導(dǎo) 狂野飆車8目前出了一百多輛超級(jí)跑車,然而本次圣誕更新則推出了一款只為競技而生的職業(yè)賽車邁凱倫Mercedes MP4-25,該車是狂野飆車8首輛真正意義上的F1賽車, 由邁凱倫和梅賽德斯奔馳一起合作設(shè)...

狂野飆車8目前出了一百多輛超級(jí)跑車,然而本次圣誕更新則推出了一款只為競技而生的職業(yè)賽車邁凱倫Mercedes MP4-25,該車是狂野飆車8首輛真正意義上的F1賽車, 由邁凱倫和梅賽德斯奔馳一起合作設(shè)計(jì)而來。下面小編就為大家介紹一下狂野飆車8A級(jí)車邁凱倫Mercedes MP4-25的數(shù)據(jù)和屬性。

狂野飆車8A級(jí)車 邁凱倫Mercedes MP4-25

車輛欣賞:

F1邁凱輪車隊(duì)于英國時(shí)間1月29日上午11時(shí)(北京時(shí)間19時(shí))發(fā)布了2010款的賽車MP4-25,作為F1的傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì),2010賽季,邁凱輪的目標(biāo)與法拉利一樣是車手及車隊(duì)冠軍。

狂野飆車8A級(jí)車 邁凱倫Mercedes MP4-25

狂野飆車8A級(jí)車 邁凱倫Mercedes MP4-25

狂野飆車8A級(jí)車 邁凱倫Mercedes MP4-25

MP4-25最值得注意的是賽車的后部,引擎蓋由于油箱增大而拉長,并且鯊魚鯽引擎蓋的后端和后定風(fēng)翼連在一起保持了一定的穩(wěn)定性的同時(shí)改善了賽車的后部氣流,而從2008年紅牛引入這款設(shè)計(jì)后,由于后端沒有連接因此在側(cè)風(fēng)較大的情況下賽車會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定,邁凱輪通過流暢的固定設(shè)計(jì)很好地解決了這個(gè)問題。

狂野飆車8A級(jí)車 邁凱倫Mercedes MP4-25

根據(jù)邁凱輪工程師透露,今年的后定風(fēng)翼采用了去年的高下壓力設(shè)計(jì),由于油箱的增大使得冷卻系用后移到了賽車后部中央,這也使得整車的重心后移了。F1賽車流行的潛望鏡排氣管在MP4-25上也是標(biāo)新立異。至于動(dòng)力方面,連續(xù)兩年贏得總冠軍的奔馳FO 108X V8也做了相應(yīng)地優(yōu)化。

狂野飆車8A級(jí)車 邁凱倫Mercedes MP4-25

小編也測試了一下,雖然游戲中邁凱倫賽車速度非??欤遣倏仄饋韰s十分輕松,相比跑車而言,F(xiàn)1賽車的控制更加靈敏一些,讓玩家們?cè)诟咚龠^彎的時(shí)候也能有極強(qiáng)的控制效果。

狂野飆車8A級(jí)車 邁凱倫Mercedes MP4-25

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