新手采用外線入彎、彎心貼內(nèi)側(cè)、平緩切外線出彎的這種“外內(nèi)外”漂移過彎,對于普通D級車來說使用會是不錯的選擇。你可以不慌不忙,不用急打方向盤,也不用著急忙慌地踩剎車。在外線順著彎道的方向輕輕打方向,然后順勢切入彎心、踩剎車并保持漂移狀態(tài)然后回正方向,最后加大氮氣“飛起來”。這種過彎方式的漂移感不強,遇上操控好的車直接就拐彎過去了,完全用不上漂移的技能。而且如果認為Tesla Model S也可以輕打方向盤的你就太天真了!!!特別是當Tesla Model S還在初始屬性的時候,過彎輕打方向那就完蛋了。
過彎方式就是在1處左轉(zhuǎn)(左轉(zhuǎn)幅度視彎度大小而定)后,馬上戳剎車,然后車就會開始漂移,車子漂移的同時你會看到氮氣欄開始補充氮氣。當車子漂移到2的位置的同時利用補充的氮氣,戳加速后(如有需要微調(diào)車頭),車子還會有一小段漂移,然后就會瞬間進入直道出彎啦!!
如果不加速的話車子就會沿著y路線繼續(xù)漂移增加撞墻的可能性,或者漂入外車道,而加速的話可以迅速帶車沿x出彎。值得注意的是在過彎時適當?shù)募铀伲梢栽龃髴T性,這對于彎度大的彎道是很幫助的,不過那也會增加操作的難度。上圖標注這幾個點在我們游戲的時候是不太容易找的,但是多試幾次,對于過彎和超車以及躲閃車輛都是極有用的。
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