馬里奧賽車(chē)8最強(qiáng)配車(chē)

馬里奧賽車(chē)8最強(qiáng)配車(chē)主流的是瓦路易吉+花之子越野+滾輪，實(shí)際上人物與車(chē)是自由搭配的，只要性能不是很低都可以用，順手最為關(guān)鍵，下方有人物/配件性能表，感興趣的玩家，快來(lái)看看吧！

1、所有角色、部件屬性分配重做

角色的量級(jí)從原本馬車(chē)8帶dlc人物的9檔量級(jí)調(diào)整為了16個(gè)量級(jí)。改動(dòng)基本上就是本身量級(jí)在某些數(shù)據(jù)上加堿少許就是新的量級(jí)了。但是馬車(chē)8dx本身選擇角色的自由度就很高，所以這點(diǎn)變化不需要太關(guān)心，選擇自己喜歡的角色就可以了。

車(chē)體部件的分組從原本的8組調(diào)整成了14組。用幾句話概括這個(gè)調(diào)整就是，高速車(chē)廢了，低速車(chē)不錯(cuò)，斜掛能用了。

輪胎部件從原本的7組調(diào)整成了9組。馬車(chē)8最強(qiáng)的光胎在馬車(chē)8dx直接被砍成了廢渣，而速度最低的滾輪由于迷你渦輪屬性的巨大BUFF登上了最強(qiáng)輪胎的王座。

2、加速度取整取消

在馬車(chē)8中我們都認(rèn)為理所應(yīng)當(dāng)?shù)募铀俣热≌O(shè)定其實(shí)是一個(gè)bug，是由于負(fù)責(zé)加速度小數(shù)取值的參數(shù)無(wú)法正確作用導(dǎo)致。所以與其說(shuō)是取消取整設(shè)定，不如說(shuō)是修復(fù)了這個(gè)bug。

隨著這個(gè)設(shè)定的取消，配車(chē)最大的限制也就消除了?，F(xiàn)在的配車(chē)說(shuō)是沒(méi)有限制也不為過(guò)。“錯(cuò)誤的配車(chē)”這個(gè)概念在馬車(chē)8dx中已經(jīng)完全消失了。

3、最高速屬性削弱，其它屬性加強(qiáng)

在馬車(chē)8中配車(chē)首先考慮的事情就是堆積最高速度，其它屬性都需要放在后面考慮甚至不考慮。在馬車(chē)8dx中，所有高速配件都會(huì)給予其它屬性相當(dāng)高的懲罰，導(dǎo)致追求最高速成了非最優(yōu)解。從我自己的感覺(jué)上來(lái)說(shuō)，馬車(chē)8dx的操控、防滑的變化比馬車(chē)8是明顯很多的，同一個(gè)角色，換一種車(chē)，就可以明顯感受到有些彎道用原來(lái)的角度就轉(zhuǎn)不好了，或者在沙漠冰原地形更容易滑出理想走線之類(lèi)，所以我相信這些屬性在馬車(chē)8dx中也buff過(guò)了?，F(xiàn)在所有屬性幾乎被調(diào)整到了同等重要的地位。

最值得一提的是隱藏屬性“迷你渦輪”這個(gè)屬性。這個(gè)屬性是馬車(chē)8dx配車(chē)思路的核心，除了角色之外，車(chē)體輪胎都需要著重考慮這個(gè)屬性。這個(gè)屬性在馬車(chē)8中對(duì)迷你渦輪的影響可謂不痛不癢，只是稍微對(duì)噴火時(shí)間產(chǎn)生一點(diǎn)影響而已，然而在馬車(chē)8dx中，不僅這個(gè)屬性對(duì)噴火時(shí)間的影響變得更明顯了，而且這個(gè)屬性還能影響蓄出迷你渦輪的速度，也就是俗稱的“容易出火”。這個(gè)屬性的BUFF使得配車(chē)思路大變，優(yōu)秀的配件全部擁有很高的迷你渦輪屬性，空有最高速而迷你渦輪減少很多的高速部件都被打入了冷宮。

馬里奧賽車(chē)8 類(lèi)型:角色扮演 平臺(tái):安卓 狀態(tài):運(yùn)營(yíng)

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