極品飛車(chē)OL日產(chǎn)370Z性能評(píng)測(cè) 晨曦?zé)羲惖缹?shí)測(cè)

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極品飛車(chē)OL日產(chǎn)370Z性能評(píng)測(cè)，日產(chǎn)370Z這款車(chē)在極品飛車(chē)ol中相信大家很少見(jiàn)到，是出鏡率比較低的車(chē)型，即使這款車(chē)在車(chē)神賽中也有亮眼表現(xiàn)，但是也極少數(shù)人對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)化和使用。今天我們來(lái)看看這款車(chē)在晨曦?zé)羲惖赖谋憩F(xiàn)。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)日產(chǎn)370Z這款車(chē)，該車(chē)屬于跑車(chē)，游戲中是日產(chǎn)370Z(Z34)2009款。而370Z系列是在2008年洛杉磯車(chē)展上首次亮相，并于今年的紐約車(chē)展上，展出了最新的傳承版。370系列搭載3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但是他的油耗屬于非?？捎^的經(jīng)濟(jì)型。從外觀來(lái)看，是較為流線型的車(chē)身構(gòu)造，車(chē)輛底盤(pán)和駕駛座較低，總體車(chē)型非常好看。而游戲中馬上有活動(dòng)將會(huì)開(kāi)放日產(chǎn)370Z的專(zhuān)用鍍膜，非常好看，值得入手收藏。

回到游戲中，我們?cè)僬勡?chē)輛屬性。從游戲角度來(lái)說(shuō)，車(chē)輛最關(guān)鍵的屬性是最大速度及加速度。370Z均有非常不錯(cuò)的數(shù)值。日產(chǎn)370Z裸車(chē)最大車(chē)速535，綜合水平在A車(chē)中偏中上，而加速度達(dá)到了544之多，在A車(chē)中已經(jīng)名列前茅。即使氮?dú)庾畲笕萘恳灿?22，總體來(lái)說(shuō)光看數(shù)據(jù)已經(jīng)秒殺了絕大多數(shù)的A車(chē)，畢竟最大氮?dú)馊萘勘绕鸺铀俣燃白畲筌?chē)速還是次要，而耐久度和力量更是忽略不計(jì)。有如此強(qiáng)大的數(shù)值參數(shù)，我們開(kāi)始實(shí)際測(cè)試。

游相信跑過(guò)晨曦?zé)羲能?chē)手朋友一定非常熟悉，因?yàn)檫@個(gè)賽道與自由駕駛中多處是一樣的，相信閑暇喜歡玩自由駕駛的朋友一定上手起來(lái)非?？?。而晨曦?zé)羲儆谳^長(zhǎng)的賽道，其中多處S彎尤為重要，基本能奠定該賽道比賽的成績(jī)名次。而晨曦?zé)羲膹澋蓝紝儆诩鞭D(zhuǎn)彎，比較考量車(chē)輛的過(guò)彎能力。該賽道的積攢氮?dú)饧皽u輪比較多，尤其是在隧道路段，必須留渦輪進(jìn)行加速。類(lèi)同阿爾匹諾，晨曦?zé)羲矊儆谡鄯敌唾惖溃幸惶幗涝谟螒蚱鸩胶蟮乃淼莱隹?，第一次是出隧道后的右轉(zhuǎn)彎，相同的折返時(shí)候也走該近道。

經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，日產(chǎn)370Z(Z34)2009在晨曦?zé)羲校憩F(xiàn)較為出色，尤其是加速度上面的優(yōu)勢(shì)非常明顯，經(jīng)?？梢砸黄鸩骄蛪褐茖?duì)手。而在慣性漂移上面，日產(chǎn)370Z也發(fā)揮出色，小于六十度的彎道都可以正常漂移。最大的問(wèn)題在于急彎上，日產(chǎn)370Z的手剎減速較為多一點(diǎn)，估計(jì)是為了平衡車(chē)輛的加速度優(yōu)勢(shì)而采取的妥協(xié)。綜合晨曦?zé)羲谋憩F(xiàn)來(lái)看，370Z不管在車(chē)輛性能、車(chē)輛外表上，都是一款值得入手的車(chē)輛。

極品飛車(chē)OL 類(lèi)型:休閑 平臺(tái):安卓 狀態(tài):運(yùn)營(yíng)

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