導(dǎo) 《浴血長(zhǎng)空》新版本“拉格傳奇”現(xiàn)已火力集結(jié),激戰(zhàn)長(zhǎng)空。作為“拉格傳奇”的一大版本玩法,“拉格”系戰(zhàn)機(jī)也即將蘇醒,“拉格傳奇”戰(zhàn)機(jī)宣傳片首曝,讓我們一起來(lái)欣賞下這來(lái)自鋼鐵國(guó)度的力量吧! 火力怪獸,...

《浴血長(zhǎng)空》新版本“拉格傳奇”現(xiàn)已火力集結(jié),激戰(zhàn)長(zhǎng)空。作為“拉格傳奇”的一大版本玩法,“拉格”系戰(zhàn)機(jī)也即將蘇醒,“拉格傳奇”戰(zhàn)機(jī)宣傳片首曝,讓我們一起來(lái)欣賞下這來(lái)自鋼鐵國(guó)度的力量吧!

浴血長(zhǎng)空火力怪獸拉格蘇醒 戰(zhàn)機(jī)宣傳片首曝

火力怪獸,拉格蘇醒

此次“拉格傳奇”版本中一直孤零零的S系科技線即將迎來(lái)新的系列戰(zhàn)機(jī)——“拉格”系戰(zhàn)機(jī),該系列戰(zhàn)機(jī)秉承了S國(guó)的“簡(jiǎn)單有效”的風(fēng)格,整個(gè)研發(fā)線路非常簡(jiǎn)單,一路高歌猛進(jìn)持續(xù)研發(fā)即可達(dá)到最高科技等級(jí),而在這次的新版本當(dāng)中,我們?yōu)榇肢E的S系科技線增加了整整一條新科技線,使S系的整體玩法更加多樣化,在空中爭(zhēng)霸的過(guò)程中賦予了S系戰(zhàn)機(jī)更多的定位選擇,也請(qǐng)各位新老飛行員在這段時(shí)間內(nèi)多多囤積物資,準(zhǔn)備駕馭新的戰(zhàn)機(jī)升空作戰(zhàn)的準(zhǔn)備!為了讓各位飛行員能夠更加清楚的了解“拉格”系戰(zhàn)機(jī),我們做了戰(zhàn)機(jī)百科,以供大家更好的了解版本戰(zhàn)機(jī)內(nèi)容。

S國(guó)拉格科技線T3戰(zhàn)機(jī):拉格3-8

戰(zhàn)爭(zhēng)初期,1941年,工廠為趕工而生產(chǎn)的戰(zhàn)機(jī),導(dǎo)致飛機(jī)質(zhì)量低下。飛機(jī)為木質(zhì)結(jié)構(gòu),搭載1門(mén)20MM機(jī)炮和1門(mén)12.7MM機(jī)槍,在戰(zhàn)爭(zhēng)初期時(shí),火力十分強(qiáng)大。

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S國(guó)拉格科技線T4戰(zhàn)機(jī):拉格3-35

拉格3-8的改進(jìn)型號(hào),1942年參戰(zhàn),用于攔截D國(guó)的轟炸機(jī)?;钴S于斯大林格勒戰(zhàn)役。配備1門(mén)20MM機(jī)炮和1門(mén)12.7MM機(jī)槍。

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S國(guó)拉格科技線T5戰(zhàn)機(jī):拉-5

生產(chǎn)于1942年,是拉格-3的改進(jìn)型號(hào),在原有的基礎(chǔ)上將液冷發(fā)動(dòng)機(jī)換成了M-82氣冷發(fā)動(dòng)機(jī),從而增加了馬力。該飛機(jī)機(jī)動(dòng)性比較優(yōu)秀,配備了2門(mén)20MM機(jī)炮,火力強(qiáng)勁,但是作戰(zhàn)高度很低,不適合高空作戰(zhàn)。

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S國(guó)拉格科技線T6戰(zhàn)機(jī):拉-5FN

生產(chǎn)于1942年6月,是拉-5的升級(jí)型號(hào),換裝了M-82FN引擎,增加了馬力,且解決了引擎過(guò)熱問(wèn)題。該飛機(jī)機(jī)動(dòng)性優(yōu)秀,配備了2門(mén)20MM機(jī)炮,作戰(zhàn)高度較低。

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S國(guó)T6金幣戰(zhàn)機(jī):伊爾-2

1941年7月首次參戰(zhàn),是強(qiáng)大的對(duì)地攻擊機(jī),搭載Mikulin AM-38F引擎,擁有出色的低空突擊能力,且防護(hù)性能優(yōu)秀,被S國(guó)飛行員稱為“飛行坦克”。配備了2門(mén)20MM機(jī)炮,2門(mén)7.92MM機(jī)槍,同時(shí)可掛載8枚對(duì)地火箭彈和2枚航空炸彈。

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S國(guó)拉格科技線T7戰(zhàn)機(jī):拉-7

1943年11月首飛,是拉-5FN的改進(jìn)型號(hào),累計(jì)生產(chǎn)了5753架,是二戰(zhàn)后期S國(guó)的主力戰(zhàn)機(jī),曾經(jīng)擊落過(guò)D國(guó)的噴氣式戰(zhàn)機(jī)ME262。配備了2門(mén)20MM機(jī)炮,作戰(zhàn)高度也相對(duì)提高了一些。

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