。簡單來說，我認為《飆酷車神2》已經(jīng)脫離了「賽車」游戲的本質(zhì)而升華成另一種全新型態(tài)的作品，這便是為何我前面用「載具競速」來稱呼。不過光是競速恐怕還足以形容整款游戲現(xiàn)在的樣子，不如說，《飆酷車神2》根本就是一款以競速為題材的RPG。

以下筆者就稍微整理幾點單就本次Beta內(nèi)容所看到的革新與進步：

車手重要性大幅提升

相信游玩Beta測試的玩家們一開始就能發(fā)覺續(xù)作加入的重大變革之一，那就是允許我們創(chuàng)立一個代表自己的角色，更確切而言，是一個為了追求速度感與名聲而踏入動力世界的菜鳥。不得不說，大多數(shù)正規(guī)賽車游戲過去始終秉持「車手只是陪襯」這樣的概念，除了Forza Horizon《極限競速：地平線》系列與Froza 7《極限競速7》提供簡單車手客制化，Need for Speed《極速快感》則是搭配劇情而有固定主角。

▲無法自訂角色外貌稍嫌可惜

有趣的是，《飆酷車神2》卻采取直接打破傳統(tǒng)的方式，不僅提供一名「有臉」而不是用安全帽蒙混過去的車手角色（有點類似運動游戲的生涯模式），玩家們在游戲中甚至擁有屬于自己的「公寓」。對你沒聽錯，你可以回到自己的公寓休息，并以步行的方式在公寓走動。

▲進入公寓立刻切換成第一人稱，一時間還有點搞不清楚究竟在玩哪款游戲

▲除了基本擺設(shè)，公寓還會停放玩家最喜愛的載具，甚至可以針對載具進行改裝

更讓我吃驚的是，你還可以幫自己的角色選購服裝，我說的不是單純換穿整套車手服，而是種類繁多、包含各種部位的自訂項目。載具或許是競賽的關(guān)鍵，然而「人」卻是載具的靈魂，當然這和續(xù)作的主題也有關(guān)系，因為比起單純的賽車、賽船或飛機，制作團隊更希望打造一個讓玩家們參與這些賽事的「社交空間」。

▲豐富的服裝客制化項目，能讓玩家打造獨一無二的角色

更為細膩的美國地圖

我相信不少人恐怕相當好奇，續(xù)作是否仍然以整個美國為地圖，這個答案是肯定的。當初一代Beta時，筆者也沖著官方主打全美跑透透的噱頭親自體驗一番，然而地圖「大」與「賞心悅目」是兩回事，因為差強人意的材質(zhì)貼圖讓人就算能夠自在漫游美國各大城市與地標，也難以享受路邊的一景一物。

同樣的架構(gòu)沿用至二代，即便還是能看出納入龐大區(qū)域下難以兼顧太多細節(jié)的狀況，最起碼在我親自駕車駛過高樓大廈、村野溪河與峽谷平原之后，深深體會那個過去平淡無奇的「偽美國」變得不再虛假。因為地圖上的細節(jié)，無論建筑或自然景物，都變得更為細膩而逼真，有些風景甚至和《極限競速：地平線》系列不相上下。更棒的是，二代還多了兩種遍覽美國本土風光的全新方式—水上與天空。

▲地圖能夠縮小放大、查看道路或地標等等

▲逼真的景物地貌讓競速過程更有臨場感

▲夜晚的山麓丘崚也很有氣氛

以競速而生的目標與賽事

如同前作，《飆酷車神2》除了收錄整張美國地圖讓玩家們暢游，還提供各式各樣豐富的賽事活動，唯一不同之處在于，這次賽事含括了飛機、快艇與車輛。總而言之，玩家們在游戲中的地位就等同一位初出茅廬的無名小卒，并以前進名人堂作為目標。

▲完成活動可以增加自己的「追隨者」，藉此提升等級

透過四個不同的陣營：Street Racing「街頭賽事」、Freestyle「特技賽事」、Offroad「越野賽事」與 Pro Racing「專業(yè)賽事」，主角能夠參與不同類型（街車、飛機、越野車、船）的比賽，并于各個陣營累積名氣、購買陣營所屬載具，最終擊敗每個陣營的衛(wèi)冕選手。

▲每個陣營在美國本土（地圖上）都有所屬的總部

▲總部可以用步行的方式進入?yún)⒂^，或和陣營負責人打招呼

如同前面提到，《飆酷車神2》拋棄以往將玩家局限于地面的玩法，當然，你可以選擇自己有興趣的賽事參加，或敞開心胸體驗每種賽事帶來的新鮮感受。不過Beta目前開放的比賽并不多（像飛機競速只有特技賽），除了初步讓玩家們了解包辦陸、海、空三個層面的創(chuàng)新概念，比較讓人好奇的是后續(xù)還會有那些競賽上的變化，例如結(jié)合三種載具的鐵人三項式玩法。

▲空中競速在 Beta 測試里僅提供特技賽，透過特技賺取分數(shù)來完成賽事

▲完成比賽的獎勵居然用「噴寶」的方式給予，相當有創(chuàng)意

載具切換毫無拘束

我認為載具切換是二代相當「酷炫」的特色，制作團隊并沒有用賽事綁住玩家們能夠使用的載具，相反地，允許我們在漫游過程任意切換飛機、船或車輛，更沒有任何多余的讀取。譬如前一秒駕駛特技飛機低空飛行于海面，下一秒立刻轉(zhuǎn)換為快艇落入海面繼續(xù)奔馳。

▲透過簡單的切換功能，就能隨時隨地在陸海空載具間切換

▲就算不合地形，一樣能切換成各種載具

總結(jié)

總結(jié)本次Beta內(nèi)容，《飆酷車神2》除了單純地將「賽車」提升到不分載具的「競賽」，其目的正是為了繼續(xù)擴張這個從一代就開始醞釀的「超大游樂場」，一個用載具當成媒介的游樂場。

以載具的教調(diào)、細部涂裝或零件更換等內(nèi)容，確實無法和專門或正規(guī)的賽車游戲相比，然而制作團隊很顯然希望把目標放在更大的族群而非單純賽車游戲愛好者。享受刺激、爽快的速度感，很多時候恐怕早就超越了比擬現(xiàn)實的必要性，更何況《飆酷車神2》的確沒有忘記滿足每一位進入游戲的玩家最需要的東西—樂趣。

▲載具改裝雖然沒有到巨細靡遺，客制化涂裝或性能升級功能依舊不馬虎

▲高等級零件還會加入額外 Buff 效果，很難不讓人跟 RPG 要素聯(lián)想

最后，從《飆酷車神》到《飆酷車神2》之間的蛻變，更說明「玩家互動」與「社群」的概念在游戲當中日漸提升的重要性，好比 Ubisoft 透過這部作品實踐「多人游樂場」的方式。