賽車運動一直都是人氣較高的一種極限運動,根據(jù)比賽的場地不同可以分為賽道比賽、越野比賽,在賽道比賽中這些賽車可以在專門為賽車運動所設計的專業(yè)賽道上駕駛汽車,例如F1等都是屬于這種賽事,相對來說這種賽事安...

賽車運動一直都是人氣較高的一種極限運動,根據(jù)比賽的場地不同可以分為賽道比賽、越野比賽,在賽道比賽中這些賽車可以在專門為賽車運動所設計的專業(yè)賽道上駕駛汽車,例如F1等都是屬于這種賽事,相對來說這種賽事安全系數(shù)比較高,而且出了事之后相關救援人員可以較快到達現(xiàn)場進行營救。而越野賽的安全系數(shù)比較低,而且由于賽事往往放在人跡罕至的也野外,而且賽道并不是全封閉的,所以會遇到許許多多意外狀況,不過這也是越野賽事的獨特魅力。此前媒體曾經(jīng)報道了《狂野飆車》系列的新作將會采用越野類的玩法,這讓不少玩家對于這款新作更加期待。而近日《狂野飆車:極限越野(Asphalt Xtreme)》在丹麥以及菲律賓區(qū)的蘋果商店當中測試上架了,接下來我們就看看這款備受矚目的新作究竟如何。

《狂野飆車:極限越野》評測:野外橫沖直撞

果不其然,剛進入游戲的時候就被過場動畫中精美的自然風景所吸引,游戲提供給玩家的第一輛賽車就是一輛越野車,玩家在初次進入游戲中的時候?qū)苯舆M入到新手教程關卡中,通過一場簡單的比賽讓玩家學習游戲的玩法以及基本的操作。從游戲的畫面來看,與前作相比還是有比較大的提升的,看來在新作上Gameloft還是下足了功夫的。

《狂野飆車:極限越野》評測:野外橫沖直撞

 

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游戲中的操作還是比較簡單的,在比賽開始之后,賽車將會自動加油起步,而到了轉(zhuǎn)彎的時候玩家只需要傾斜設備即可讓賽車進行轉(zhuǎn)彎,而漂移也是同樣的以傾斜設備的方式進行,而通過點擊屏幕的左下角玩家可以進行剎車,而在轉(zhuǎn)彎的時候輕點剎車也可以讓賽車強行漂移,有時候過彎的時候運用漂移可以獲得一些優(yōu)勢,而在畫面的上方會顯示賽車當前的氮氣容量,當?shù)獨夥e累滿了之后,玩家可以通過點擊畫面右下角釋放氮氣,讓賽車在一段時間內(nèi)獲得速度加成,而當?shù)獨庀牡郊t色范圍內(nèi)的時候再次點擊右下角即可延長氮氣的釋放時間,在競速比賽中可能一點點的速度加成就可以讓比賽的最終結(jié)果大有不同。

《狂野飆車:極限越野》評測:野外橫沖直撞

 

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游戲中一共有5種不同的游戲模式讓玩家進行挑戰(zhàn),多達400個職業(yè)活動以及500多個挑戰(zhàn)、限時活動等可以讓玩家有著豐富的內(nèi)容可以體驗,如果玩家覺得一個人和AI對戰(zhàn)不過癮,游戲還加入了多人游戲模式,最多將支持8名玩家同場競技。而在賽車方面,游戲目前有35輛不同風格不同品牌的座駕供玩家選擇。而這些僅僅是目前游戲中已經(jīng)擁有的內(nèi)容,相信在游戲正式推出之后將會有越來越多新的元素添加到游戲中,游戲的內(nèi)容只會越來越豐富。

《狂野飆車:極限越野》評測:野外橫沖直撞

 

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目前游戲僅僅是測試上架,不過游戲中已經(jīng)支持中文,想要提前體驗的玩家可以移步相關地區(qū)免費下載游戲進行體驗,當然也可以等待游戲正式上架,媒體也會持續(xù)關注游戲的相關動態(tài)消息,感興趣的玩家們不要錯過了。

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