在1939年12月19日的一次會(huì)議中,科什金向斯大林建議,在不明顯影響機(jī)動(dòng)力和綜合性能的情況下,對(duì)A-32坦克進(jìn)行武器升級(jí)。斯大林最終接受了他的建議,同意了制造這種
T-34坦克
T-34坦克(5張)
坦克的計(jì)劃。因?yàn)楫?dāng)時(shí)二戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā),所以蘇聯(lián)國防委員會(huì)要求中型工業(yè)委員會(huì)在1940年生產(chǎn)出200輛這種坦克。在科什金早些時(shí)候的建議下,這款坦克被命名為“T-34”坦克,以紀(jì)念蘇聯(lián)1934年發(fā)布的大規(guī)模發(fā)展裝甲軍法令。
按照要求,T-34坦克需要采用比A-32坦克更厚的裝甲以及更加強(qiáng)力的火炮和更加可靠的傳動(dòng)裝置。莫洛佐夫領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)小組為了解決這些問題花費(fèi)了不少時(shí)間和精力。最終,1940年1月,蘇聯(lián)生產(chǎn)出兩輛T-34坦克的原型車。科什金為了測(cè)試這款坦克,率2輛T-34進(jìn)行哈爾科夫-莫斯科-斯摩棱斯克-基輔-哈爾科夫的長途行駛試驗(yàn),給在莫斯科觀摩試驗(yàn)的斯大林留下深刻印象。由于積勞成疾,科什金因患肺炎于1940年9月26日病逝,最終沒有看到絕筆之作T-34的精彩表現(xiàn)。其助手莫洛佐夫接替了他的工作,最終成為T-54、T-64主戰(zhàn)坦克的締造者。
隨后,這兩輛原型車又被送到蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)的前線。但是,在這兩輛原型車
抵達(dá)之前戰(zhàn)事就已經(jīng)結(jié)束。不過科什金和他的設(shè)計(jì)組還是在芬蘭通過用T-34原型車的火炮轟擊已為蘇軍所占領(lǐng)的碉堡來展示T-34坦克武器系統(tǒng)的威力。隨后,T-34坦克的原型車又在明斯克、基輔、哈爾科夫接受了進(jìn)一步的測(cè)試。T-34具備出色的防彈外形,強(qiáng)大的火力和良好的機(jī)動(dòng)能力,特別是擁有相對(duì)較高的可靠性,易于大批量生產(chǎn)。終于T-34坦克1940年6月完成生產(chǎn)圖紙,隨即大批量生產(chǎn)??赊D(zhuǎn)向系統(tǒng)需要用鐵錘才可以轉(zhuǎn)向,但性能不錯(cuò)。
全部評(píng)論