極品飛車(chē)14雨雪天氣駕駛技巧講解

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極品飛車(chē)14雨雪天氣駕駛技巧講解，最不能容忍的是玩過(guò)一段時(shí)間后結(jié)束比賽進(jìn)入海峻峰世界地圖突然黑屏卡住隨后自動(dòng)退回windows提示“出現(xiàn)錯(cuò)誤停止響應(yīng)”，多次都是如此，更糟糕的是存檔一起丟失。

進(jìn)入游戲完全沒(méi)有了先前模式的頓卡感覺(jué)，試著把效果打開(kāi)，總之還算流暢 這個(gè)周末兩天都沉浸其中~~~關(guān)于這代的默認(rèn)控制我沒(méi)有進(jìn)行更改，嘗試適應(yīng)也是一種不錯(cuò)的體驗(yàn)過(guò)程，當(dāng)然武器鍵本著就近原則進(jìn)行了對(duì)應(yīng)的更改，不同的汽車(chē)型號(hào)似乎除了速度的差異其他方面則大同小異，比賽模式根據(jù)角色等分為不同項(xiàng)目，關(guān)于難度，大家都說(shuō)難，我也覺(jué)得難，就拿極品的AI來(lái)說(shuō)，這一代是最BT的，我經(jīng)過(guò)多次比賽可以證實(shí)他們的轉(zhuǎn)彎甩尾是完全沒(méi)有減速依舊構(gòu)成一個(gè)完美的過(guò)渡弧線(xiàn)，直線(xiàn)賽道等并不需要你在開(kāi)始拿到第一，因?yàn)槟阒蟮哪呐乱稽c(diǎn)點(diǎn)失誤后面的AI就會(huì)想箭一樣沖到你前方，保持第三或者第四(哪怕你只是最后 - -)在最后的一兩公里AI是會(huì)減速的，然后尋求機(jī)會(huì)一個(gè)一個(gè)超越~~~對(duì)于這一AI設(shè)計(jì)我不知道EA是出于何種目的，或許是讓我們體會(huì)到忍辱負(fù)重厚積薄發(fā)的平衡暢快感吧

熱力追擊一直是NFS的一朵奇芭，這次的模式更是場(chǎng)面震撼，作為飛車(chē)手在競(jìng)速前期過(guò)程中盡可能多的注意警車(chē)，不要讓警車(chē)很近的在你前方，不然放個(gè)你釘刺鐵定完蛋(這個(gè)載入游戲的tips上也有)多多留意一下這些話(huà)語(yǔ)~~~在你和警車(chē)追擊過(guò)程中完全沒(méi)有必要擔(dān)心前面的AI，你慢他也慢，你快他也快~~~(能不慢嗎?也和警車(chē)打成一片，偶爾慌不擇路在迎面碰上個(gè)卡車(chē) - - )，依然在最后一兩公里尋求超越~~~警察角色的話(huà)一往直前依次解決，多多注意武器的使用以及剩余里程數(shù)，不要太貪撞~~~試駕模式個(gè)人認(rèn)為還是多多熟悉地圖為好，最重要的還是捷徑的選取(同樣適用于競(jìng)速等賽事)，多跑幾圈，跑不到第一至少第二還是能夠爭(zhēng)取的 碰撞加時(shí)挺無(wú)語(yǔ)的，除了要求精益求精外沒(méi)有其他的了，可謂能力與心態(tài)的雙重考驗(yàn)，到最后我發(fā)展到前期兩秒鐘的失誤都不允許犯下，立刻重新開(kāi)始 - -，無(wú)奈，就為了那浮云一般的獎(jiǎng)牌榮譽(yù)

總之我覺(jué)得這一代極品還是不錯(cuò)的(這話(huà)好別扭啊...........),熟悉賽道，熟悉控制模式，獎(jiǎng)牌還是很好能拿的，話(huà)說(shuō)我的飛車(chē)黨與警察等級(jí)都培養(yǎng)的很均衡，唯一不清楚的是關(guān)于武器系統(tǒng)的升級(jí)是否包括AI在內(nèi)~~~，現(xiàn)在也才開(kāi)到10級(jí)，神馬肥龍的BT級(jí)跑車(chē)都還沒(méi)解鎖呢..........

飛車(chē) 類(lèi)型:競(jìng)速 平臺(tái):安卓 狀態(tài):運(yùn)營(yíng)

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